[BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 31 Ene 2008, 21:40

¿Y como lo ves que ahora sin minino y sin aranda el Misil sea más ecológico que antes Doc? Jurjur

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Jue, 31 Ene 2008, 22:08

Pues cojonudamente

.

Esos datos certifican que después de la conversión el motor quema mejor, el aumento de la relación de compresión y las SG´s han realizado muy buen trabajo.

La ausencia de la lambda no tiene por significa que el motor vaya a ir peor.

Una anécdota de mis tiempo en la inquisición es que en varias ocasiones los valores dados por coches sin catalizar he incluso con carburado daban unos resultados que ya quisieran muchos de los catalizados, lo que nos dejaba perpejos.

La sonda Aranda esta para evitar mayormente la muerte por asfixia del catalizador.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 17 Feb 2008, 22:48

Relojitos en orden de combate:

Imagen

Vacuómetro en el 'A-Pillar', oh yeah:

Imagen

La feria choquetín

:

Video youtúbico del VAC en acción. Témome que lo he grabado de noche, y no veréis un pimiento salvo que subáis el gamma a tope

. Anyway puede escucharse el bramar del Misil G20XEH

:

http://es.youtube.com/watch?v=xuKLgLUqr4Y

(Idéntico artefacto en acción en otro buga. Aquí SI puede verse algo ):

http://es.youtube.com/watch?v=sR-a57O0W ... re=related

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Dom, 17 Feb 2008, 23:49

Me encanta como va el Misil

(creo que me va a crear dependencia), como me habitue a conducirlo Telvm no me baja sin quitar el volante (no lo pienso soltar

).

Creo que deberiamos ir pensando en el video sobre el misil, ademas estoy a punto de acabar un curso muy interesante, en el cual he tenido una asignatura de edicion de video, que nos viene muy bien para dicho proposito

.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 18 Feb 2008, 01:05

Carlos escribió:... Telvm no me baja sin quitar el volante (no lo pienso soltar ).

Nuevo deporte olímpico: Arrancamiento cavernícola de volante con burgalés aferrado .

Carlos escribió:... Creo que deberiamos ir pensando en el video sobre el misil, ademas estoy a punto de acabar un curso muy interesante, en el cual he tenido una asignatura de edicion de video, que nos viene muy bien para dicho proposito .

Coño, muy buena idea

.

Luego lo subimos al youtube pa' que el Pedo Cagarro nos envíe a galeras por Challymansons

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TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 18 Feb 2008, 15:33

Demostración empírica de la dureza cual alcoyano de los 8V. Estos vándalos ponen un ladrillo en el acelerador y lo dejan cortando hasta que gripa. El Kadett esta hecho unos zorros y probablemente el mantenimiento no ha sido muy exhaustivo últimamente

.

Aun así el motor aburre a las ovejas aguantando 9 minutos cortando en estacionario antes de sucumbir:

http://www.youtube.com/watch?v=kqSavhk7pJM

Mensaje por **Tropic** » Lun, 18 Feb 2008, 16:03

Que pena, como se aburre la gente

pelines · Mensaje por **pelines** » Lun, 18 Feb 2008, 17:40

Pues con el estado general que presenta el coche, mucho ha aguantado ese motor. La verdad es que sí que es duro el jodío.

Mensaje por **Alan78** » Lun, 18 Feb 2008, 19:12

Ya va el segundo neandertal que veo fallar por llevarlo al corte X tiempo y la causa es un reventon de manguito de anticongelante, calenton y adios muy buenas. Si no se quedase sin anticongelante por calenton igual tienen que ir buscandose un tripode para dejarlo ahi todo el dia cortando

Mensaje por **Tropic** » Lun, 18 Feb 2008, 21:18

se le oye a uno decir "oye, que esto cansa"

Yo creo que el pobre estaba sin agua y sin aceite, o con muy poca, y desde el principio se le ve que algo esta quemando, no estaba mu sano el pobre

A saber las putadas que le han hecho en vida campo alante...

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 26 Feb 2008, 00:10

THE DUEL

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 26 Feb 2008, 00:29

Haber que se cuece por aquí.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Mar, 26 Feb 2008, 00:33

como se nota como tira de PM en toda la curva excepto en lo alto del todo, ahi los multivalvula mandan

de todos modos me quito el sombrero

Adu · Mensaje por **Adu** » Mar, 26 Feb 2008, 00:53

Como empuja ese 8 valvulitas!!!! Como dice Mario, solo arriba se muestra el poderio 16 valvulero, y que conste, que ese C20XE está muy pero que muy en forma.

Mensaje por **Tropic** » Mar, 26 Feb 2008, 04:02

No solo es por multivalvuleo, tambien hay un piquito de rpm mas para el 16v para estirar ahi arriba hasta el corte.

Impresionante el misil. Si se las gasta asi contra un XE mejor no invitarle a una ronda de descafeinados

Mensaje por **odeen16v** » Mar, 26 Feb 2008, 10:10

aparte de lo bien que me lo apsé haciendo la prueba ( podemos hacer otra en veranito en otras condiciones

) si que me quedé impresionado como aguantaba el misil

Un gran trabajo, telvm

era fantastico vernos a la par en WOT

y efectivamente, hasta que no llegaba a las 6000 rpm, no le sacaba ventaja.

cuando repetimos ??? estas cosas molan mogollon con coches muy igualados

PD: y... quien es el bueno y quien es el malo ??? jajajajajjajajaa

PD2 : y quien es el feo ?????

Mensaje por **Alan78** » Mar, 26 Feb 2008, 16:25

Efectivamente que para que un 16v se coma al misil le va a costar sangre y sudor, muy buenas las pruebas. Queda pendiente el video demostracion de un modesto NE contra el G20, a ver que pasa

deivid · Mensaje por **deivid** » Mar, 26 Feb 2008, 16:30

Yo estoy abierto a un duelo XEH vs XEV

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 26 Feb 2008, 17:19

Alan78 escribió:Queda pendiente el video demostracion de un modesto NE contra el G20, a ver que pasa

Daivid escribió:Yo estoy abierto a un duelo XEH vs XEV

Anytime, babes

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vitimoratalaz · Mensaje por **vitimoratalaz** » Mar, 26 Feb 2008, 17:34

TELVM escribió:
Alan78 escribió:Queda pendiente el video demostracion de un modesto NE contra el G20, a ver que pasa

yo me ofrezco voluntario antes de realizar la transformacion claro jejje,
bueno y despues tambien jejje.
vaya makina ese g20xeh, puff practicamente iguales