Bueno, el tema es el siguiente:
Leyendo el manual del motor c20ne vi que la presion nominal(supongo que sera la presion con el motor a ralenti no?) era de 3 bar
Pues bien colocado un manometro en la rampa de inyeccion compruevo que el valor de la presion a ralenti es de 2 bar mientras que al acelerar esta sube casi hasta los 3 bar pero no llega
Hay algun problema?
Habeis comprobado alguno este dato?
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
Gracias colegas yo creo k tb esta bien pero siempre es bueno conocer mas opiniones no?
De todas formas voy a ver que ocurre cuando ponga los manguitos de envio y retorno nuevos de punta a punta
Ya os pondre algo
