Buenas noches.
Soy nuevo en el foro y me gustaría exponeros mi problema.
Tengo un Vectra 2.0i del 89, 115 Hp, 8 valvulas, con el motor 20NE. El coche llevaba a la intemperie abandonado más de 10 años, pero como era de mi abuelo decidí quedármelo y echarle a andar. El proyecto no va mal, el motor quitando la obligatoria puesta a punto no me ha dado problemas (distribución, bomba de combustible, bomba del agua, caudalimeto y líquidos). Sin embargo con los elevalunas no hay manera. He revisado fusibles, he comprobado la continuidad de los cables y he comprado otra botonera al desguace (en la original un transistor no funcionaba) pero aún así no se me soluciono el problema. También comprobé los motorcillos y la ventanilla si sube y baja invirtiendo el negativo y el positivo...
Otra causa que pienso que tal vez puede influir es la alarma (que no se como va) y el ordenador de abordo que el coche montaban de serie al ser acabado CD.
En fin espero que alguien sepa de lo que hablo y me pueda ayudar.
Muchas gracias de antemano.
Os dejo foto de la maquina.
Elevalunas. Vectra 2.0i C20NE
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- Astur Vectra 2.0i
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Elevalunas. Vectra 2.0i C20NE
Última edición por Astur Vectra 2.0i el Vie, 15 Ene 2021, 00:33, editado 1 vez en total.
- night_rider
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Re: Elevalunas. Vectra 2.0i C20NE
Lo primero bienvenido!!
El vectra cd es muy escaso, en nuestra casa estrenamos uno en el año 1990 y le guardo buenos recuerdos.
Por lo que comentas no se si habrás revisado el modulo del elevalunas?
por el resto son coches muy baratos de mantener recambios abundantes y economicos (de motor) ademas ser un coche muy fiable.
El vectra cd es muy escaso, en nuestra casa estrenamos uno en el año 1990 y le guardo buenos recuerdos.
Por lo que comentas no se si habrás revisado el modulo del elevalunas?
por el resto son coches muy baratos de mantener recambios abundantes y economicos (de motor) ademas ser un coche muy fiable.
CALIBRA_TURBO '93
CALIBRA_MV6 3.0 24V
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Calibra 8v '92
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Re: Elevalunas. Vectra 2.0i C20NE
Gracias night_rider.night_rider escribió:Lo primero bienvenido!!
El vectra cd es muy escaso, en nuestra casa estrenamos uno en el año 1990 y le guardo buenos recuerdos.
Por lo que comentas no se si habrás revisado el modulo del elevalunas?
por el resto son coches muy baratos de mantener recambios abundantes y economicos (de motor) ademas ser un coche muy fiable.
¿El modulo del elevalunas donde lo puedo encontrar?¿Es la cajita negra que hay al lado del motor del elevalunas? Si se trata de esa cajita la abri y solo hay una placa con mucha electrónica (hasta con chips, flipante para la época) y ademas esta "caramelizada", por lo que es imposible ponerme a revisarla...
- night_rider
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Re: Elevalunas. Vectra 2.0i C20NE
Pues no se si servirá de calibra la verdad, lo suyo sería encontrar de otro vectra para asegurarse, no es un fallo muy común pero a veces fallan, mis 4 calibra en teoría llevan las de origen, pero si pueden fallar. Imagino que será esa caja, si son los cables que has comprobado continuidad esta claro que si.Astur Vectra 2.0i escribió:Gracias night_rider.night_rider escribió:Lo primero bienvenido!!
El vectra cd es muy escaso, en nuestra casa estrenamos uno en el año 1990 y le guardo buenos recuerdos.
Por lo que comentas no se si habrás revisado el modulo del elevalunas?
por el resto son coches muy baratos de mantener recambios abundantes y economicos (de motor) ademas ser un coche muy fiable.
¿El modulo del elevalunas donde lo puedo encontrar?¿Es la cajita negra que hay al lado del motor del elevalunas? Si se trata de esa cajita la abri y solo hay una placa con mucha electrónica (hasta con chips, flipante para la época) y ademas esta "caramelizada", por lo que es imposible ponerme a revisarla...
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