[BRICOX] construccion barra de torretas

[BRICOX], [INFOX], [DOCUX] seleccionados por la administracion.

Moderadores: Alan78, Tropic, Operadores, Moderadores

Avatar de Usuario
Igor16v
Calibrero de pro
Mensajes: 2313
Registrado: Mié, 30 Mar 2005, 04:41
Ubicación: León España
Contactar:

[BRICOX] construccion barra de torretas

Mensaje por Igor16v »

weno pues esto viene en base del aburrimiento mañanero.

herramientas:

Una radial:
Imagen
Un metro:
Imagen
Una curvadora:
Imagen
Imagen
Un compresor:
Imagen
Una pistola de pintar:
Imagen
Una soldadora:
Imagen
Electrodos:
Imagen

Materiales:
Tubo:
Imagen

manos a la obra:

medimos un trozo de tubo de 1'40m en mi caso e usado tubo de pulgada:
Imagen
nos vamos al coche con el metro y medimos desde la copela derecha en diagonal hacia la tapa de balancines, para ver donde nos cae la primera curva, cae a los 34cm, metemos el tubo a la curvadora y le empezamos a dar angulo, asta que mas o menos a ojo veamos que andamos un poko escasos, lo kitamos y miramos en el coche a ver como keda, si ace falta le damos un poko mas, medimos desde esa curva asta el final de la tapa de balancines y ay ay ke darle otro angulo repitiendo la operacion anterior.

no tengo aki las fotos de este proceso, mañana las pongo

miramos en el coche que nos kede mas o menos bien, y marcamos el sobrante por las orillas.

lo cortamos a radial y luego con la sierra de mesa le damos un corte a inglete para poder soldar un el soporte que va a ser un trozo de angulillo.
Imagen
punteamos un poko el angulillo a la barra para poder ajustarla bien en el coche antes de soldarla del todo.
Imagen
una vez este punteada la probamos en el coche y vemos que encaja bien, de no encajar bien los soportes como solo la emos puenteado, a base de martillo ira hacia donde nosotros keramos.
una vez este ajustada, a soldar entero y bien soldao.
(no se aprecia nada bien pero estoy soldando xD)
Imagen
una vez soldada, esmerilamos las soldaduras, cojemos el taladro y con la barra puesta en el cali marcamos tres agujeros por cada lado para poder atornillarla, yo le voy a meter tres tornillos de 10mm en cada lado, luego un pase de lija gorda y a dar un par de capitas de imprimacion:
Imagen
Imagen
despues, de dejarla secar durante un dia enterito le damos un pase de lija fina y a pintarla del color que keramos, yo e elejido el rojo, lo aconsejables es darle un par de capas no muy gordas lijando entre capa y capa:
Imagen
Imagen
Imagen

lo siguiente sera marcar los taladros en el coche y montarla, yo no la tengo montada todavia la montare mañana por la mañana y os pondre mas fotos.

espero que os guste, un saludo
calibra 2.0 16v 150cv año 92 BMW 330CI 231cv año 02
THE BIG BOYS TEAM. - miembro nº7 189cm 117Kg
calibra is a way of life.
Imagen
Avatar de Usuario
Scrawny
Calibrero Casual
Mensajes: 175
Registrado: Jue, 09 Dic 2004, 14:31
Ubicación: A Coruña

Mensaje por Scrawny »

Buena currada si señor, muy útil y más aun teniendo esas herramientas, te lo haces a la medida.

Que no te manipulen: di NO a los remaches de las placas, di NO a los portamatrículas patrocinados...

Imagen
Avatar de Usuario
korvo01
Master Calibreitor!
Mensajes: 3687
Registrado: Dom, 09 May 2004, 15:45
Ubicación: Lisboa-Portugal

Mensaje por korvo01 »

Mui bien :wink: , este foro hoy esta lleno de novedades.
Calibra turbo 4x4

Imagen
Imagen
Avatar de Usuario
NeWbIe_SLMNK
Master Calibreitor!
Mensajes: 8578
Registrado: Mar, 30 May 2006, 14:00
Ubicación: Karrosseriebau Nr.3

Mensaje por NeWbIe_SLMNK »

Que guapo! Yo andaba en busca de una de esas adaptables, pero visto como te ha quedado paso de comprar nada, tubito, radial, inverter y mucho arte, si señor! :pulgar:
ImagenImagen
Avatar de Usuario
hernazinger
Calibrero de pro
Mensajes: 1576
Registrado: Sab, 17 Dic 2005, 02:43
Ubicación: Madrid
Contactar:

Mensaje por hernazinger »

En primer lugar decir que estas hecho un manitas tio, y con to las herramienta que tienes en casa deverias de hacerle cabrio al cali por lo menos!! :D
Pero...
una dudilla....por lo que tengo entendido...esto es para la estavilidad del coche supuestamente no??
Y que tiene que estar "homologao" por un ingeniero para que sea legal, y supongo que "eficaz".
Bien, si es para la estetica del coche pues es una forma amena de pasar el tiempo y ademas que le queda chulo....pero no es malo para el chasis del coche ni la estavilidad??

Saludos!! :wink:
Imagen
C20NE + C20XE :razz: CALIBRERO SIN CALIBRA
Avatar de Usuario
Igor16v
Calibrero de pro
Mensajes: 2313
Registrado: Mié, 30 Mar 2005, 04:41
Ubicación: León España
Contactar:

Mensaje por Igor16v »

hernazinger escribió:En primer lugar decir que estas hecho un manitas tio, y con to las herramienta que tienes en casa deverias de hacerle cabrio al cali por lo menos!! :D
Pero...
una dudilla....por lo que tengo entendido...esto es para la estavilidad del coche supuestamente no??
es para que cuando tomas una curva fuerte, la torsion no pueda cerrar las torretas, y yo lo veo mas a modo de refuerzo, pero si al fin y al cabo es para la estavilidad del veiculo.
hernazinger escribió:Y que tiene que estar "homologao" por un ingeniero para que sea legal, y supongo que "eficaz".
te voy a contestar con contra pregunta:
si tan importante fuera la mano de un ingeniero: porque las hacen regulables en anchura???? lo que importa es que kede como anillo al dedo y que no kede aciendo fuerza cuando el coche esta parao ( cuando el chasis no esta sufriendo torsion de ningun tipo)
hernazinger escribió:Bien, si es para la estetica del coche pues es una forma amena de pasar el tiempo y ademas que le queda chulo....pero no es malo para el chasis del coche ni la estavilidad??

Saludos!! :wink:
pues volvemos a lo de antes, el coche en las curvas se cierra de torretas y esto lo unico que hace es que eso no suceda, yo lo veo como un pequeño gran refuezo para la carroceria.

un saludo
calibra 2.0 16v 150cv año 92 BMW 330CI 231cv año 02
THE BIG BOYS TEAM. - miembro nº7 189cm 117Kg
calibra is a way of life.
Imagen
Avatar de Usuario
Igor16v
Calibrero de pro
Mensajes: 2313
Registrado: Mié, 30 Mar 2005, 04:41
Ubicación: León España
Contactar:

Mensaje por Igor16v »

un par de fotos mas y dejamos el brico finikitado.

Imagen
Imagen

weno, eso es todo, espero que os halla gustado.

un saludo
calibra 2.0 16v 150cv año 92 BMW 330CI 231cv año 02
THE BIG BOYS TEAM. - miembro nº7 189cm 117Kg
calibra is a way of life.
Imagen
Avatar de Usuario
july19
Calibrero Gold
Mensajes: 1497
Registrado: Sab, 16 Oct 2004, 11:10
Ubicación: ibiza

Mensaje por july19 »

yo te pagaria y to si me lo hicieses baratillo :wink:
((calibra 2.0 8v c20ne))
Avatar de Usuario
kali22
Calibrero de pro
Mensajes: 2626
Registrado: Jue, 13 Oct 2005, 11:53

Mensaje por kali22 »

Impresionante :pulgar: =D>
Avatar de Usuario
Cabrita
Calibrero Gold
Mensajes: 1256
Registrado: Vie, 25 Feb 2005, 12:52
Ubicación: Madrid
Contactar:

Mensaje por Cabrita »

Muy buen trabajo tio!!

tienes casi una barra SPARCO artesanal totalmente!!

por cierto igor, si piensas sacarte unas pelillas este verano, esto puede ser un buen negocio! creeme!!



un saludo
C20NE + C20NE = C20XE + TURBO = C20LET
Avatar de Usuario
Igor16v
Calibrero de pro
Mensajes: 2313
Registrado: Mié, 30 Mar 2005, 04:41
Ubicación: León España
Contactar:

Mensaje por Igor16v »

Cabrita escribió:Muy buen trabajo tio!!

tienes casi una barra SPARCO artesanal totalmente!!

por cierto igor, si piensas sacarte unas pelillas este verano, esto puede ser un buen negocio! creeme!!



un saludo
que pasa tio, mira no avia pensao en ello para hacer pelas, pero que pelas voy ha hacer?? xD

tenia que ablar contigo de cierta cosilla del 16v blanco que a lo mejor estas interesado en venderme y yo en comprarte xD

muchas gracias a todos y un saludo
calibra 2.0 16v 150cv año 92 BMW 330CI 231cv año 02
THE BIG BOYS TEAM. - miembro nº7 189cm 117Kg
calibra is a way of life.
Imagen
Avatar de Usuario
quiquemartini
Calibrero Gold
Mensajes: 1304
Registrado: Mar, 13 Abr 2004, 21:47
Ubicación: Valladolid
Contactar:

Mensaje por quiquemartini »

Muy buen trabajo, sí señor.
Y no es nada descabellado sacarse unas perras extras.
EX 2.0i 115cv C20NE 92 "los viajes largos hay que hacerlos deprisa"
Imagen
Avatar de Usuario
Cabrita
Calibrero Gold
Mensajes: 1256
Registrado: Vie, 25 Feb 2005, 12:52
Ubicación: Madrid
Contactar:

Mensaje por Cabrita »

2.0_16v escribió:
Cabrita escribió:Muy buen trabajo tio!!

tienes casi una barra SPARCO artesanal totalmente!!

por cierto igor, si piensas sacarte unas pelillas este verano, esto puede ser un buen negocio! creeme!!



un saludo
que pasa tio, mira no avia pensao en ello para hacer pelas, pero que pelas voy ha hacer?? xD

tenia que ablar contigo de cierta cosilla del 16v blanco que a lo mejor estas interesado en venderme y yo en comprarte xD

muchas gracias a todos y un saludo

El 16v ya lo vendi hace un tiempecito! de todas formas, dime q es eso q estaria interesado en venderte por q a lo mejor lo tengo :roll:

un abrazo quilloo!!
C20NE + C20NE = C20XE + TURBO = C20LET
Avatar de Usuario
Igor16v
Calibrero de pro
Mensajes: 2313
Registrado: Mié, 30 Mar 2005, 04:41
Ubicación: León España
Contactar:

Mensaje por Igor16v »

Cabrita escribió:
2.0_16v escribió:
Cabrita escribió:Muy buen trabajo tio!!

tienes casi una barra SPARCO artesanal totalmente!!

por cierto igor, si piensas sacarte unas pelillas este verano, esto puede ser un buen negocio! creeme!!



un saludo
que pasa tio, mira no avia pensao en ello para hacer pelas, pero que pelas voy ha hacer?? xD

tenia que ablar contigo de cierta cosilla del 16v blanco que a lo mejor estas interesado en venderme y yo en comprarte xD

muchas gracias a todos y un saludo

El 16v ya lo vendi hace un tiempecito! de todas formas, dime q es eso q estaria interesado en venderte por q a lo mejor lo tengo :roll:

un abrazo quilloo!!
ostias no sabia que lo avias vendido, na eran las zapatillas pero se me imaginan que se las yevaria puestas el 16v.

un saludo
calibra 2.0 16v 150cv año 92 BMW 330CI 231cv año 02
THE BIG BOYS TEAM. - miembro nº7 189cm 117Kg
calibra is a way of life.
Imagen
Avatar de Usuario
Alan78
Master Calibreitor!
Mensajes: 17185
Registrado: Jue, 05 Ago 2004, 18:12
Ubicación: Salvaterra/Ponteareas
Contactar:

Mensaje por Alan78 »

Para sujetarlas ¿taladraste las torretas y le metiste 3 tornillos no?
Imagen

- Calibra C20NE - 124 digievolucionado 1600 - Calibra C20LET - Tigra X14XE

Fe en Dios e ghas a fondo :twisted:
Nando
Calibrero de pro
Mensajes: 2956
Registrado: Lun, 13 Dic 2004, 19:16

Mensaje por Nando »

Cabrita escribió:Muy buen trabajo tio!!

tienes casi una barra "ES PACO" artesanal totalmente!!

por cierto igor, si piensas sacarte unas pelillas este verano, esto puede ser un buen negocio! creeme!!



un saludo
:jaja: :jaja: :jaja: :jaja: :jaja: :jaja: :jaja: :jaja:

BUEN TRABAJO IGOR!!

Con esas herramientas que tienes, a ver si pronto vemos un cali targa ó cabrio.

en serio buen trabajo y además la satisfacción de hacerlo uno mismo :wink:
Avatar de Usuario
Cabrita
Calibrero Gold
Mensajes: 1256
Registrado: Vie, 25 Feb 2005, 12:52
Ubicación: Madrid
Contactar:

Mensaje por Cabrita »

:shock: :? :roll: :rofl: :rofl:

Mira q eres melon nando!!!! :D :D


Besitos putitas!!
C20NE + C20NE = C20XE + TURBO = C20LET
Avatar de Usuario
Pacheking
Calibrero de pro
Mensajes: 2850
Registrado: Mié, 24 Dic 2003, 17:35
Ubicación: Madrid (San Fermin)

Mensaje por Pacheking »

2.0_16v escribió:
Cabrita escribió:
2.0_16v escribió:
Cabrita escribió:Muy buen trabajo tio!!

tienes casi una barra SPARCO artesanal totalmente!!

por cierto igor, si piensas sacarte unas pelillas este verano, esto puede ser un buen negocio! creeme!!



un saludo
que pasa tio, mira no avia pensao en ello para hacer pelas, pero que pelas voy ha hacer?? xD

tenia que ablar contigo de cierta cosilla del 16v blanco que a lo mejor estas interesado en venderme y yo en comprarte xD

muchas gracias a todos y un saludo

El 16v ya lo vendi hace un tiempecito! de todas formas, dime q es eso q estaria interesado en venderte por q a lo mejor lo tengo :roll:

un abrazo quilloo!!
ostias no sabia que lo avias vendido, na eran las zapatillas pero se me imaginan que se las yevaria puestas el 16v.

un saludo

Tanto esos zapatitos como el bicho que los monta duermen en la plaza contigua a la mia, bajo dominio de mi hermano :D como me quita el sueño cada vez que mi hermano dice que lo de quedarmelo yo mas adelante se esfuma poco a poco en cada ajusticiamiento que hace :roll:
Opel Astra Coupe Bertone Edition 2.2 16V 147CV "Naranjito"

Miembro Plataforma "Calibrero sin Calibra"

Ciudad calibrera: http://calibra-spain.myminicity.es/

Opel Calibra 2.0i "Rosita" en el recuerdo
Avatar de Usuario
Cabrita
Calibrero Gold
Mensajes: 1256
Registrado: Vie, 25 Feb 2005, 12:52
Ubicación: Madrid
Contactar:

Mensaje por Cabrita »

Pacheking debiste pedir prestado las pelas y haber comprado mi 16v!!! el tuyo se lo podrias haber vendido a tu hermano!!!!


no me extraña q cada dia q pasa tu hermano te diga q el cali se lo queda!! si es q estaba de lujo!!!


un saludo pa los hermanos!
C20NE + C20NE = C20XE + TURBO = C20LET
Avatar de Usuario
Autista
Calibrero Silver
Mensajes: 517
Registrado: Lun, 13 Abr 2009, 05:17
Ubicación: Vigo
Contactar:

Re: [BRICOX] construccion barra de torretas

Mensaje por Autista »

pues io te compraria dos xD
PreFieRo ViViR eNTre CaBraS a ViViR eNTre CaBroNeS....Bye Bye Calibra
Responder