Lexmaul LX 90 ( arbol C20NE)

[tope_astra]

Buenas!

pues necesito todoa la informacion posible de este arbol, pues he comprado uno por ebay, y todo apunta que me vendieron el original, pues viene marcado por GM, y faltan las tipicas marcas de LX 90 en la cabeza...

alguien tiene los datos de avances? o todo lo que sea sobre la fabricacion de estos, ya que el vendedor dice que Lexmaul transforma los arboles originales...

Un saludo!

[NeWbIe_SLMNK]

Tener mecanizado y endurecido un arbol original para luego modificarlo se me antoja como minimo harto barroco por no decir imposible. Las levas son de mayor duracion y alzada, amen de la variacion de timming. Habria que añadir material...



Por curiosidad, ¿tienes una J o una K en el extremo del arbol? Si atisbas algo asi, es facil que te hayan dado gato por liebre...

En castellano casi seguro que no vas a encontrar info sobre eso, pero a los kadetteros teutones les gustan mucho.

[tope_astra]

Este es el mio

y no viene nada grabado!

[Sphinx]

No te fijaste cuantas ventas tenia el tio y el porcentaje de fiabilidad? yo una vez viera un en ebay uk que tenia una burrada de ventas pero burradisima y tenia todo 100% flipa.

Saludos: Sphinx

[TELVM]

[Sphinx]

De donde sacais esa info toda k teneis? xk yo x mucho k busco en articulos tecnicos no sale eso de las letras de los arboles de levas cada dia que pasa me asombro mas con vuestros conocimientos y me siento mas como aki aprendiendo

Saludos: Sphinx

[tope_astra]

No te fijaste cuantas ventas tenia el tio y el porcentaje de fiabilidad? yo una vez viera un en ebay uk que tenia una burrada de ventas pero burradisima y tenia todo 100% flipa.

Saludos: Sphinx

el tio tiene 83 o 86 positivos, 100%.. por eso tambien me extraña que se jugara su reputacion así, ademas que venia todo muy bien embalado y fue rapido y tal...

tengo disputa abierta y el me insiste que es Lexmaul, y que lexmaul prepara arboles originales!

haber si miro la letra, pero uno da las 2 pondrá, porque original GM si que es...

[korvo01]

Las medidas del arbol LX90 no las encuentro, pero las de los arboles NE y SEH essas las tengo por algum lado (en aleman), si crees que te sirven para descartar las busco.

[tope_astra]

Las medidas del arbol LX90 no las encuentro, pero las de los arboles NE y SEH essas las tengo por algum lado (en aleman), si crees que te sirven para descartar las busco.

pues si me haces el favor, me serviria para saber ya si es el original o no!

haber si las encuentras y las cuelgas!

gracias de antemano!

[korvo01]

Apesar de que tenga una pequeña idea de las palabras, no es suficiente para te dar una traduccion credible, lo siento A ver si alguien sabe la traduccion.

C20NE:
Einlass öffnet 21° vor OT
Einlass schließt 73° nach UT
Auslass öffnet 62,5° vor UT
Auslass schließt 33° nach OT
Ventilhub Aus- und einlass 11mm
Spreizung 107°
Überschneidungsfläche 10,9
Gesamtöffnungszeit: 274°

20SEH
Einlass öffnet 21,5° vor OT
Einlass schließt 74,5° nach UT
Auslass öffnet 62,5° vor UT
Auslass schließt 33,5° nach OT
Ventilhub Aus- und Einlass 11mm
Spreizung 106,5°
Überschneidungsfläche 12,5
Gesamtöffnungszeit: 276°.

[tope_astra]

Apesar de que tenga una pequeña idea de las palabras, no es suficiente para te dar una traduccion credible, lo siento A ver si alguien sabe la traduccion.

C20NE:
Einlass öffnet 21° vor OT
Einlass schließt 73° nach UT
Auslass öffnet 62,5° vor UT
Auslass schließt 33° nach OT
Ventilhub Aus- und einlass 11mm
Spreizung 107°
Überschneidungsfläche 10,9
Gesamtöffnungszeit: 274°

20SEH
Einlass öffnet 21,5° vor OT
Einlass schließt 74,5° nach UT
Auslass öffnet 62,5° vor UT
Auslass schließt 33,5° nach OT
Ventilhub Aus- und Einlass 11mm
Spreizung 106,5°
Überschneidungsfläche 12,5
Gesamtöffnungszeit: 276°.

Te refieres a los arboles originales no?

muchas gracias, usaré el traductor, haber que sale!

[NeWbIe_SLMNK]

De donde sacais esa info toda k teneis? xk yo x mucho k busco en articulos tecnicos no sale eso de las letras de los arboles de levas cada dia que pasa me asombro mas con vuestros conocimientos y me siento mas como aki aprendiendo

Eso lleva años colgado en el hilo de TELVM de su G20XEH, echale un vistazo ENTERO que aunque sean tropecientas paginas tiene chopped pa un regimiento!

Esto tambien estaba alli:

C20NE

Válvula de Admisión:
- Alzado de Leva: 6,67 mm.
- Alzado de Válvula: 10,00 mm.
- Momento de Apertura: 23º Antes del Punto Muerto Superior (APMS)
- Momento de Cierre: 71º Después del Punto Muerto Inferior (DPMI)
- Duración: 274º

Válvula de Escape:
- Alzado de Leva: 6,67 mm.
- Alzado de Válvula: 10,00 mm.
- Momento de Apertura: 60º Antes del Punto Muerto Inferior (APMI)
- Momento de Cierre: 35º Después del Punto Muerto Superior (DPMS)
- Duración: 275º

Centro lóbulo Admisión: 114º APMS
Centro lóbulo Escape: 102,5º DPMS
Separación entre lóbulos: 108,3º (aquí grados de árbol)
Avance/Retraso general del árbol: -5,8º
Cruce: 58º



20SEH

Válvula de Admisión:
- Alzado de Leva: 6,67 mm.
- Alzado de Válvula: 10,00 mm.
- Momento de Apertura: 17,5º APMS
- Momento de Cierre: 76,5º DPMI
- Duración: 274º

Válvula de Escape:
- Alzado de Leva: 6,67 mm.
- Alzado de Válvula: 10,00 mm.
- Momento de Apertura: 58,5º APMI
- Momento de Cierre: 35,5º DPMS
- Duración: 274º

Centro lóbulo Admisión: 119,5º APMS
Centro lóbulo Escape: 101,5º DPMS
Separación entre lóbulos: 110,5º (aquí grados de árbol)
Avance/Retraso general del árbol: -9º
Cruce: 53º

Y estoy viendo discrepancias:

C20NE:
Einlass öffnet 21° vor OT (Apertura vulva ADM 21º APMS)
Einlass schließt 73° nach UT (Cierre vulva ADM 73 DPMI)
Auslass öffnet 62,5° vor UT (Apertura vulva ESC 62,5 APMI)
Auslass schließt 33° nach OT (Cierre vulva ESC 33 DPMS)
Ventilhub Aus- und einlass 11mm (alzada de vulvas ADM y ESC 11mm)
Spreizung 107°
Überschneidungsfläche 10,9
Gesamtöffnungszeit: 274° (Duracion 274º)

20SEH
Einlass öffnet 21,5° vor OT
Einlass schließt 74,5° nach UT
Auslass öffnet 62,5° vor UT
Auslass schließt 33,5° nach OT
Ventilhub Aus- und Einlass 11mm
Spreizung 106,5°
Überschneidungsfläche 12,5
Gesamtöffnungszeit: 276°.

[TELVM]

Spreizung es separación entre lóbulos.

Überschneidungsfläche es algo así como 'overlap area'.


Yo cogí de aquí los datos. Los posibles lloros, al Juho ese:

http://users.telenet.be/jov/opeltuners/ ... cdata.html

[NeWbIe_SLMNK]

Al final tocara echar mano de comparador y goniometro y ATPC!

[TELVM]

C20NE:
Einlass öffnet 21° vor OT
Einlass schließt 73° nach UT

20SEH
Einlass öffnet 21,5° vor OT
Einlass schließt 74,5° nach UT

No me convence. Si solo hubiera 1.5º de diferencia en el cierre ADM (insignificante), no habría 15 pencos entre el NE y el SEH.

So Juho for president.

[tope_astra]

Bueno, pues al mio no le doy encontrado ni la J ni la K, para saber si de NE o de SEH...

en los talleres suelen tener comparador?

[Sphinx]

En los torneros y fresadores si no lo tienen ya pueden cerrar el chiringo eso es como una llave 13 en un taller de coches.

Saludos: Sphinx

[MarteDJ]

por si a alguien le interesa un reloj comparador no es muy caro, unos 30€

[Sphinx]

Exactamente para que quereis el comparador? esk por muchas vueltas que le doy a la cabeza no doy conseguido darle uso en un arbol de levas un comparador que yo sepa es para ver si esta una superficie plana, si esta una pieza bien centrada en un torno, no?

Saludos: Sphinx

[Alan78]

Exactamente para que quereis el comparador? esk por muchas vueltas que le doy a la cabeza no doy conseguido darle uso en un arbol de levas un comparador que yo sepa es para ver si esta una superficie plana, si esta una pieza bien centrada en un torno, no?

Saludos: Sphinx

Con un comparador apuntando a la punta de un taque/balancin y un medidor de angulos en la punta de arbol podras tomar referencia de cuanto esa leva empieza a pisar la valvula (el taque/balancin se empezara a mover y el comparador lo marcara).