Cali Carrozas: Angelito, in memoriam...

[Angelito]

Bueno, a falta que personal experto y baqueteado en estas lides identifique el material acorazado/mecanizado pendiente, hemos llegado a las MIL intervenciones/participaciones en este hilo de entusiastas de "otras cosas".


Un Saludo y gracias a todos.

[TELVM]

... el otro dia pasando por madrid con el camion vi un ¿t-33? encima de un edificio cerca de la confluenci de la m-45 y la a-2 puedes confirmar el avistamiento? y a que pertenece ese edificio para tener semejante decoracion?

Me suena haberlo visto alguna vez pero no me sé su batallita. T-33 yep.

[farrucu]

No me lo puedo creer A los de la Luftwaffe les sobran los Eurofighters, y nos traen uno al Deutsches Museum.

Al parecer era un prototipo. Ayer lo estuvieron paseando por los aledaños de Erding según este informe de la Polizei, y yo sin enterarme:

http://www.polizei.bayern.de/oberbayern ... html/36495

(contiene fotos)

Lo acabarán de montar en los talleres de Oberschleißheim. Éstos están situados al lado del museo, y aunque no se puede entrar, sí se puede ver desde detrás de un cristal los trabajos de mantenimiento y reparación de todo tipo de aviones clásicos. Uno de estos findes me iré a babear un poco por allí.

http://www.deutsches-museum.de/flugwerft/information

[205rallye]

Vaya! No recordaba que tenia por aqui estas fotos, que hice en la feria de muestras de Zaragoza en junio del 2003.

Por lo que puedan valer:

[Carlos]

Bueno, a falta que personal experto y baqueteado en estas lides identifique el material acorazado/mecanizado pendiente, hemos llegado a las MIL intervenciones/participaciones en este hilo de entusiastas de "otras cosas".

Es una pena no poder seguirte pero es que no he tenido ultimamente tiempo para ello.

[Carlos]

Como a Angelito no hay quien le gane con los vehiculos blindados provaremos con vehiculos de otro tipo:


Bueno este no vale que es una tostada con rueda.
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3

4

5

[Angelito]

Carlos escribío:
Para animar un poco a angelito hay van unas fotos realizadas por un colega durante su "visita" de 4 meses a un rincon de la europa balcanica.

Mostar (BiH) Base Europa.



Un Saludo.

[Angelito]

Estas son para nota, dos imágenes por modelo:
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Alemania.

TH 495 de Thyssen Henschel, que intenta ser el sustituto del Marder.


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Alemania/México.

Entre 1964 y 1965, la firma alemana Thyssen Henschel construyó 40 ejemplares del HWK-11 para el Ejército mexicano. Posteriormente, fueron sometidos a una profunda remodelación, recibiendo un motor Detroit Diesel 6V53.
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Austria
El Saurer 4K 4FA puede ser considerado como el padre del actual 4K 7FA, siendo diseñado por la empresa Osterreichische Saurer-Werke (actual Steyr-Daimler-Puch AG). Hasta 1969, se entregaron al Ejército austríaco un total de 445 vehículos en diferentes versiones (transporte de personal, vehículo de combate, puesto de mando, ambulancia, portamortero de 81 mm, lanzacohetes de 81 mm...) , que serán sustituidos definitivamente por el nuevo ASCOD.

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Un Saludo.

Insisto en el saludo.

[Carlos]

Efectivamente de hay son las fotos, si quieres puedes colocar más fotos de blindados para instruirnos un poco más a fondo en el tema.

[205rallye]

Imagino que esta foto ya la habreis visto muchas veces, pero a mi me pone palote cada vez que la veo....

[TELVM]

Pero sabes que es un montaje, ¿verdad?

[205rallye]

Pero sabes que es un montaje, ¿verdad?

Mas que un montaje, diria que es un cuadro en vez de una foto.

Abajo a la derecha puede leerse una firma.

[Carlos]

Un vido curioso bajo el titulo construya un tanque tigre, que seguro le gusta a Angelito.
http://www.youtube.com/watch?v=tMN_GG9qISQ

Un par de video sobre la maquinaria belica.
http://www.youtube.com/watch?v=dikwza-n ... ed&search=
http://www.youtube.com/watch?v=DR9rMluN ... ed&search=

[Ares]

Pero sabes que es un montaje, ¿verdad?

Mas que un montaje, diria que es un cuadro en vez de una foto.

Abajo a la derecha puede leerse una firma.

no solo eso sino que ademas se ve a un kilometro que es un dibujo
muy chulo eso si

[Carlos]

Aparte de que se nota que es un dibujo realizar un vuelo a esa altura es temerario, si ya es peligroso hacerla sobre tierra sobre el mar roza lo suicida .

[Angelito]

Para vuestro disfrute:










































Un Saludo.

[OMEGA]

La virgen cuanta foto, y chulisimas.

[TELVM]

Joer que buenas fotos te curras Maestro de Húsares .

Ésta hubiera sido de Pulitzer en 1952 :



Curioso que el J47 del Sabre jumee mucho más que el VK-1 del MiG.

El jumear menos es una jugosa ventaja táctica, ayuda a retardar lo más posible el tally-ho de la oposición y a sacudir fuerte antes de que te oteen.

[Carlos]

Muy buenas fotos Angelito , queda confirmado que Angelito se desenvuelve tambien en tierra como en el aire.

Por otro lado en este tipo de festivales aereos hecho de menos maquinas del mismo estilo que no sean americanas, ejemplo aviones alemanes solo quedan en vuelo Me109, Ju 52 y He 111, los Me y los 111 son de procedencia española ya que esa maquinas volaron en la fuerza aerea hasta mediados de los 60, de los aviones japoneses creo que solo hay en condiciones de vuelo Zeros y son recontruciones de restos o copias.

Acabo de encontrarme esta historia que me a dejado perplejo, la cual parece confirmar que la mayoria de las guerras carecen de todo sentido logico.

A las 11 de la mañana del 11 de noviembre de 1918 terminó la I Guerra Mundial. La victoria se había asegurado y ya se había llegado a un acuerdo sobre los territorios. Entonces ¿por qué en ese día murieron más soldados que el día D? La respuesta es la historia más asombrosa de la I Guerra Mundial. Basada en el libro "Hora 11, día 11, mes 11: Día del Armisticio, 1918" del historiador y biógrafo Joseph Persico, el programa revela cómo los líderes aliados buscaron las excusas más monstruosas para enviar 13.000 hombres a su muerte contra un ejército que ya estaba derrotado: algunos deseaban un ascenso, otros reclamaban un justo castigo. A pesar de la pérdida en vidas humanas, no se obtuvo nada, ya que los territorios ganados aquél día fueron finalmente devueltos a Alemania. Esta matanza es más que una curiosidad histórica, ya que capta la totalidad de la Primera Guerra Mundial en un microcosmos: una carnicería inútil y sin sentido.

http://www.canalhistoria.com/es/012fich ... r=ID100SYW

[TELVM]

... de los aviones japoneses creo que solo hay en condiciones de vuelo Zeros y son recontruciones de restos o copias.

Hay algún A6M genuino en vuelo actualmente:

[url]http://mitsubishi_zero.tripod.com/preserved.htm[/url]



El problema es que el Zero es probablemente el avión SGM más puñetero de restaurar y poner en vuelo. Jiro Horikoshi, con la ligereza como máxima absoluta, lo diseñó usando una aleación particular, Extra Super Duralumin o ESD, similar al Aluminio 75S pero mucho menos resistente al paso del tiempo.



Esto no era crítico en 1940, cuando la expectativa de vida de cada célula se calculaba en unos pocos años como mucho, pero 50+ años después es una pesadilla estructural para los restauradores. El ESD ha cristalizado y degenerado hasta el punto de que puedes sacarle lascas grandes a los largueros rascando con un destornillador. Harto delicado e insalubre poner en vuelo células así.