En mi caso fueron las copelas, mientras tu estasanuncio mirandolas, con el capo abierto por supuesto, que alguien gire la direccion hasta los topes de punta a puntapunta, asi fue como me enseño mi mecanico que lo que fallaba era la copelachica, se apreciaba el movimiento y la holgura en algunos momm...

El rele? Son 2 iguales juntos? Si es eso dime la referencia que le has puesto, yo tengo un modulo y que no va ya creoa que son los reles

Lleva 4 tornillos torx t15 o t20 ahora mismo no lo recuerdo, hay que meter la mano por el hueco del altavoz y por el hueco grande de la puerta, al menos en el lado conductor, el del copiloto no lo he desmontado.
En cuanto a lo del fallo del automático ni idea, a mi no me iba nada.

Hola, aun tienes el ordenador de abordo?

Limpia los contactos, elimina humedad, es dielectrico y "barato" yo lo uso para limpiar la válvula de ralentí y va de PM.

Yo le di con un minisoldador de gas, pero en modo pistola de aire caliente hasta que fundi el estaño y rocie toda la placa con wd40, ya funciona, pero no hace lo fe subir y bajar de un toque, lo programo y cuando quito contacto pierde la memoria. Para soltarlo yo use un mini destornillador del leroy...

A mi me falla el del lado conductor, ¿Es difícil sacar ese modulo? ¿Y repararlo? Mañana me pondre a revisarlo

Muchas gracias, ya me he puesto en contacto con 2 fabricantes aver si me dan el susto (brasil y turquia), la opel ya no lo tiene en ninguno de sus almacenes o eso me han dicho despues de mirarlo con el programa, pero con el codigo de ellos (GM 90265796)

En tienda física por aqui todos tiran de metalcaucho y no lo fabrica, nada mas que he visto 2 opciones, los manguitos de rose motorsports 110€ o 140€ (ahora mismo no lo recuerdo exactamente) los 3 de silicona, o bien uno flexible tipo acordeón y tu le das la forma que tu quieras de gates (vulcoflex)...

Muchas gracias Alan, pero no me sirve, he probado ese mismo pero de metalcaucho, segun ellos es para vectra b, pero cuadra por referencia con el mio, pero es para coches sin aire acondicionado, molesta la botella metálica que va junto a la batería

si, ya se que hace mucho tiempo de este tema y ya no hara falta, pero por si aca en madrid teneis un gran instalador con tienda en internet http://www.procarsound.es/ y tambien teneis http://www.tamscar-audio.com o si lo prefieres http://www.solocaraudio.com estas 3 como minimo son fiables, yo lesw ...

busco este manguito, es el del anticongelante de un calibra 8v, el de salida del radiador, este es el que he quitado , tiene una raja

La "cremallera" del freno de mano me salta de vez en cuando, me explico, yo pongo el freno de mano y a veces la palanca se baja sola, el mecánico me ha dicho que estan muy gastados los dientes, ¿alguien podría decirme si todos los calibras montan la misma o si hay algunas que sean compatib...

alguien podria decir que tipo de conector lleva nuestro fuelle pasa cables a puerta, es que quiero añadir un par de cables y lo he soltado de la puerta pero no los distingo (igual es por que no entiendo mucho de conectores electricos)

Si es por coleccionismo puede permitirselo y quiere pues adelante, pero si es por calidad sonora o potencia sonora ni de coña.
Es mi opinión.

JODER 375 euros!!!!!!! no habia visto el precio. Por 4 medio-wofer, 2 tweters, 1 subwofer y un amplificador (solo para el sub), por ese dinero te montas ese mismo equipo pero nuevo, mas calidad y con posibilidad de ampliacion

aqui tienes un ejemplo de lo que te he comentado de las bobinas y la potencia, creo que se aprecia la diferencia entre ellas, y no es solo cosa de 1" mas

esos altavoces tienen la bobina (el iman) muy pequeña para poder manejar potencias superiores a los 15 WRMS y ademas con esos años el carton con el que esta echo el cono del medio-wofer (el altavoz grande de las puertas) estara reseco y debilitado. y en cuanto a lo de hardman-kardon los hay mejores ...

yo de innovate solo conozco ( los he visto trabajar) los subs de 15" y te garantizo que son un poco malos (comparados con el mio 100% made in america) si les das chicha a las pocas horas empieza a calentarse la bobina

Se me olvido ponerlo, me quede 6 de España (con el equipo mas barato de todos los competidores) dejando por detras a coches que solo con lo que vale la etapa que llevan para los subs yo monto el equipo entero del calibra