limpiar sensores de abs

Vicente · Mensaje por **Vicente** » Mié, 09 Nov 2005, 00:07

Hola a todos....

Necesitaria que me exarais una mano, juraria que tengo los sensores del cali sucios y me gustaria sbaer como hay que limpiarlos...

Estoy harto de ver la lucecita dando por c... la lata jejejeje

saludos y gracias de antemano

Bufon · Mensaje por **Bufon** » Mié, 09 Nov 2005, 15:16

Sueltas la rueda y verás que para soltar el sensor solo tienes que quitar un tornillo. Está chupado.

Aprovecha y le pasas un cepillo a la corona también.

Un saludo y suerte. Cuando el ABS empieza a dar por culo... mal asunto.

Vicente · Mensaje por **Vicente** » Mié, 09 Nov 2005, 16:46

y como lo limpio... cepillo de alambre??? trapito????

jejejej gracias

y sensores hay alante y atras no??

saludos

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Mié, 09 Nov 2005, 17:01

Los sensores con un trapito y alcohol o KH7 o WD40, lo q mas rabia te de. No le des con un cepillo de alambre al sensor, no por Dios, no suele ser buena convinacion. En todo caso, como dice Bufon, a la corona dentada del palier de donde toma la señal el sensor, pero al sensor de ninguna manera.

Un cordial saludo.

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Mié, 09 Nov 2005, 18:08

una pregunta al respecto, se pueden graduar dichos sensores, cuando digo graduar me refiero a cambiar la proximidad, esque los mios estan a casi 5mm, o mejor no tocar ay si todo funciona perfectamente??

un saludo

Vicente · Mensaje por **Vicente** » Mié, 09 Nov 2005, 19:20

y mas o menos la forma del sensor famoso este como es

no tengo ni p... ta idea jejejej

y gracias por las aclaraciones

merci...!!!

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Mié, 09 Nov 2005, 22:19

El sensor lo veras cuando kites la rueda. No tiene perdida, va atornillado con ALLEN (no recuerdo el numero ahora) y apunta a la corona antes mencionada q esta entre el buje y el fuelle del palier.

Un cordial saludo.

Vicente · Mensaje por **Vicente** » Jue, 10 Nov 2005, 11:52

ok haber que tal lo encuentro...

ya os contare... saludos

PEDRO J. · Mensaje por **PEDRO J.** » Jue, 10 Nov 2005, 12:49

Normalmente cuando el ABS da error en las ruedas delanteras no suele ser
por estar sucios sino por un mal contacto del cable al estar deteriorado
por girar las ruedas de izquierda a derecha y producir tension en alguno
de los extremos, si no tambien darian error los sensores traseros.
Si ves que despues de limpiarlo se enciende mira en algun desguace y cambialo
creo que nuevos suelen ser algo caros.

PD.: Imagino que habras chequeado que tipo de error da el ABS.

cristian · Mensaje por **cristian** » Jue, 10 Nov 2005, 13:30

ya que estamos con lo del ABS, alguien sabe como se le podria poner un interruptor para conectarlo y desconectarlo a antojo?

Vicente · Mensaje por **Vicente** » Jue, 10 Nov 2005, 13:48

PEDRO J. escribió:Normalmente cuando el ABS da error en las ruedas delanteras no suele ser
por estar sucios sino por un mal contacto del cable al estar deteriorado
por girar las ruedas de izquierda a derecha y producir tension en alguno
de los extremos, si no tambien darian error los sensores traseros.
Si ves que despues de limpiarlo se enciende mira en algun desguace y cambialo
creo que nuevos suelen ser algo caros.

PD.: Imagino que habras chequeado que tipo de error da el ABS.

lo lleve a la opel de un amigo mio lo conectamos al ordena, y no salia fallo todo correcto, en cambio arrancas y tiras un poco y se enciende....

desmontare alante y limpiare y haber que tal que creo que lo necesitan...

saludos

arbiter · Mensaje por **arbiter** » Jue, 10 Nov 2005, 14:00

cristian escribió:ya que estamos con lo del ABS, alguien sabe como se le podria poner un interruptor para conectarlo y desconectarlo a antojo?

El ABS funciona mediante un Relé. AL desconectar el Relé del ABS, el ABS no funciona, y se te enciende la luz en el salpicadero.

El relé del ABS puede estar en la caja de fusibles del motor, o bien, si tienes un calibra puñetero COMO MI PUÑETERO COCHE MALDITA SEA LA MADRE QUE LO HIZO, pues tendras el rele detras de la caja de fusibles. (Reza para que no sea asi).

cristian · Mensaje por **cristian** » Jue, 10 Nov 2005, 14:07

way! este finde le hechamos un ojo, vale? asi me pillare cable y lo hare.

arbiter · Mensaje por **arbiter** » Jue, 10 Nov 2005, 14:10

cristian escribió:way! este finde le hechamos un ojo, vale? asi me pillare cable y lo hare.

Que quieres hacer? Un mod en plan de activar y desactivar el ABS a tu antojo, como si fuera el TC?

cristian · Mensaje por **cristian** » Jue, 10 Nov 2005, 14:13

si. la idea es desactivar un interuptor que ya se esta utilizando y utilizarlo para activar o desactivar el ABS cuando yo quiera.

arbiter · Mensaje por **arbiter** » Jue, 10 Nov 2005, 14:16

cristian escribió:si. la idea es desactivar un interuptor que ya se esta utilizando y utilizarlo para activar o desactivar el ABS cuando yo quiera.

Idea captada pues

No debe de ser muy dificil, una ves localizado el rele en cuestion.

Te he agregado al messegner fiera!

Bufon · Mensaje por **Bufon** » Jue, 10 Nov 2005, 15:14

Yo creo que es mejor opción, a la hora de poner un interruptor, jugar con el fusible, que tb lo hay.

Yo, que lo llevo desconectado por problemas con los sensores, llevo quitado el fusible, menos engorroso que un relé

Un saludo.

cristian · Mensaje por **cristian** » Jue, 10 Nov 2005, 15:24

y ese fusible es unicamente para el ABS?

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Jue, 10 Nov 2005, 16:21

Pues si el coche ya de por si frena poco... sin ABS ni te cuento el peligro q puede ser. Este coche pesa mucho... si blokeas las ruedas... vete tu a saber a donde llegaras.

Un cordial saludo.

Vicente · Mensaje por **Vicente** » Jue, 10 Nov 2005, 17:18

si el abs falla por un mal contacto de cables que deberia hacer??? como podria averiguar si son los cables????

y el rele como podria identificarlo???
para mirar si va o no....

saludos