Global TIS v9.1 all languages
Tech2 software, sps
GDS (Global Diagnostic System)
Tengo hasta mañana el dvd original aqui en casa (el dueño se olvido de el dentro de Rocinante ), pero no se que coño es esto y no me da instalar algo que no se que puede acer (explotar el portatil por exemplo ).
Pues son programas para diagnosticos de averías, el TIS digamos que es el manual de taller, el Tech2 es para poder a los visualizar los datos de la ECU y los sensores del coche (hay una maquina con ese mismo nombre), el GDS no le conozco pero el nombre creo que lo dice todo.
Que yo sepa el global epc iba sobre la propia plataforma de opel, vamos, por via web e internet. Aunque el ultimo EPC que tengo en casa (Abril 2009) creo que pone "Global EPC" , tengo que fijarme.
En cualquier caso, grabate el DVD que no cuesta mucho y luego se ve como hacerlo rular, salvo que sea un doble capa, que sera lo mas seguro, por lo menos la ISO que yo me baje no entra en un DVD normal .
Asi es, en el coche se kedaram dos dvd, el TIS 2000 que todos conocemos e el otro que pone Global TIS (tis2web) me parece que solo rula en ambiente web tal como el Global EPC. Voy a ver se me deja grabarlo.
Creo acabar de enteder lo que es el Global TIS, viene a replamzar el TIS que todos conocemos, este ultimo trabaja online. El viejo TIS 2000 va a dejar de existir luego que tengan todas ilustraciones disponibles en el Global.
Cuanto al viejo TIS 2000, en plan Calibrero, las ultimas versiones no nos interessan ya que dejaran de tener los esquemas electricos referentes al Calibra, Vectra A etc..., la ultima version con todo esto fue la v91.0 segun el bolletin intierno de GM.
Sigo intentando acer una copia del dvd
Esque yo tenia entendido que ahora la opel no iba a destribuir los dvds del tis y del epc, simplemente lo tendrian colgado en internet y ahi los talleres se conectarian directamente, por lo menos eso me explico el de repuestos de la opel.
Para copiar el DVD vas a necesitar un doble capa, el EPC ocupa como 5,5 Gb.
Acabo de verlo ahora mismo y la version del mio es el EPC 4 (12 Febrero 277.25). El TIS ni me interesa, si no sale el calibra es tonteria . Por cierto, tengo una version antigua del TIS instalada que me funciona bien (creo que era la 0,47b) pero no aparecen los esquemas electricos ¿habia que meter otro cd mas con eso verdad?
Yo tengo por aqui el 0.97 o algo asi (ya tiene unos años) y traia un cd aparte para los esquemas electricos, pero los del calibra ya estaban descatalogados.
Me interesaria encontrar un TIS completo con los esquemas y datos del calibra o el cd que me falta para mi version
A mi el EPC 4 no me pide absolutamente nada ¿que tipo de aplicacion es esa? ¿instala el tomcat tambien o simplemente es una aplicacion a modo cliente para conectarse remotamente con los servidores de opel?
Instala el tomcat tambien, ella permite trabajar online y offline pero ay que validar la instalacion con ese numero de concessionário .
Por un acaso sabes en que carpeta el TIS 2000 tiene los esquemas electricos? Se que son imagenes gif pero no las encuentro , como el TIS se puede solo actualizar, estaba pensando en cambiar o intruduzir manualmente los ficheros de los esquemas electricos del calibra, o voy a tener que buscar una version mas antiga
Respecto a las imagenes de los esquemas, ni idea, es mas, hace tiempo habia estado viendo los ficheros de configuracion del tomcat con idea de montarlo en linux y hacer rular el EPC exactamente igual que en windows y meses mas tarde quise pararme mas a fondo y ya no se en que carpeta esta dicha configuracion .
Tambien intente pisar una instalacion del EPC 3 con los ficheros de una version mas actualizada del 3 para evitar los problemas de instalacion (ahora ya se como solventarlos) y el resultado fue nefasto
Estuve buscando para hacer el autodiagnostico ese al calibra que hizo djpeek en la kdd con el portatil y encontré sofware para diagnosticar a traves de OBDII con la interface ELM 327, pero no se si sirve para el calibra, y hay os e dejado los programas para diferentes marcas por si os bienen bien
NOTA: E visto un corsa ne turbo con ese aparato diagnosticando todo en una pantalla en la consola central marcando rpms y demas eso es lo que yo quiero y como este post es de algo parecidi poss lo e puesto aqui
es tal que asi
Elm 327 con Conexión USB
Elm327 es lo último en herramientas para escanear automóviles con una Computador Personal. Soporta todos los protocolos OBD-II y existen muchos programas freeware y o pagos compatibles con este dispositivo. El procesador interno que trae es el ELM327. El protocolo de salida (conexión hacia la PC o Laptop) es USB.
Existen gran cantidad de software gratuitos que se pueden descargar:
• GM Mode 22 Scan Tool by Terry
• OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters
• OBD Logger by Jonathan Senkerik
• OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij (ScanMaster 3.52 - local copy)
• obd2crazy.com
• OBD2 Scantool by Ivan Andrewjeski
• OBDII for ELM322 by David Huffman
• pyOBD by Donour Sizemore for MacOSX and Linux
• RDDTC by Pete Calinski
• Real Scan by Brent Harris
• ScanTest for Pocket PC by Ivan Ganev aka a-ser
• wOBD by WDT
INTERFASE PARA TODO VEHÍCULO: OBD II / EOBD PROTOCOLO CAN BUS
ESTA INTERFACE SOPORTA TODOS LOS PROTOCOLOS OBD II ( INCLUYE EOBD Y CAN BUS ) Y TRABAJA CON DISTINTOS SOFT-PROGRAMAS PARA COMUNICACIÓN OBDII.
USOS PRÁCTICOS DE ESTE PRODUCTO:
FUNCIONA EN UNA PC O LAPTOP PARA VERIFICAR O REVISAR SISTEMAS DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE NAFTA ( Ó TAMBIÉN EN INYECCIÓN ELECTRÓNICA COMMON-RAIL DE GAS-OIL ) CONTROLADOS POR MODULOS EN VEHICULOS AMERICANOS, EUROPEOS Y ASIATICOS QUE CUMPLAN CON LOS PROTOCOLOS OBD2, EOBD Y CAN BUS.
FUNCIONES Y VENTAJAS DEL SOFTWARE:
• FUNCIONA EN TODOS LOS VEHICULOS OBD2, EOBD Y CAN BUS.
• INTERFACE CON CHIP ELM327, CON CONEXION USB A LA PC O LAPTOP.
• FUNCIONA CON UNA INFINIDAD DE SOFTWARES GRATUITOS Y ALGUNOS NO GRATUITOS DISPONIBLES EN INTERNET.
• DEPENDIENDO DEL SOFTWARE UTILIZADO, SE PODRÁ LEER Y BORRAR CODIGOS DE FALLAS ESPECÍFICOS O GENÉRICOS, BORRAR EL CHECK ENGINE, VER VALORES EN VIVO DE LOS SENSORES, CON GRÁFICOS CONFIGURABLES Y MÁS FUNCIONES.
¿ COMO SABER SI SU VEHICULO ES OBD2, EOBD Ó CAN BUS?
MUY SENCILLO ... PRIMERO VERIFIQUEN QUE TENGA, GENERALMENTE BAJO LA ZONA DEL VOLANTE Ó A SUS COSTADOS, EL CONECTOR DE 16 PINES COMO EL SIGUIENTE:
EN ESTA FICHA HEMBRA, LA INTERFACE ELM 327 SE CONECTA VÍA CABLE USB A TU LAPTOP ó PC.
El artículo combina las interfases ELM323 + ELM320 + ELM322 + CAN BUS
¿y tiene el cartucho correspondiente del C20LET? esque yo fui un dia a la opel de mi pueblo a que me conectasen la tech y en el cartucho que tenian para el calibra no tenian modulo para 4x4 (como mucho para cajas automaticas), ya que para diagnosticar el turbo con el 4x4 hay que tener un modulo especifico para la tech
), pero no se que coño es esto y no me da instalar algo que no se que puede acer (explotar el portatil por exemplo 
, tengo que fijarme.
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Estuve buscando para hacer el autodiagnostico ese al calibra que hizo djpeek en la kdd con el portatil y encontré sofware para diagnosticar a traves de OBDII con la interface ELM 327, pero no se si sirve para el calibra, y hay os e dejado los programas para diferentes marcas por si os bienen bien
y como este post es de algo parecidi poss lo e puesto aqui
¿amiguetes en la pelo o que?