Tomas de refrigerante en el acelerador

Mozart · Mensaje por **Mozart** » Lun, 27 Sep 2004, 22:49

Una preguntilla sobre el camino alternativo del circuito refrigerante a su paso por el acelerador que Telum nos apunta en su hilo:

Ya sabemos que si quitamos el manguito de recirculación de gases que va al acelerador la toma de éste debe taponarse pero ¿también tenemos que taponar las tomas de entrada y salida del refrigerante a su paso por el acelerador si elegimos el camino alternativo en el circuito de refrigerante o no es necesario?

Gracias de antemano y saludos!!

Fran · Mensaje por **Fran** » Lun, 27 Sep 2004, 23:28

Pozí. Lo pone en otro hilo.

Si no taponas esas dos tomas... entrará caquita al motor.

Mozart · Mensaje por **Mozart** » Lun, 27 Sep 2004, 23:49

Gracias fbp, es cierto no me había fijado

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 28 Sep 2004, 13:42

Nah, tras hacer el by-pass puedes dejar esos dos pitorros de agua del acelerador tal cual y no pasa nada, solo comunican entre sí, no con el interior del acelerador.

Fran · Mensaje por **Fran** » Mar, 28 Sep 2004, 22:57

Jodo!!!, así que no llegan a entrar en el acelerador???, vaya, yo que los había taponado dando por sentado que llegaban dentro…

Mozart · Mensaje por **Mozart** » Mar, 28 Sep 2004, 23:45

Gracias a los dos. :cascos:

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 29 Sep 2004, 07:46

Bueno, si los has taponado así ya no anidarán dentro las hormigas de ESKORPIÓN

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Estos dos no es imprescindible cegarlos, pero todos los demás que desconectemos sí, así que cegar por rutina es buena idea para no giñarla

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