Hola, pues realizo este brico porque he visto que no hay ninguno de este tema.
El motor susodicho es el X20XEV, al cual le he anulado la egr fisicamente, nada de electricamente.
EGR
Lo primero que hay que hacer es localizarla, es esta que señalizo
Luego are la foto
Hay que quitar pa soltarla los 2 tornillos torx que lleva, un tubito que va a la admision y la conexion electrica.
Falta foto
Una vez quitada la subimos a casa y la limpiamos con wd-40 y lijamos la superficie.
Realizamos lo mismo en la parte del coche.
Para anularla hay que cojer la junta que va entre la egr y el motor, esta es:
Ahi que hacer una nueva junta solo con los agujeros de los tornillos y quedara asi
Luego para montarla hay que hacer lo mismo que hemos echo para desmontarla pero al reves.
Una vez todo montado no deberia dar fallo porque la parte electrica va bien, porque hace que abra y cierra la egr, asi que todo deberia ir bien.
Un saludo
[BRICOX] Anular EGR
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Justo cuando estaba pensando en quitarla en mi ecotec
Pero tengo dudas, segun esto http://cec-tuning.com/egr.htm
si solo anulamos la EGR a pelo, como nos muestras en el bricox, la ecu nos jugara malas pasadas por que cuenta con que ha metido en la admision esos gases que no le llegan.
Pero tengo dudas, segun esto http://cec-tuning.com/egr.htm
si solo anulamos la EGR a pelo, como nos muestras en el bricox, la ecu nos jugara malas pasadas por que cuenta con que ha metido en la admision esos gases que no le llegan.
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pero el caudalimetro medira mas caudal y se ajustara la mezcla, solo habria problema con el pedal a fondo, pero en esta situacion se va muy pasado de ricosatanorz escribió:Justo cuando estaba pensando en quitarla en mi ecotec
Pero tengo dudas, segun esto http://cec-tuning.com/egr.htm
si solo anulamos la EGR a pelo, como nos muestras en el bricox, la ecu nos jugara malas pasadas por que cuenta con que ha metido en la admision esos gases que no le llegan.
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