cambiar guias de valvula c20LET

[miguelobregon]

bueno, pues eso, necesito cambiar las guias de las valvulas de escape a mi LET, me podeis decir donde conseguirlas? ya que en la opel no las tienen, y como y con que cambiarlas, me an dicho que con un botador, a si que de onde saco uno?

gracias a todos

[MarteDJ]

http://cgi.ebay.es/VAUXHALL-REDTOP-C20X ... 20ae7c6bb0

pero asegurate que son de la misma medida que las tullas

en esa misma tienda tienen segmentos y cojinetes de biela y cigueñal a buen precio, ya que he visto en tu post que no tienes mucho intreres en ellos

[miguelobregon]

http://cgi.ebay.es/VAUXHALL-REDTOP-C20XE-C20LET-20XE-VALVE-GUIDES-x-16_W0QQitemZ140366343088QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item20ae7c6bb0

pero asegurate que son de la misma medida que las tullas

en esa misma tienda tienen segmentos y cojinetes de biela y cigueñal a buen precio, ya que he visto en tu post que no tienes mucho intreres en ellos

y como se la medida de las mias?

segmentos y cojinetes? informame porfa

[MarteDJ]

midelas con un calibre consulta mi filmografia para mas info

los segmentos y los cojinetes de las bielas biene bien cambiarlos cada 150k km, y si tienes el motor abierto es una buena oportunidad para hacerlo

[miguelobregon]

midelas con un calibre consulta mi filmografia para mas info

los segmentos y los cojinetes de las bielas biene bien cambiarlos cada 150k km, y si tienes el motor abierto es una buena oportunidad para hacerlo

mido las valvulas o las guias? cuanto pueden costar segmentos y cojinetes?abria que cambiar tambien tornillos?

por cierto, tu le hiciste a cristian un botador para sacar las guias no? por cuanto me harias uno?

[Sir Alex]

a ver si de esta acierto. las guias de valvula son + estrechas en la coscast y + anchas en ks

[RedZone]

midelas con un calibre consulta mi filmografia para mas info

los segmentos y los cojinetes de las bielas biene bien cambiarlos cada 150k km, y si tienes el motor abierto es una buena oportunidad para hacerlo

que problemas puede acarrear no cambiar los casquillos en muchos mas km... es que a mi me parece raro que mi cali ahora con 170 mil km y sin cambiarle nunca nada de estas guisas , me sigue marcando siempre 2bar de presion de aceite en ralentí , y 5 clavados con un toquecito de acelerador,, me parecen muchos km como pa mantenerse asi

[MarteDJ]

la presion de aceite se mide a la salida de la bomba, aunque tengas holguras en los cojinetes no vas a notar mucha caida de presion, necesitarias un agujero por donde se escapara el aceite para verla caer

el motor no va a dejar de funcionar por no cambiarlos, hay por ahi Ne´s con mas de 500000km y sin abrir el motor

pero si no se cambian, lo que hay es una perdida de potencia, comportamientos erraticos, vibraciones, ruidos raros y con el tiempo aumentan hasta que alguna pieza falla, es inebitable son piezas de friccion

lo que mas hace sufrir estasa estas piezas de friccion es arrancar el motor, el intervalo de tiempo que funcionan sin engrase suficiente las deteriora poco a poco





por otro lado, las kolven llevan las mismas guias que los c20ne, lo que tienes que medir es la guia y compararlas con las medidas de la pagina de ebay

miguelobregon te ccambio un botador por alguna pieza que me interese pero tienes que darme las medidas de la guia para hacerlo

cojinetes de biela
http://cgi.ebay.es/VAUXHALL-ASTRA-REDTO ... 5882c6519a
cojinetes de cigueñal
http://cgi.ebay.es/VAUXHALL-ASTRA-CALIB ... 2a016318ae
segmentos
http://cgi.ebay.es/VAUXHALL-ASTRA-CALIB ... 5884b61779
bomba de aceite
http://cgi.ebay.es/VAUXHALL-ASTRA-CALIB ... 2a0168bff5

[miguelobregon]

por lo que veo hay varias medidas de cojinetes de biela de cojinetes de cigueñal y de segmentos (en los enlaces ninguno pone para let, valdrian aun asi? asi como de guias de valvula...

las guias de valvula como se miden? largo, diametro del abujero y diametro total? o todas tienen el mismo largo? por que el caso es que las corte, por eso tengo que cambiarlas tambien abria que medir las valvulas no?? y para los cojenetes y segmentos supongo que sera igual no? dsmontar y medir

no hay forma de comprobar si todas estas piezas estan bien sin desmontar nada?


gracias de nuevo a todos

[miguelobregon]

http://cgi.ebay.es/VAUXHALL-ASTRA-REDTO ... 58818a5659
estas son para las coscast no? que medidas necesito saber?

[JoshuA]

http://cgi.ebay.es/VAUXHALL-ASTRA-REDTOP-C20XE-20XE-VALVE-GUIDE-Cosscast_W0QQitemZ380130448985QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item58818a5659
estas son para las coscast no? que medidas necesito saber?

Esas guias son para las coscast ANTIGUAS. Lease kadett 16v o astra GSI 16v hasta el 93. Esas culatas son muy antiguas y raras de ver, y tienen tambien las valvulas con mas diametro.

Las coscast modernas del 94+ no se diferencian en nada con las kolven en lo que se refiere a forma, aunque si siguen siendo diferentes en templado. Incluso una kolven y una coscast pueden tener la misma referencia GM (como pasa en mi kolven y la coscast de Alan)

[Dasari]

la presion de aceite se mide a la salida de la bomba, aunque tengas holguras en los cojinetes no vas a notar mucha caida de presion, necesitarias un agujero por donde se escapara el aceite para verla caer

el motor no va a dejar de funcionar por no cambiarlos, hay por ahi Ne´s con mas de 500000km y sin abrir el motor

pero si no se cambian, lo que hay es una perdida de potencia, comportamientos erraticos, vibraciones, ruidos raros y con el tiempo aumentan hasta que alguna pieza falla, es inebitable son piezas de friccion

lo que mas hace sufrir estasa estas piezas de friccion es arrancar el motor, el intervalo de tiempo que funcionan sin engrase suficiente las deteriora poco a poco





por otro lado, las kolven llevan las mismas guias que los c20ne, lo que tienes que medir es la guia y compararlas con las medidas de la pagina de ebay

miguelobregon te ccambio un botador por alguna pieza que me interese pero tienes que darme las medidas de la guia para hacerlo

cojinetes de biela
http://cgi.ebay.es/VAUXHALL-ASTRA-REDTO ... 5882c6519a
cojinetes de cigueñal
http://cgi.ebay.es/VAUXHALL-ASTRA-CALIB ... 2a016318ae
segmentos
http://cgi.ebay.es/VAUXHALL-ASTRA-CALIB ... 5884b61779
bomba de aceite
http://cgi.ebay.es/VAUXHALL-ASTRA-CALIB ... 2a0168bff5

Esa bomba de aceite para XE valdria para el LET? que comparado con el precio jopel ta baratillo

Salud0s.

[MarteDJ]

como siempre digo

todas las piezas basicas del XE le valen al LET excepto por 3 tontadas:

no valen:
la junta de culata (si el resto de juntas)
los arboles de leva
los pistones

[Tropic]

Por dios, dejad de escribir kolben con uve, que me va a dar algo

[GSIAdicto]

como siempre digo

todas las piezas basicas del XE le valen al LET excepto por 3 tontadas:

no valen:
la junta de culata (si el resto de juntas)
los arboles de leva
los pistones

¿Cómo que no vale la junta de la culata? Será por su calidad/resistencia porque por su arquitectura son idénticas.
Por cierto yo he metido recientemente en mi C20XE la del Z20LET y de momento, sin problemas, y ésta sí que cambia en la arquitectura en los conductos de refrigeración.


Por cierto, después de cambiar las GUIAS de válvula, necesitarás también un ESCARIADOR para ajustar exactamente el diámetro interno de las guías.

Saludos.

[MarteDJ]

si, la del xe es algo mas floja, la del z20let ademas es mas fina pero mas fuerte que ninguna otra