Para que luego yo mismo diga que no hago "tuning"...
Pulido y encerado del Calibra:Hasta las llantas. 4 horas y media...
Marquito retrovisor; me faltaba una esquina...finalmente le he dado esa plastilina a mezclar de 2 colores de fontanero...y lo pintaré de rojo...Ummmm...creo que va a dar el pego...2 horas...
Bafles y tweeters; soltar los paneles y conectar bafles y tweeters:
3 horas...Se me resiste un tweeter...
Repaso pintura previo; chinas, picaditas; con pincel: 1 hora.
Cerquillo: Al final devuelvo el Conrero y pondré el BC Corona. Sospecho que el Conrero es de Astra y no de Calibra...es estrecho...no me entraba la 1ª y mal la marcha atrás...
V de vuelta; por el mismo precio...taloneras de acero/aluminio, con la leyenda Calibra y cerquillo Corona.
De momento 2 horas y media...Sumar otra media hora al llegar estas...
Bueno, un poco de tuning fino no le irá mal al Calibra...
Sigo con la espina de los dichosos relojes...
Ideas: Barra de torretas en acero, bonita y ¿un chip de 253cv?.
El Rcd Pioneer y el cargador de 6 cds ya se lo he puesto...
Ahora el sensor de temp. que me manda Carlos, la tapa del foco de Marc y cambiar el piloto trasero comprado a Sergio...y los tornillos antichirrio para las puertas de Angelito...
Si es que no te aburres con un Calibra...
P.D.: Cuando quiero hasta yo curro...
Saludos cordiales.
Mikel.
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Opel Calibra 2.0i 16v Turbo 4x4 +204 cv.
Nada, que te cunda, que veo que disfrutas como un enano Putadita lo del Conrero, pero vamos, ya has visto que el BCcorona queda de escandalo
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
Cerquillo BC Corona + estriberas Calibra: 66 euros.
La verdad, lo prefiero, visto lo visto...
Pero...¿El BC Corona valdrá para el Turbo...?.
Lo digo por lo de las 6 marchas...
Yo no creo que haya ningun problema, al fin y al cabo esta debajo de la 5ª y al lado de la 4ª, tiene el hueco hecho, no es como la marcha atras que te "sales" del mapa
Esa es la que tienes que controlar por la izquierda, y la 5ª y 6ª por la derecha, a la hora de montarlo.
Las estriberas... las encuentro un poco "peso muerto" no se, no les veo utilidad, y no se como quedan, no he visto ningunas... Ya me mostraras
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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
Ya, lo que pasa es que fui a degüello a Max tuning...a bayoneta calada...pq el tío me juró y perjuró que valía para el Calibra el cerquillo Conrero...y yo gilipollas voy y le creo...después de que en Car design en Bilbao, me dijeran que no...
Le hago los agujeros, con mi cuñao y queda de pm.-..pero lo dicho...esas marchas no entran...
El Conrero es más estrecho...
Se lo demostré al tío con un Racer Sport que tenía...el que me quería enjaretar al principio...
Le temblaba la mano...cuando le conté que no entraban las marchas y que una caja de Calibra Turbo cuesta 1 kilo...
Al final, dialogando, contemporicé un poco y le dije que me trajera el BC Corona y las estriberas...yo me quedo más contento (2X1, como en Carrefour) y el no pierde tela ni venta...
Pero la mala leche...y eso que el Turbo sale bien en 2ª...pero no, no...
Las estriberas, lo dicho...por contemporizar, me sale igual y bueno, no queda mal...
Eso si, me dijo que las "casas" habían denunciado este tema (Derechos)
y que solo trabajaba con una firma este tema...
El cerquillo me lo trae el viernes y las estriberas para el martes 2 +-.
A ver si empiezo a sacar fotos algún día de estos...
Saludos cordiales.
Mikel.
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Opel Calibra 2.0i 16v Turbo 4x4 +204 cv.
Me llegan el martes o miércoles que viene.(2-3)
Me dijo el pavo que hay problemas con las casas de automóviles: derechos, denominaciones, copyright...(50 euros; que lo sepas)
Y por ello solo trabaja con un único fabricante; pero la referencia CALIBRA existe.
Ya te diré cuando me llegue.
A ver si saco fotos de una pv...
Saludos cordiales.
Mikel.
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Opel Calibra 2.0i 16v Turbo 4x4 +204 cv.
Esperando me quedo, mire en el norauto hace mucho y yo creo que pille al mas tonto, me toco la moral y luego se la toque yo a el , le pedi deflectores de aire para el "ojo" marco de la puerta, cosa que no hay marco y el tipo venga buscar, pues no veo ehh y yo que si que los he visto, al final busco en todos los catalogos y voy y le digo cuando me voy al estilo Marc: pensandolo mejor creo que no se los voy a poner, por que me saldran caros al romperlos cada vez que cierre la puerta, ya que NO TIENE MARCO y los tengo que pegar al techo chaval. un amigo me decia que cabron y malo eres
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Piloto de Calibra y flecha plateada.
He pasado por Barakaldo, de nuevo a por el cerquillo BC Corona y me ha comentado el vendedor (Mikel) que ya no fabrican en esa marca logos de coche, denominaciones...
Opciones que me ha dado:
1.- Momo. Logo Momo en 5 terminaciones(aluminio, carbono, metal...).
2.- Metal y logo "Racing".
3.- BC Corona de metal con logo "CALIBRA" y con led azul incorporado.
Al final, aunque tenía reticencias tuneras...me he decantado por esta última, pq creo que en un coche no muy recargado puede quedar elegante más o menos...Eso si...son 69 euros.Más la instalación o autobrico, claro.
Me las trae el viernes 5. Ya os diré.
Pregunta:
Opino que habría que enchufarlas a la luz/enchufe de puerta...el que da la luz al abrir y cerrar la puerta.Ese botoncito que cede al abrir y cerrar la puerta...¿?...
¿FOTOS, CONSEJOS, QUÉ CABLE ES?.
Más que nada por no joder algo...
Gracias.
Saludos cordiales.
Mikel.
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Opel Calibra 2.0i 16v Turbo 4x4 +204 cv.
En la puerta lo que se hace es, al abrirla, cerrar el circuito de luces interiores a masa... necesitaras tirar los cables hasta un +12v por un lado y hasta el interruptor de la puerta por el otro.
Byalfonso ha montado unas luces de cortesia a los pies del cali, no recuerdo de donde cogio la tension de +12v... pero a priori, tras las moldursa laterales inferiores de piloto / copiloto hay +12v fijo
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
Ummm,... mañana iré a sacar a pasear al Calibra*...
Investigaré un poco y ya de paso a ver ese tweeter que se me resiste.
Logré conectar los 4 bafles y un tweeter pero ese jodido...de Cali16v tenía que ser... ............
Gracias Tropic.
*: A recordar; CALIBRA = Coche de muertos de hambre...jajaja jajaja...después de lo de coche de gitanos, etc...es todo un halago...
Saludos cordiales.
Mikel.
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Opel Calibra 2.0i 16v Turbo 4x4 +204 cv.
Con que de Cali16v tenia que ser ehhh pillin, ya te cojere yo un dia y te vas a enterar
Conste que yo cuando lo pille funcionaba perfectamente , es mas, si no funcionara no te lo hubiera mandado, igual se fastidio por el camino, de estos de correos no me fio yo
Gracias por la informacion de la talonera, haber si tengo suerte y la encuentro por aqui
Mañana lo pruebo de nuevo.. ...para ponerlo todo en orden para el domingo... Tengo ya mono de Calibra...
Ya tengo el cerquillo, el sensor de Carlos, el tornillo-s de Angelito, el piloto de Sergio...y solo me falta ese tweeter, poner esas mariconadas de taloneras y cambiar el foco dl derecho...
Ah y la tapa de Marc...
Es toda una obra de restauración...pero va a quedar bien...
Saludos cordiales.
Mikel.
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Opel Calibra 2.0i 16v Turbo 4x4 +204 cv.
Putadita lo del Conrero, pero vamos, ya has visto que el BCcorona queda de escandalo 
no se, no les veo utilidad, y no se como quedan, no he visto ningunas... Ya me mostraras 
............ 
, es mas, si no funcionara no te lo hubiera mandado, igual se fastidio por el camino, de estos de correos no me fio yo 
ya me diras se chufla.