Experiencias con el XENON

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205rallye
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Experiencias con el XENON

Mensaje por 205rallye »

Algunos pensaran que no es adecuado abrir otro hilo habiendo ya uno, pero como el otro era para el pedido he decidido abrir otro para postear nuestras experiencias.

He de decir que ya tengo el xenon en casa, y aunque no lo he instalado aun, ya lo he probado.

Este es el kit:

Imagen

He conectado el kit directamente a la bateria y con el coche a ralenti y debo decir, para omega mas que nada, que el kit no se calienta ni la cuarta parte de lo que se calienta una bombilla normal.

He conectado la H1 a la bateria y la he tenido 5 segundos, porque no podia ni cogerla del puto calor que desprendia:

Imagen

Luego he conectado el xenon, y aunque en la foto no se ve la cantidad de luz, si que se distingue el color:

Imagen

Es una pasada verlo arrancar, ese fogonazo que pega al principio es cojonudo, y una vez caliente, joder, ILUMINABA EN AZUL TODO EL PUTO GARAJE !!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Cuando lo monte pondre fotos de la instalacion y de como queda en comparacion con el faro normal......
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taurus
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Mensaje por taurus »

que cabroncete, azul por fuera y por dentro :lol:
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

taurus escribió:que cabroncete, azul por fuera y por dentro :lol:
eing???? :roll:
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Que le tienes que quitar la proteccion de plastico, ¿no se ha fundido ese plastico??
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taurus
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Mensaje por taurus »

205rallye escribió:
taurus escribió:que cabroncete, azul por fuera y por dentro :lol:
eing???? :roll:
azul por fuera, vease luz que desprenderan tus "xenos" y por dentro, vease monton de leds azules por todos los lados en cuanto acabes.
por cierto ya le he metido el tubo gordo a la ram. 65, no habia mas grande en la tienda.
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

taurus escribió:
205rallye escribió:
taurus escribió:que cabroncete, azul por fuera y por dentro :lol:
eing???? :roll:
azul por fuera, vease luz que desprenderan tus "xenos" y por dentro, vease monton de leds azules por todos los lados en cuanto acabes.
por cierto ya le he metido el tubo gordo a la ram. 65, no habia mas grande en la tienda.
Pos hala, ya te estas pasando este viernes a enseñarmelo :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

OMEGA escribió:Que le tienes que quitar la proteccion de plastico, ¿no se ha fundido ese plastico??
Pues la verdad es que ni se ha calentado, pero vamos, lo he tenido un ratillo, para probarlo, nada mas....
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

205rallye escribió:
OMEGA escribió:Que le tienes que quitar la proteccion de plastico, ¿no se ha fundido ese plastico??
Pues la verdad es que ni se ha calentado, pero vamos, lo he tenido un ratillo, para probarlo, nada mas....
Entonces eso confirma que solo es la sensacion de temperatura al estar casi tocando la lampara, buena señal pues.
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

OMEGA escribió:
205rallye escribió:
OMEGA escribió:Que le tienes que quitar la proteccion de plastico, ¿no se ha fundido ese plastico??
Pues la verdad es que ni se ha calentado, pero vamos, lo he tenido un ratillo, para probarlo, nada mas....
Entonces eso confirma que solo es la sensacion de temperatura al estar casi tocando la lampara, buena señal pues.
POJJJLLLAAAAAAAAAARRROOOOOOOOOOOOOOOOO......
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Espero que mañana vengan mis motorcillos de los faros para poder montar el xenon el sabado, sino nose si aguantare mas con el xenon en la caja.
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goku_gtturbo
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Mensaje por goku_gtturbo »

Para los que teneis montado los xenon, no os dan las largas la peña?
Por que a mi me da las largar casi todo el mundo y la verdad es que cuando doy las largas y las quito la diferencia es muy poca :? , jajajaja pero se ve de cine
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

Tendras que regularlas en altura. De hecho, deberias llevar regulacion electrica ademas de los lavafaros, si no, no te los homologaran....
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goku_gtturbo
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Mensaje por goku_gtturbo »

205rallye escribió:Tendras que regularlas en altura. De hecho, deberias llevar regulacion electrica ademas de los lavafaros, si no, no te los homologaran....
:? "casi na", si ya esta jodio conseguir los motorcillos para la regulación electrica tu imaginate los lavafaros, prefiero cambiar las bombillas cuando pase la ITV y si no homologar todo como esta.
Tu vas a poner lavafaros??
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Mensaje por Turbopacket »

a mi no m dan largas y m han dicho q no deslumbran y yo para la ITV le pongo las halogenas paso del lavafaros y la ragulacion automatica con la manual m basto para no joder a los de delante
oh no m'atopella
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Mensaje por 205rallye »

Los lavafaros no creo que los ponga, pero la regulacion ya se la puse.
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Mensaje por OMEGA »

Bueno, pues si todo sigue sin ningun contratiempo, mañana montare los xenon y los motorcillos nuevos de los faros.
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Mensaje por jei-ey »

vamos a ver, corregidme si me ekivoko, pero segun tengo entendido lo de la regulación automática de los faros no es la de los calibras, la de la ruedecita que regulas tu, si no que el mismo faro sube y baja en función de la posición de altura del coche. Es como una regulación "inteligente" que el mismo faro se encarga de hacer. Eso lo he visto yo en un bmw 530d, que al encender sube y baja como haciendo un chekeo de que está todo ok
O sea, que si no me equivoco quizás después del currelo de montar los motorcitos no valgan para la homologación

y repito, que si alguien sabe algo de esto lo diga
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taurus
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Mensaje por taurus »

al hablar de regulacion automatica se estan refiriendo a regulacion electrica desde el interior del coche.
esas modernidades de subir y bajar la altura de las luces automaticamente sin hacer nada en funcion del peso que lleva el coche ni se habian imaginado cuando nuestras maquinas empezaban a dar sus primeros pasitos.
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Mensaje por Tropic »

jei-ey escribió:vamos a ver, corregidme si me ekivoko, pero segun tengo entendido lo de la regulación automática de los faros no es la de los calibras, la de la ruedecita que regulas tu, si no que el mismo faro sube y baja en función de la posición de altura del coche. Es como una regulación "inteligente" que el mismo faro se encarga de hacer. Eso lo he visto yo en un bmw 530d, que al encender sube y baja como haciendo un chekeo de que está todo ok
O sea, que si no me equivoco quizás después del currelo de montar los motorcitos no valgan para la homologación

y repito, que si alguien sabe algo de esto lo diga
Jei, youre right ;)

Efectivamente, lo que se pide para esa homologacion es la regulacion AUTOMATICA de la altura de los faros, y los lavafaros.

Porque? Muy sencillo. Por altura, con un xenon, ya no es que deslumbres, es que al contrario se le desprenden las retinas :lol: Y la suciedad en el faro debe ser tb otro agravante para el deslumbramiento, por eso la obligacion del lavafaros ;)


Nuestra regulacion de altura es MANUAL, y va orientada a paliar la variacion de angulo del morro cuando el coche va cargado atras, ya sean pasajeros, suegras grandes :lol: o maletas ;)
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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taurus
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Mensaje por taurus »

ostia, eso no lo sabia yo!
pues entonces retiro lo dicho, aunque mucha gente(entre la que me incluyo), al hablar de regulacion automatica, puede llegar al equivoco y entender regulacion electrica, u no? :wink:
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