2015 ¿Qué coche tienes?

[Herr Farruku]

Hola.

Pues eso, 11 años después de crearse este forvm en época de vacas aparentemente más gordas, somos todos más viejos (algunos más gordos, más calvos...)

Seguro que la vida ha cambiado mucho. Si el común de los foreros tuvo en su momento al menos un Calibra, ¿qué coche conduces ahora?

Yo hace años que ya no tengo un Calibra. Largo ha la época en que medía la velocidad en fracciones Mach... Tiempos ...

A día de hoy conservo, por inercia, un Leon tedeí que me agencié hace unos años en un momento en el que hacía 1200 km a la semana. Ahora no lo muevo casi nada, pero como funciona bien y bebe poco, lo mantengo como máquina-herramienta y algún viajecito de largo radio.

Para el commuting diario uso una Beach Cruiser de tres velocidades.

Para los fines de semana, fiestas de guardar y vericuetos alpinos, todavía tengo el Miata, eso sí. Guerrillero hasta la muerte y en tres añitos ya será youngtimer.

Pues eso, a día de hoy, ¿En qué os moveis? A lo mejor ya no es en coche (ya digo que yo me muevo en bici a diario). Y hace años usaba mucho el tren (ya no) y el avión (ya menos).

[miguelobregon]

astra f cabrio c20ne le hago unos 1000km al mes o asi, y sigo teniendo el calibra turbo guardadito, dentro de 4 años sera clasico, para entonces espero poder tenerlo asegurado mas economicamente para darle algun paseito

[pelines]

Yo me sigo moviendo con mi fiat bravo que ahora en junio cumplirá 8 años. También tengo un calibra, un 8v que sustituyó al fallecido 16v.

[OMEGA]

Yo conservo el Cali igualito a como estaba cuando entre aqui en el 2004, aunque sume amiguitos al garaje, como no vendo ninguno, me da pena dejarlos en manos extrañas.

[Carlos]

Un servidor tiene a Haio Silver, el cual compre hace 11 años, y que con sus 23 años sigue en plena forma .

[b.a.d]

yo hace menos de un año que vendi mi 16v,pero su sucesor fue nada mas y nada menos que su hermano mayor el vectra 16v el cual al igual que el cali es del año 90 y en 1 o 2 meses ya tendra sus 25 años.lo cambie por que necesitaba mas puertas por tema crios y demas.
el primer hijo crecio con el cali ya que me negaba a deshacerme de el pero como bien dices....ya me hago mayor y lo veo bastante mas complicado el tener que andar metiendo carro y silla al cali.
un pena ya que inverti mucho dinero y sudor en ese cali,pero por lo menos el vectra es muy digno sucesor.

[miguelobregon]

el primer hijo crecio con el cali ya que me negaba a deshacerme de el pero como bien dices....ya me hago mayor y lo veo bastante mas complicado el tener que andar metiendo carro y silla al cali.
.

bueno, en todo caso dentro de unos años cuando puedas prescindir de carro y silla podras hacer el cambio a la inversa

[b.a.d]

pues no lo descarto aunque la verdad es que dudo que lo deje como tenia el mio
pero si en un futuro veo alguno de mi agrado no lo descarto y de ser asi seria de este foro ya que cada vez quedan menos calis como los nuestros

[Mikel]

VW Passat 1.9 Tdi 110cv. 1997.
Y
VW Passat Variant Tdi 6 vel. 130cv. 2001
Y
VW Golf 2.0 Tdi 110cv. 2009.

Y el Cali Turbo... Of course.

Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

[Carlos]

Propongo el "baneo" de este señor que colecciona "Das calderos" a fueloil , tiene idea de quedarse con todos los de la zona norte con la maquiavélica idea de unir en fila india de VWs el centro de Bilbao con las afueras (más conocidas por Asturies).

[miguelobregon]

[Mikel]

Propongo el "baneo" de este señor que colecciona "Das calderos" a fueloil , tiene idea de quedarse con todos los de la zona norte con la maquiavélica idea de unir en fila india de VWs el centro de Bilbao con las afueras (más conocidas por Asturies).

Jejejeje. Tdis si. Pero los real Das auto.

Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

[SNooP]

Pues sí que ha llovido sí.... despues del Calibra 8v tuve el Corsa OPC, y hablo en pasado porque pasado mañana se lo lleva su nuevo dueño, tras haberlo dejado exclusivamente para ocio/circuito
Desde hace algo más de un año, sigo en la familia opelera con un Corsa B GSI '94, un C16XE 109cv que es mi coche de diario.
Y bueno para el buen tiempo tengo una Z800e...

Ahora la idea es buscar un sustituto de ocio/circuito para el OPC, pero de momento estaré una temporada solamente con el GSI.

un abrazo!

[Alan78]

A diario me muevo con un vetusto y espartano Corsa A Van, estoy restaurando un Kadett Van (esto es peor que la obra del Escorial ) y los calis los tengo parados, guardados y tapaditos, aunque no por gusto la verdad , espero que esto cambie pronto y por lo menos el 8v pase a la palestra para seguir donde iba con la megasquirt .

Bueno venga, apuntando hacia Bilbao...

[Herr Farruku]

...estoy restaurando un Kadett Van...

Ojocuidao con los Kadett furgonetos, que los carga el diablo ! Muchos salieron de Rüsselsheim con el C20XE y hay múltiples Umbau a C20LET.

Veo que algunos calis quedan aún circulando por ahí! Ya he visto algunos en las Oldtimertreffen. Dos preciosos el año pasado en Mühldorf, a ver este año que traen... Los que hayais aguantado hasta aquí... No los solteis!

Tengo mono de un ochouve... aunque no sea en un cali

[Alan78]

Ojocuidao con los Kadett furgonetos, que los carga el diablo ! Muchos salieron de Rüsselsheim con el C20XE y hay múltiples Umbau a C20LET.

Un C20LET en ese Kadett furgo tiene que ser demencial. Imposible llevar mercancías a buen puerto de una sola pieza .

Desgraciadamente el mío es un muy miserable 1.7D, que como robusto (diseño hermano del NE), fiable y relativamente ahorrador, está bien pero es tremendamente aburrido . Mi idea, si consigo terminar la carrocería de una vez, es acabar enturbándolo (con un turbo de geometría variable) con mínimo esfuerzo y gasto. Si llegado el caso me obligasen a gastar perras a punta de pistola,, tengo un C20XE guardado en casa que llegado el caso enchufaría gustosísimamente sin ver hacia atrás . Con eso no habría furgoneto que le tosa .

[Carlos]

Desgraciadamente el mío es un muy miserable 1.7D, ...

Podría ser peor, podría ser el 1.6D .

.. que como robusto (diseño hermano del NE), fiable y relativamente ahorrador, está bien pero es tremendamente aburrido .

No anda nada, es un truño, Opel nunca consiguió sacar un diésel decente .

[Reymon]

Con el aumento de familia, nos hicimos con un 508 petrolero que va bastante bien, aunque algo pesado y guardadito en garaje, el NE.

tapatalking

[juanmaro1]

yo llevo para el dia a dia mi cali 16v tapa roja,y luego tengo una opel meriva de gasofa 1.6 16v de 100 caballitos,que tambien la muevo ,pero sobre todo mi calibra todos los dias

[Rapi]

A mí mi calibra c20ne me lleva todos los días a trabajar como un campeón!
Para coche familiar usado en viajes largos tengo un Laguna I fase I 1.8 RT, que no es un misil pero es súper cómodo para ese tipo de trayectos de largo recorrido. Eso sí, gasta más que el cali...

Yo los petroleros no los quiero ni regalados, bastante tengo con la flagoneta del curro... A mí dame octanaje!!!

.. que como robusto (diseño hermano del NE), fiable y relativamente ahorrador, está bien pero es tremendamente aburrido .

No anda nada, es un truño, Opel nunca consiguió sacar un diésel decente .

Totalmente de acuerdo Carlos, yo siempre lo he dicho, y con conocimiento de causa, ya que trabajé unos años en GM España y conducía a diario los malditos corsas y merivas dti y cdti...