Piezas para faros

[Renesis]

Tengo varias piezas para los faros del cali:

Pieza cromada lado conductor con parabola y antiniebla, en buen estado todo.

Pieza cromada lado copiloto sin parabola y sin hueco antiniebla (dos en total)

Caja del faro, osea la parte negra, (dos en total) sin ninguna patilla partida.

[BERNY-16V]

Hola renesis,me interesaria la parte negra del faro,osea el soporte del lado copiloto,¿es la que tienes?

Gracias y saludos

[Mikel]

Yo quiero cambiar el foco del copiloto pues no tiene antiniebla.

¿Me bastaría con esa pieza cromada con antiniebla que tienes Renesis y cambiarla por la que llevo?.

[Renesis]

Yo quiero cambiar el foco del copiloto pues no tiene antiniebla.

¿Me bastaría con esa pieza cromada con antiniebla que tienes Renesis y cambiarla por la que llevo?.

claro, desmontas el faro y le plantas la pieza esta y fuera. ya te explicaré detenidamente el despiece para q nada sufra, ¿te interesa entonces??

[Renesis]

ah otra cosa, yo no os voy a pedir $$$ me haceis la oferta q os de la gana o hacemos trueque o loq sea

[Mikel]

ah otra cosa, yo no os voy a pedir $$$ me haceis la oferta q os de la gana o hacemos trueque o loq sea

Ok Renesis. LO QUIERO.
Me voy a tomar un cafelito que esto de los lunes... y te mando un MP. Tengo algunas piezas.

[BERNY-16V]

Renesis,yo si que quiero la pieza negra del faro del copiloto(el soporte),Dime tu el precio,por que yo no se que precio decirte.Si puedes mandame un privado y dime el precio y yo te doi mi confirmacion y mi direccion.

Muchas gracias y saludos

[Marc]

Yo quiero cambiar el foco del copiloto pues no tiene antiniebla.

¿Me bastaría con esa pieza cromada con antiniebla que tienes Renesis y cambiarla por la que llevo?.

qué clase de turbo es ese que no lleva ni esferas de presión/voltímetro, ni faro con antiniebla, y apuesto a que tampoco regulador de altura...

tanto vacilar de turbo, y que las chatis ven la diferencia, y luego vas con los mismos extras que todo el mundo...

[Angelito]

Qué clase de turbo es ese que no lleva ni esferas de presión/voltímetro, ni faro con antiniebla, y apuesto a que tampoco regulador de altura...

Tanto vacilar de turbo, y que las chatis ven la diferencia, y luego vas con los mismos extras que todo el mundo...

:lol :lol :lol :lol :lol

No quito ni una coma Marc.

[Marc]

@angelito

Sabía que un hombre como tú, me entendería

Un abrazo

[Mikel]

Rabia, rabia y más rabia...Tiñosos...

Dadme tiempo que estoy en ello.

Ya he puesto mi apartado en la galería y hablo de todo ello....
De aquí a seis meses voy a dejar el Turbo de escándalo...pero dejadme tiempo que no soy tan rico como Marc...tengo más gastos que el Barca y el Turbito es el vicio...

[Marc]

Rabia, rabia y más rabia...Tiñosos...

Dadme tiempo que estoy en ello.

Ya he puesto mi apartado en la galería y hablo de todo ello....
De aquí a seis meses voy a dejar el Turbo de escándalo...pero dejadme tiempo que no soy tan rico como Marc...tengo más gastos que el Barca y el Turbito es el vicio...

XDDDDDD


BARCA?

Ya sé que los de bilbao escribís como queréis, nacéis donde queréis y tal..., pero no es BARCA, es BARçA XDDDDD

He visto que pones en la galería de tu coche, frases como ésta:

---------------------------------------------------------------------
La primera perla:

Potencia: 204 cv. (yo diría que más...)Llevar a CDV.

más perlas tuyas:

0-100Km/h.: Oficiales 6,8 seg. Prueba "Autopista": 6,29 seg.
Según mis pruebas; la mejor: 5,9 seg.

y duran y duran:

Vel. máxima: Oficial: 245Km/h. Mentideros: 256Km/h.
De reloj que yo haya llegado: 260Km/h.

Luego pones:

Tuning exterior:Neumáticos MasterSteel Prosport 205/50/16 W

[Mikel]

Lo de Barça, YA...LAPSUS TECLAE...CON TANTO TECLADO QUE USO ME PIERDO...

Pero Bilbao...con Mayúggggculas por favor...Bilbao.

Respecto a los datos...pues no encuentro nada que no sea cierto o que genere duda alguna la verdad...es lo que hay.

[Marc]

Respecto a los datos...pues no encuentro nada que no sea cierto o que genere duda alguna la verdad...es lo que hay.

que error de velocímetro has considerado?

[Mikel]

Yo a todos los coches a partir de 200Km/h les resto 20-25Km/h.

Por lo que al Calibra le he llegado a poner a 240Km/h. REALES deduzco.
En la archicitada recta de San Vicente de la Barquera...

Aunque no hay carreteras por aquí arriba para este demonio...


He de recordar que esta mala bestia marca 280Km/h y que en los mentideros probaderos se habla de 256Km/h reales de punta final real...pq en banco opino que rondará fácilmente los 270Km/h o más seguro de velocidad final real.

[Marc]

lo que quiero decir, que en el 0-100Km/h, habrás considerado un error, no?


O es un 0-100Km/h de marcador?

Lo pregunto esto ahora en serio, pq en el banco de pruebas, la velocidad se consigue de forma REAL , midiéndola el RODILLO, no con el marcador....

[Tropic]

Que sentido tiene una velocidad real en banco?

En el CDV por ejemplo te la dan a modo de "comparacion", el tecnico lo puso a 200, me señalo el paratito conectado a la maquina con 193, y ya ta.

Cojon, habria que ponderar un monton de cosas para que la velocidad real en banco fuera creible, incluido el Cx...

[Marc]

Que sentido tiene una velocidad real en banco?

En el CDV por ejemplo te la dan a modo de "comparacion", el tecnico lo puso a 200, me señalo el paratito conectado a la maquina con 193, y ya ta.

Cojon, habria que ponderar un monton de cosas para que la velocidad real en banco fuera creible, incluido el Cx...

Lo que quiero decir:

Sabes la fuerza del motor, no?Si te parece poco...

Es que si la velocidad es siempre la del marcador, la compañía que más miente en su VELOCÍMETRO, es la que antes llega a 100Km/h, no?



quiero decir que es posible que dos coches den el mismo tiempo, cuando uno puede ir a 90km/h y otro a 100Km/h...

[Mikel]

lo que quiero decir, que en el 0-100Km/h, habrás considerado un error, no?


O es un 0-100Km/h de marcador?

Lo pregunto esto ahora en serio, pq en el banco de pruebas, la velocidad se consigue de forma REAL , midiéndola el RODILLO, no con el marcador....

Bufff...lo del 0/100Km/h es un poco de película de ciencia ficción.
Hice seis pruebas y la verdad no estoy nada descontento, pq la mejor fue esa de 5,9 seg... y la peor lo que marca la casa; 6,8 seg...

El cómo ya es más kafkiano si es posible...

Acelerón 1ª, 2ª y Miss Arauzo (Soraya) tirando de cronómetro en el mando del ordenador...

Quisiera haber hecho alguna más..pero paso de cascar el coche y la parienta acabó hasta los ovarios del tema...

¿Valor real?: científicamente hablando NINGUNO, eso es evidente...pero
valga para autodemostrar que este cabrón corre como un cohete...

Como media, valdría la prueba de Autopista de los 6,29 segundos.

Teóricamente los coches hasta los 100Km/h tienen muy poco error de aguja, al pasar de los 200Km/h éste se dispara.(post antiguo que puse de L´journal en el anterior foro)

P.D.: Los Peugeot los que menos error dan en el velocímetro.
Osea los que menos nos engañan.

[tonios]

yo con el c5 a 160 km/h el ordenador me marca 157 km/h bastante poco error no?


y el cali a 110 km/h me marca 106 km/h ,a mas velocidad no lo he medido todavia,pero con el astra gsi que tenia antes a 190 me marcaba 181 como mentia el cablon ,y no me he equivocado de letra.....