NOMBRES CURIOSOS.

[Mikel]

Sabíais que...

Hay un Mazda LAPUTA.
Un Mitsubishi PAJERO.
Un todoterreno llamado PRADO....que no se vendía en China...no pq no sepan plonuncial PLADO...sino pq esa palabra significa "matón" en chino...
mandarín supongo...





Oye, ¿qué coche tienes?.
Yo, un POLOGT... .....

[Jesus 16v]

POL OGETE

[Mikel]

VAGhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh


Envidia cosshina de los
"acabados"* VAGhhhhhhhhhhhhhhhhh...


Pero lo del POLOGETE os ha gustau...einnnn?.


*: En el doble sentido...fracaso Phaeton, fracaso New Beetle, ...futuras
ventas de esa fregoneta Gti, penndónn Tdi llamada Golfffff...

Precios de W al revés, uséase M = Mercedes...


Ahora saldrá alguno en busca de pique...tachándome de
antiVAGhhhhh...y he tenido uno...

[farrucu]

Yo también he tenido un VAG, pero ya voy por el cuarto PELO (aunque dos de ellos no en propiedad, sólo en usufructo)

Si sigo por estas latitudes, mi próximo coche es probable que sea un VAG, Audi tiene un par de cosas que lo hacen muy interesantes por estos pagos.

[Mikel]

Yo también he tenido un VAG, pero ya voy por el cuarto PELO (aunque dos de ellos no en propiedad, sólo en usufructo)

Si sigo por estas latitudes, mi próximo coche es probable que sea un VAG, Audi tiene un par de cosas que lo hacen muy interesantes por estos pagos.

¿Cuáles?.
¿La tracción quattro...y...reventa?.

[farrucu]

Una de ellas es la tracción quattro, efectivamente, pero la chachi, sin mantenimiento, sólo se monta en determinados modelos. No en los A3, por ejemplo.

Lo otro es que Audi, que yo sepa, es la única marca que tiene las carrocerías totalmente galvanizadas. Quizá esto haya cambiado más recientemente, pero al menos en los 90 era así. Esto les da una extraordinaria resistencia a la corrosión. No se ven Audis oxidados por aquí. No así BMW u Opel, por ejemplo.

Otro punto a favor es que Audi es de las primeras marcas que empezó incorporando luces de xenon o ESP. En otras marcas esto es muy reciente.

[OMEGA]

Asi es Farrucu, e incluso muchas piezas del chasis son de aluminio, en el caso de A8 chasis y carroceria, les encanta a los politicos por que no se pueden pegar bombas con iman por debajo, y no se oxida, la traccion es la mejor que se monta, un Audi TDI y Quattro tiene una venta cojonuda, sobre todo si tienes problemas de mucha lluvia y nieve-hielo.

Mikel: el Phaeton, es un coche exclusivo, te dejan ir a la factoria para ver como te lo montan e incluso colaborar en algo y hacerle todas las preguntas del mundo al ingeniero encargado para tu coche.Simplemente alucinante, cuando te montas en uno crees que estas en un caza con tantas luces y botones, una gozada.

[Mikel]

Asi es Farrucu, e incluso muchas piezas del chasis son de aluminio, en el caso de A8 chasis y carroceria, les encanta a los politicos por que no se pueden pegar bombas con iman por debajo, y no se oxida, la traccion es la mejor que se monta, un Audi TDI y Quattro tiene una venta cojonuda, sobre todo si tienes problemas de mucha lluvia y nieve-hielo.

Mikel: el Phaeton, es un coche exclusivo, te dejan ir a la factoria para ver como te lo montan e incluso colaborar en algo y hacerle todas las preguntas del mundo al ingeniero encargado para tu coche.Simplemente alucinante, cuando te montas en uno crees que estas en un caza con tantas luces y botones, una gozada.

OMEGA:

Si, vale, claro, en un coche de ese precio...tendría que tener hasta servicio de acompañamiento incluído...

Pero hasta el propio presidente de la VAG ha reconocido públicamente que ha sido y es un fracaso de ventas...como el Passat W8...y ya verás el nuevo Golf...hasta que saquen ofertas de descuento o gamas más bajas...Insisto la W no es una M...de Mercedes...

Estrella y estrellados...por muchos coches que vendan...

El que tiene pasta y quiere que se note que tiene pasta, quiere una estrella...o algo equivalente...no un VAG...


FARRUCU:

Respecto a las chapas -precio aparte- la mejor carrocería del mercado es la MERCEDES...con 30 años de garantía en chapa y pintura...otra cosa es que no te gusten los Merches o sus precios...

Un amigo mío -ya lo he contado- trabaja en la grúa municipal de Bilbao y dejan los coches en la Ribera de Deusto, al lado de la Ría...(humedad bestial y salitre...)

Y siempre me dice..."Con el paso del tiempo, TODOS los coches, excepto los MERCEDES, se oxidan".

Otra cosa son las gamas altas de aluminio, tipo A8...aunque Audi también construye auténticas birrias de alumnio; a recordar...el A2...

[Marc]

La chapa del new beetle tambien es totalmente GALVANIZADA Mikel, cosa que tu cali no...


Ahora empezarás que los precios, etc etc etc, cambiando de tema.

El tracción quattro tambien es otro mundo, el otro dia con el mio, intentado derrapar en una rotonda, no tuve huevos, ni pisando a fondo en segunda...


Los VAG son un coche cojonudo, como apunta Farrucu, para invierno alemán...


Saludos.

[Mikel]

Nadie ha dicho que los VAG no sean un producto de cierta calidad, aunque a precios alemanes...
Otra cosa es que hay calidades y calidades y precios y precios...

Si buscas calidad; Mercedes.
Si buscas precio; en VAG: Skoda o Seat.

Respecto a los galvanizados, no nos engañemos... hay tipos de galvanizados y durabilidades...El acabado de chapa en Mercedes es superior.Hoy por hoy, en esa materia, Mercedes marca la pauta.

En zonas húmedas y cercanas a la costa (salitre) esto marca la diferencia.

Respecto a los Calibras...bueno, resisten bastante bien en cuanto a chapa el paso del tiempo; y con un poco de ayudita...pulimento, polish, cera, antioxidantes de bajos...El mío no tiene ni un solo óxido...


Respecto a la pintura; Mercedes va a sacar en breve al mercado una pintura resistente a rayaduras e intemperie.(Buscaré el artículo) No es de "Autopista" es de la revista "Mercedes news".


No me gustan los diseños Mercedes, lo he dicho y lo diré...salvo el SL Mc Laren de 80 kilitos...pero en tecnología, durabilidad y calidad...está a distancia de Audi y de BMW...

[Marc]

Respecto a los Calibras...bueno, resisten bastante bien en cuanto a chapa el paso del tiempo; y con un poco de ayudita...pulimento, polish, cera, antioxidantes de bajos...El mío no tiene ni un solo óxido...

hombreee, ERA DE SUPONER,

[Mikel]

Si vierais el Chrysler 150 de mi aita...
Está de exposición...pero la chapa...buffff...la chapa...el verdadero talón de Aquiles de ese coche.Y mira que era un señor coche en su momento...
Mejor coche de Europa en 1976.

Pues 250.000 pts de pintura y antióxido hace 2 añitos...para que en otros 4 haya que volver a pintarlo y demás...
Euskadi, costa, humedad, salitre...antiguas chapas...aunque éste llevaba un extra, antioxidante de la época que le daba la Chrysler; DINITROL.
Y aún así...

La verdad es que las marcas han evolucionado muchísimo en este aspecto.Conste que l chapa de los Calibras es de lo mejorcito de la Opel...y con mimo y cuidados...hay chapa para rato...

[OMEGA]

La pintura anti arañazos ya esta disponible en la clase S de MB, en alemania creo que ya la tienen en la clase E. Yo entre el nuevo A6 y el nuevo E me quedo con el vag.

[Mikel]

La pintura anti arañazos ya esta disponible en la clase S de MB, en alemania creo que ya la tienen en la clase E. Yo entre el nuevo A6 y el nuevo E me quedo con el vag.

Del nuevo Clase E...npi...pero el anterior era la auténtica referencia de la categoría en todos los sentidos...: usuarios, reventas, artículos, revistas...

En esta categoría la estrella es la estrella...e insisto, no me gustan los Merches, pero, las cosas como son...

[OMEGA]

Hace dos findes fui a Madrid a traer un Clase E nuevo con todo menos traccion 4, era un E320 CDI 208cv, suspension neumatica ajustable, cambio secuencial ajustable y tal, una maravilla, jugue todo el camino con todas las configuraciones muy logrado, viene muy bien 4 climas independientes nav, bi-xenon unos frenos del copon detalles de todo tipo muy bonito pero este la friolera de 11 kilitos,, pero me gusta mas el nuevo A6, el interior es mas joven, MB es mas clasicon, para eso son los gustos.

[Mikel]

Hace dos findes fui a Madrid a traer un Clase E nuevo con todo menos traccion 4, era un E320 CDI 208cv, suspension neumatica ajustable, cambio secuencial ajustable y tal, una maravilla, jugue todo el camino con todas las configuraciones muy logrado, viene muy bien 4 climas independientes nav, bi-xenon unos frenos del copon detalles de todo tipo muy bonito pero este la friolera de 11 kilitos,, pero me gusta mas el nuevo A6, el interior es mas joven, MB es mas clasicon, para eso son los gustos.

Claro, ese es el problema de Mercedes..el precio...aunque la relación calidad-precio sea buena y la imagen de marca...asociada a "viejo"...


También a mi me gusta más Audi o BMW...pero claro, nosotros somos JOVENESSSSSS y REBELDESSSSSSSSSS...

Recientemente MERCEDES ha recibido el premio a la mejor imagen de marca, por delante de Cocacola y BMW, en el Estado español.

Imagen, fiabilidad, robusted, calidad, producto, acabado.
Nº 1. Fuente: "Mercedes news".

[OMEGA]

MB hace los interiores para que los usen personas mas bien de 40 para arriba, que no quieren mas que darle al volante y que el coche lo haga todo, sin mucho mandos ni botones muy sencillo y a mi lo que me gusta son los botones y enrredar en todo. En los coches de estos niveles y precios la calidad tiene que ser 10 si no mal tema mucho precio o (sobreprecio) sin calidad y acabados 10 ni una venta.

[farrucu]

FARRUCU:

Respecto a las chapas -precio aparte- la mejor carrocería del mercado es la MERCEDES...con 30 años de garantía en chapa y pintura...otra cosa es que no te gusten los Merches o sus precios...

Me encantan los Mercedes. Estoy enamorado del SL, que me parece la cosa más guapa que se fabrica a día de hoy sobre cuatro ruedas. Y Aceptaría una monta con un SLK incluso De hecho, hace un tiempo tuve un SLK en el punto de mira, pero como bien dices, precio...

A propósito, si tuviera que elegir uno, sólo uno, para quedarse con el galardón del coche más guapo de todos los tiempos, también sería un Merche, el 300 SL:



Respecto a la chapa, si te das una vuelta por aquí, te puedo enseñar Merches de menos de 30 años con tanto óxido como cualquier otra marca. En esto parece que Audi (no VAG) se adelantó en su momento.

[Mikel]

La chapa de Mercedes de la que hablo data de unos 8 años a esta parte en todas las gamas.
En las altas, anterior.


Pero el precio...y el diseño...
Monté en 3 modelos en Sta Rita, Arriondas...y no me gustaron y eran gamas altas...