error 19 dando por culo

[juanmaro1]

bueno,hola señores.hoy me he decidido y he cambiado el cts y todo ok ,sube la temperatura y saltan los electroventiladores bien,pero le he hecho otra vez el autodiagnostico pero con el motor arrancado, y los fallos son estos: fallo 12,fallo 19 y fallo 16 que lo tube hace un año y vuelve a dar por culo,pero mi duda es que el coche me arranca perfecto,no da tirones ni nada raro en carretera . salta el rayito a las 4000 rpm,algunas veces no se queda fijo,y otras se queda .mi duda es que si seria el 19 que es el sensor de rpm del cigueñal por que a mi me arranca perfecto ? .el sensor hall no lo he mirado pero hace 1 año y medio cambie la tapa del distribuidor y lo limpie,no se estoy to mosca por lo del fallo 19,iluminarme un poco por favor,y perdon por el tocho ,gracias de antemano

[miguelobregon]

te dejo aqui mis experiencias hasta ahora con el mismo error, mejoro cuando le puse una masa directa desde el negativo de la bateria hasta el sensor, pero sigue saltando...

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[juanmaro1]

gracias miguelobregon ,le hechare un vistazo por que ya no se donde mas mirar...un saludo

[juanmaro1]

gracias miguelobregon,le hechare un vistazo,ya no se donde mas mirar,un saludo,y haver si lo solucionamos

[juanmaro1]

miguel a mi me pasa como a ti acelero en parado a 4000 rpm y salta el rayito,y cuando dejo de acelerar se quita,pero no se queda fijo,que cojones sera ,me tiene asta los mismisimos

[miguelobregon]

miguel a mi me pasa como a ti acelero en parado a 4000 rpm y salta el rayito,y cuando dejo de acelerar se quita,pero no se queda fijo,que cojones sera ,me tiene asta los mismisimos

a mi me "mejoro" poninedo una masa directa de la bateria al sensor, aguanto mas sin saltar, si no tambien prueba con otro sensor si tienes

[juanmaro1]

gracias miguel,probare poniendo una masa al sensor y ya te contare mi experiencia,un saludo

[juanmaro1]

tubiste que desmontar alguna cosa para meterle mano al sensor del cigueñal o se quita bien,es que veo que de espacio hay poco.un saludo

[miguelobregon]

tubiste que desmontar alguna cosa para meterle mano al sensor del cigueñal o se quita bien,es que veo que de espacio hay poco.un saludo

si tienes aire acondicionado lo vas a tener complicado, yo es que se lo quite, podias probar de manera provisionar con una pinza de estas o algo asi al tornillo del sensor y un cable a masa:

[juanmaro1]

si tengo aire.pero es buena idea lo de la pinza ,lo intentare gracias miguel ,ya te contare

[dp16]

si no también puede ser fallo del sensor hall

[miguelobregon]

si no también puede ser fallo del sensor hall

es este?

http://www.ebay.es/itm/NOCKENWELLENSENS ... 4adb097efa

por ese precio estoy por comprarlo a ver si el mio tambien es de eso

[garibaldi]

Hola vecino has provado con lo mas sencillo podria ser el cableado de las bujias en el vectra que tuve me volvio loco y un mecanico conocido de Llodio solo tardo 5 minutos en detectar la averia era un cable de bujias roto por dentro y se comunicaba con la tapa de culata, yo tengo unos cables pero son de 8v.
Un saludo

[juanmaro1]

gracias vecino,mirare los cables pero ,parecen en buen estado,ademas cuando no le paso de las 4000 vueltas va perfecto,nada de tirones ni nada parecido,hace un año cambie la tapa del distribuidor ,pero el sensor hall ni lo toque ,asi que igual van por hay los tiros,un saludo y gracias

[Mikel]

Mmmmm. De comprar compra cables Beru. Eso si. Prepara entre 158-170e. Lo notarás.

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[juanmaro1]

pregunta tonta,solo me falla cuando el coche coge temperatura,alguna sugerencia,me esta volviendo loco ,ya no se por donde tirar.un saludo

[dp16]

si tienes otro distribuidor a mano prueba a cambiarlo a ver si te lo sigue haciendo, a mi me hacia algo parecido y era todo eso

[juanmaro1]

la tapa del distribuidor la cambie hace un año.pero el rotor no.he comprado un rotor nuevo en la opel.lo cambiare haver como se comporta,gracias por contestar ,un saludo.y felices fiestas a todos

[el del kadett]

Prueba un sensor hall de desguace. Eso de las 4000 vueltas....me suena de pasarle a mi hermano en un kadett 16v y resulto ser el hall...

No obstante prueba lo que te han comentado también.

[juanmaro1]

hola compañeros,he cambiado el rotor nuevo.y he limpiado el distribuidor por dentro ,pero parece que se comporta parecido,tocara agenciarse el bloque de metal del distribuidor ,el resto esta nuevo,va ha ser el sensor hall que va alojado dentro del distribuidor.ya os contare,un saludo.