Mucha Dificultad Para Engranar Marchas A Partir De 3.000 RPM

[thecanito]

Hola, compañeros;
Cuando vas con el coche a partir 3.000 Rpm las marchas les cuenta entrar.
Si ya pasas de ese regimen de vueltas (4.000 o 5.000) ya te es imposible engranar marcha directamente no entran es como si se bloqueara, esto tambien pasa al reducir:
Ejemplo: 5 velocidad reduces a 4 pues no te deja pasa lo mismo.
El cohe es un calibra 150cv c20xe Motronic 2.8.
Añado que es en funcion de las revoluciones, en cuanto el coche baja de rpm entran.
Un saludo y gracias.

[alvaroastra]

nose que es exactamente pero si se que tienes la caja mal. por 80 euros mas envio tienes una f18 en tu casa. saludos

[NeWbIe_SLMNK]

Huele a sincros sublimados, pero no va mal que le eches un vistazo al nivel y el estado de la valvulina de la caja tambien, especialmente a la existencia de particulas metalicas en el fondo.

[thecanito]

Chicos, no me puedo creer que sean los sincros porque este coche tiene 71.000km y la caja ni suena ni nada es mas no tiene apenas holgura el pomo y las marchas entran finisimas (cuando vas a 2.000 o por hay y antes del problema) en comparacion con mi otro calibra. Añado que creo que me paso despues de tragarme un baden en la entrada de un pueblo sin señalar y sin pintar.

[korvo01]

Mira a ver si tienes todo el sistema de varilage en buenas condiciones y sin holguras demasiadas y como tienes el suporte de motor del lado de la caja. Esto es un tiro al aire pero puede que algo tenga salido de su sitio con el baden y con la aceleracion el juego que ace el motor sea suficiente para que el varilage no quede afinado.

[thecanito]

Hola chicos he estado en el mecanico y bueno a mirado el varillaje, la valvulina, el selector, los tacos motor... En fin todo lo referente a los sintomas y dice que esta todo ok. Hemos llegado a la conclusion de que puede ser el embrague o el plato de presion que no hace al 100% su función. O la caja cambios pero esto lo dejamos mas atras dado los km y todo esto. ¿Que opinais? Un saludo.

[korvo01]

Bueno, intente ayudar pero encontre tantos problemas distintos para el mismo sintoma que no se que decir , desde problema en los syncros, tornillos de plato flojos, volante empenado, etc... Creo que te toca a desmontar y verificar todo

[thecanito]

Pues si va a tocar desmontar hay cositas... por lo menos hasta el mes que viene o así no lo voy a arreglar no hay dinero ni ocasión asique ya os contare. Muchas gracias a todos.

[thecanito]

Bueno chabales despues de tener el coche parado 1 mes ya esta reparado.
La averia era la siguiente: Se fue un rodamiento de la maza del embrague y cuando pisabas embrague se comprimia medio disco de embrague y cuando aumentaban revs no eras capaz de engranar ya que se quedaba practicamente sin embrague, cuando salio el disco le faltaban hasta trocitos. Un saludo.