[DOCVX] FOREROS PASADOS POR BANCO

Adu · Mensaje por **Adu** » Jue, 19 Oct 2006, 13:16

Desde luego, lo que empuja al coche es la potencia en rueda y en este sentido es lo que cuenta.

Toda esta historia la comentaba yo por...si es factible la medida de estas perdidas por transmisiones, poder descubrir posibles fallos en la misma, haciendo que la potencia en rueda aumente.

No obstante es algo raro que haya algo tan anomalo como para que produzca variaciones tan importantes en perdidas por transmisiones entre coches iguales. Eso hace pensar, que la medicion por parte de estas maquinas de la PT (perdida por transmision) no sea buena y no sean util ni intuitiva su estudio.

vectrita v6 · Mensaje por **vectrita v6** » Jue, 19 Oct 2006, 14:16

Es una pena que no se haya metido ningun v6 en el banco......

Las gráficas de potencia obtenidas en banco dan unos valores que la verdad poco deben importar, ya que son muxisimos los factores que influyen en esos datos y que simplemente un dia coin diferente temeperatura, o humedad o un cambio en la presión, la diferencia de altitud, el porcentaje de oxigeno en el aire, una gasolina diferente a otra....por no contar la calibración del banco del tio que haga la prueba etc.....

Todo eso hace que por lo menos desde mi punto de visto los datos de potencia y par tanto en motor como en rueda simplemente sean un reflejo de lo que podría asemejarse en la realidad.

Lo que realmente si que podemos extraer de las gráficas y es algo muy valioso son las curvas aproximadas de como nos da la potencia o el par y como quema la gasolina el motor, estos si son datos muy importantes de donde podemos deducirr los fallos en nuestros motores, o el saber si va fino....

Ami me da igual que de 180 que 188 cv....es un fallo que poco importa, lo que me imxta es como vaya mi motor.

ES solo una opinión leugo que cada uno piense lo que quiera de un caballo arriba o un caballo abajo....

saludos

Mensaje por **Tropic** » Jue, 19 Oct 2006, 17:07

Disiento, no creo que a los Xe´ros que han dado 130 y pocos caballos les importe poco el numero...

Un coche con desgaste y compresion baja no va a dar cifras regulares de cv y par, asi que para mi si es significativo del estado del motor y como desempeña el conjunto... incluida la letronica

Adu · Mensaje por **Adu** » Jue, 19 Oct 2006, 17:45

Tropic escribió:Disiento, no creo que a los Xe´ros que han dado 130 y pocos caballos les importe poco el numero...

Un coche con desgaste y compresion baja no va a dar cifras regulares de cv y par, asi que para mi si es significativo del estado del motor y como desempeña el conjunto... incluida la letronica

Opino igual. Está claro que la potencia demostrada en un banco si que tiene mucho que ver con el estado de tu motor. Comparando XE's está claro que aquel que su potencia en rueda es menor es porque no está a tono. La edad no perdona y a nuestros XE menos.

Me hubiera gustado ver el C20XE de MarteDJ en banco, y asi comparar con otros a los que no se le hayan hecho segmentos.

Os recuerdo que ya hubo V6 que pisaron bancos de potencia, aunque no este año. El del amigo Farrucu se salió con unos 193? cv estimados (no recuerdo potencia en rueda) y el del amigo Manolo V6 con 185?.

berto · Mensaje por **berto** » Jue, 19 Oct 2006, 23:12

hombre mi xe esta bien de motor ,le noto un buen comportamiento en carretera,me dio tan poco por el filtro conico,ademas tiene culata cambiada.

ademas comparando con el coche de mi hermano un 320 i de 170 cv el mio se lo comia en recta asique no se que pensar...

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Jue, 19 Oct 2006, 23:22

25 cv de perdida por un filtro conico me parece demasiada perdida

berto · Mensaje por **berto** » Jue, 19 Oct 2006, 23:53

no digo que de los 149 cv que indica la ficha,pero 15 cv puede que si me quite eso,ya que el aire que chupa es caliente caliente,por cierto un cable de bujia lo tengo rajado.

SNooP · Mensaje por **SNooP** » Vie, 20 Oct 2006, 02:44

xuanxo02 escribió:
Tropic escribió:A ver si consigo escanear las curvas de Alaitz.... ieeeepa, quiero decir, de su 8v!!

Algunos estariamos muy interesados....

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Vie, 20 Oct 2006, 02:47

SNooPY escribió:
xuanxo02 escribió:
Tropic escribió:A ver si consigo escanear las curvas de Alaitz.... ieeeepa, quiero decir, de su 8v!!

Algunos estariamos muy interesados....

Pedido conjunto deso que decis

0- xNx

SNooP · Mensaje por **SNooP** » Vie, 20 Oct 2006, 02:49

xuanxo02 escribió:
SNooPY escribió:
xuanxo02 escribió:
Tropic escribió:A ver si consigo escanear las curvas de Alaitz.... ieeeepa, quiero decir, de su 8v!!

Algunos estariamos muy interesados....
Pedido conjunto deso que decis

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-1: Snoopy

(presi fundador del clus d fans d la susodixa)
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TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 20 Oct 2006, 13:10

No se pasen vuecencias demasiado escaneando a Mademoiselle Alaitz

, que esta brava dama calibrera aguantó como una jabata la tortura en el potro del CDV sentada en su Cali sin pestañear

(cuando algún calibrero varón no tuvo redaños para ello ).

Además hace un puré de patatas soberbio

.

Ea, y ya que estoy en plan galante

, vaya otra flor para lady Amaya (a estas horas ya señora de Odeen en funciones de luna de miel

), que teniendo sobradas razones para prorrumpir en alaridos y collejas con un servidor durante el trazado con alta G lateral de cierta curva muy retorcida

, se abstuvo de hacerlo y hasta mintió cortesmente haberse deleitado con la experiencia

.

Por las bravas damas calibreras

.

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Vie, 20 Oct 2006, 14:44

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-1: Snoopy

(presi fundador del clus d fans d la susodixa)
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2-Alvaro: Miembro nº 3, pa lo que haga falta

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Vie, 20 Oct 2006, 15:04

Ratifico la templanza de Lady Amaya, con quien en cierta ocasión tuve el gusto de compartir cierto lance supersónico en la 94. (Incluso pareció disfrutar del paseo).

Sólo conozco a otra dama que haya pasado por lo mismo, y después de volar a Mach 0.2 un ratito, sus únicas palabras hayan sido: "Déjamelo, déjamelo que yo también quiero". Poco después, esta dama adquirió un Calibra.

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Vie, 20 Oct 2006, 15:22

TELVM escribió:No se pasen vuecencias demasiado escaneando a Mademoiselle Alaitz , que esta brava dama calibrera aguantó como una jabata la tortura en el potro del CDV sentada en su Cali sin pestañear (cuando algún calibrero varón no tuvo redaños para ello ).

Además hace un puré de patatas soberbio .

Ea, y ya que estoy en plan galante , vaya otra flor para lady Amaya (a estas horas ya señora de Odeen en funciones de luna de miel ), que teniendo sobradas razones para prorrumpir en alaridos y collejas con un servidor durante el trazado con alta G lateral de cierta curva muy retorcida , se abstuvo de hacerlo y hasta mintió cortesmente haberse deleitado con la experiencia .

Por las bravas damas calibreras .

telvm estas grillao

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Vie, 20 Oct 2006, 15:28

xNx no me joas, que lo calibrero no quita lo caballero!

Ole, ole y ole por las Calibreras!

Mensaje por **Tropic** » Vie, 20 Oct 2006, 15:46

Ya solo falta exclamar:

Pero que buenas que estan!!

(Habia que decirlo

)

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Vie, 20 Oct 2006, 16:07

Tropic escribió:Ya solo falta exclamar:

Pero que buenas que estan!!

(Habia que decirlo )

y aqui toca un

la virgen que desmadre de foro

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Vie, 20 Oct 2006, 16:09

xuanxo02 escribió:la virgen que desmadre de foro

Si esto ya parece un chat! O ciertas noches calibreras en el msn...

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 20 Oct 2006, 17:05

... telvm estas grillao ...

¿Eso va por mi copi

?

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Vie, 20 Oct 2006, 23:14

Oks, gracias TELVM ma molao tu formulita de viejo lobo

Y este banco como media el par? veo el mio algo engordado tambien respecto a los demas

A TELVM se le ve que le gustan demasiado las curvitas

(como a Snoop )