[BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN

taurus · Mensaje por **taurus** » Sab, 20 Ene 2007, 16:39

en que acabes de hacer probatinas has de meter el misil al CDV para ver como ha digievolucionado

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Sab, 20 Ene 2007, 16:47

... en que acabes de hacer probatinas ...

Riaaaaa, posque entoavía quea mucha probatina por arar paisanoooo

.

... has de meter el misil al CDV ...

Si tú pagas lo que cuesta yo encantado de meterlo a un banco

.

Anyway al CDV va a ser difícil

.

Mensaje por **205rallye** » Sab, 20 Ene 2007, 17:03

Pues yo en que termine el mio y le haga el rodaje y demas, el primer sitio al que lo voy a llevar, a 2M.

Para contrarrestar con la tirada del dia de la KDD.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Sab, 20 Ene 2007, 18:56

Estado actual de las candelas WTDC.

Imagen

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Sab, 20 Ene 2007, 22:46

CCVII de GPS en el primer apretoncito tímido y breve.

Juanjo · Mensaje por **Juanjo** » Dom, 21 Ene 2007, 02:04

TELVM escribió:CCVII de GPS en el primer apretoncito tímido y breve.

eres un crack Catedratico, ahora para hacer vuelos rasantes juntos ya no vale mi 8v vs el tuyo

cuando acabes te mando el mio y te pones con el

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Dom, 21 Ene 2007, 12:44

TELVM escribió:CCVII de GPS en el primer apretoncito tímido y breve.

A ver, q yo con los numeros romanos no pase del "palico palico"

c=100 V=5 palico palico=2

252km/ tito t??

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 21 Ene 2007, 12:55

@ Renesis: http://www.vivir.com/vivir/universidad/ ... omanos.htm

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Dom, 21 Ene 2007, 12:58

TELVM escribió:@ Renesis: http://www.vivir.com/vivir/universidad/ ... omanos.htm

Vale!

ya sabia yo q con lo de "palico palico" no llegaba muy lejos

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 21 Ene 2007, 15:47

http://somender-singh.com/component/opt ... 8/catid,2/

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Dom, 21 Ene 2007, 16:32

TELVM escribió:@ Renesis: http://www.vivir.com/vivir/universidad/ ... omanos.htm

jode yo tambien habia entendio 252 me habia quedado flipando

Mensaje por **205rallye** » Dom, 21 Ene 2007, 17:13

50 es L, capullines....

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 21 Ene 2007, 20:17

Primero las malas noticias y luego las buenas.

Grrrrrr, no he podido dar hoy el cambiazo al CAT

. Una de las tres tuercas de popa ha dicho que se agarraba y he terminado redondeándola sin poder sacarla

. Los mecagoendioses desde debajo del misil han debido de oírse hasta en el Mississippi

. Shit happens

.

AHORA, con Mobil 1 0W40 en las venas, sí que rula este motor como dios manda

. Instantáneamente como la seda

.

Aprovechando que estaba seco de aceite tras la última diarrea de mineral, he enhebrado el bulbo para los relojes, sin problemas. El enchufe del switch acopla y funciona correctamente; se ha ido el sol y no ha habido tiempo para cablear los relojes.

El switch original retirado, tras pico y pala para quitarle los 16 años de roña acumulados desde que algun ignoto acólito de la PELO lo roscara en Rüsshelsheim circa 1991:

Imagen

Y el bulbo enhebrado:

Imagen

Angelito · Mensaje por **Angelito** » Dom, 21 Ene 2007, 20:35

Lo del Cat es un mal menor entiendo, hoy mismo me propuse hacer lo mismo de cara a la fatídica ITV y causas de fuerza mayor me lo han impedido.

A partir del martes, me liaré con los relojitos recientemente adquiridos

ya te consultaré, por mis casi seguros desmanes con los cables y chichirivainas que diría Maese Tropic.

Un Saludo y avanti con el Super-Misil.

Corsa220hp · Mensaje por **Corsa220hp** » Lun, 22 Ene 2007, 16:24

Hola, leyendo el post me he dado cuenta q ahora vas con la pastilla marron, y por lo q veo es algo intencionado, se podria decir la razon de ello, muchas gracias.

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Lun, 22 Ene 2007, 16:54

Corsa220hp escribió:Hola, leyendo el post me he dado cuenta q ahora vas con la pastilla marron, y por lo q veo es algo intencionado, se podria decir la razon de ello, muchas gracias.

Los 20SEH llevan esa pastilla los C20NE la amrilla, blanca o roja.... depende el modelo.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 22 Ene 2007, 17:34

Pínchese sobre la afoto para visionar un didáctico video sobre auscultación vía vacuómetro.

16-17" al ralentí caliente, sin fluctuaciones preocupantes.[/img]

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 22 Ene 2007, 17:41

Corsa220hp escribió:Hola, leyendo el post me he dado cuenta q ahora vas con la pastilla marron, y por lo q veo es algo intencionado, se podria decir la razon de ello, muchas gracias.

Mayormente se debe que ahora mismo solo tengo enchufe marrón. Tenía uno blanco, pero no sé que diablos he hecho con él

. Cuando me agencie otro probaré a ver que tal y el que mejor vaya se quedará puesto.

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Lun, 22 Ene 2007, 23:56

A pesar de lo indicado en la esfera no lo pillo. ¿Ese vacuometro es de los famosos que se usaban para afinar carburadores? ¿Hay alguna web que hable de como operan? Me ha tocado mucho la vena curiosa ese video, ya que a ciencia cierta no sabria interpretar las lecturas de ese instrumento.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 23 Ene 2007, 00:03

¿Ese vacuometro es de los famosos que se usaban para afinar carburadores?

Mesmameeeente.

¿Hay alguna web que hable de como operan? Me ha tocado mucho la vena curiosa ese video, ya que a ciencia cierta no sabria interpretar las lecturas de ese instrumento.

Toma chopped:

http://www.telecable.es/personales/amve ... ometro.htm

http://www.telecable.es/personales/amve ... ometro.htm

http://www.rolcar.com.mx/Tecno%20Tips/D ... ometro.htm

http://www.secondchancegarage.com/public/186.cfm