Cambio culata c20ne terminado (Fotos)

Sergio25 · Mensaje por **Sergio25** » Mar, 20 Ene 2009, 18:49

Hace un par de semanas empezo a pararse y a los pocos kilometros dejo de arrancar yo me OLIA que era la bomba de la gasofa por que casi era lo unico que me quedava por cambiar,

ademas llevava con perfume a gasofa desde que compre el cali
Asi fue me lo puse en un foso que tiene un amigo y estava goteando gasolina, habia reventado, despues de quitar el deposito

poner nuevo un manguito y reponer la bomba el coche continuava parandose, nosabia por donde mirar por que lo tenia todo mirado y pues empece por la tapa.. e olvidado el ombre.. donde enchufan los

cables de bujias... y estava llena de aceite, entonces yo no sabia que hacer y mi amigo que antes era mecanico y que me ayuda a terminar las cosas que intento arreglar y que me quedo a medias o

las rompo por el camino, me dijo que lo miraria bien, entonces se a encontrado que es de un reten que esta roto, hemos pedido el reten en la pelo y ya lleva dos semanas sin venir, entonces

donde lo podria pedir ? alguna referencia? gracias

Iñigo86 · Mensaje por **Iñigo86** » Mar, 20 Ene 2009, 18:56

tu sigue llendo a la pelo a darles la chapa, tiene que acabar llegando...

JUANITO · Mensaje por **JUANITO** » Mar, 20 Ene 2009, 20:47

Sergio25 escribió:Hace un par de semanas empezo a pararse y a los pocos kilometros dejo de arrancar yo me OLIA que era la bomba de la gasofa por que casi era lo unico que me quedava por cambiar,

ademas llevava con perfume a gasofa desde que compre el cali
Asi fue me lo puse en un foso que tiene un amigo y estava goteando gasolina, habia reventado, despues de quitar el deposito

poner nuevo un manguito y reponer la bomba el coche continuava parandose, nosabia por donde mirar por que lo tenia todo mirado y pues empece por la tapa.. e olvidado el ombre.. donde enchufan los

cables de bujias... y estava llena de aceite, entonces yo no sabia que hacer y mi amigo que antes era mecanico y que me ayuda a terminar las cosas que intento arreglar y que me quedo a medias o

las rompo por el camino, me dijo que lo miraria bien, entonces se a encontrado que es de un reten que esta roto, hemos pedido el reten en la pelo y ya lleva dos semanas sin venir, entonces

donde lo podria pedir ? alguna referencia? gracias

sergio vete a un recambista bueno y pideles el reten ellos normalmente tienen un catalogo...

si no vete a la capital a graná a la opel y pidelo alli , si te sigue fallando y se para cambiale la junta del aforador

dp16 · Mensaje por **dp16** » Mar, 20 Ene 2009, 23:42

secundo lo que dice juanito no hace falta que sea de la opel el reten viejo tiene que traer una serie de tres numeros o por la parte exterior del reten o por la zona que esta detras al labio del reten (por el otro lado ) ademas has de comprarlo para que aguante tª y que tenga sentido de giro a izquierdas

acuerdate de ENGRASAR el labio del reten (la zona que hace contacto con el arbol de levas ) CON ACEITE DE MOTOR acuerdate de esto que si no te cargaras el reten nada mas arrancar

fijate tambien en que el arbol de levas no este marcado (muy desgastado por la zona en la que queda el labio ya que si no tendras que ponerle un reten con un diametro interno un poco mas pequeño

PD: si se sigue parando revisa bien las conexiones de la bomba y la junta del aforador antes de tirarte a cambiar la bomba

Mensaje por **Tropic** » Mié, 21 Ene 2009, 12:00

Que reten es? Recuerdame que motor llevas, como no poneis nada en las firmas, kinkis...

dp16 · Mensaje por **dp16** » Mié, 21 Ene 2009, 14:11

Tropic escribió:Que reten es? Recuerdame que motor llevas, como no poneis nada en las firmas, kinkis...

me parece que es un NE y se refiere al reten que lleva en la parte del distribuidor

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Mié, 21 Ene 2009, 14:56

Tropic escribió:Que reten es? Recuerdame que motor llevas, como no poneis nada en las firmas, kinkis...

no hablemos de firmas.... que la tuya mola un puñao

si, el de sergio es en NE

con techo y clima

Mensaje por **Tropic** » Mié, 21 Ene 2009, 16:38

Chupi chupi

Si no me equivoco, yo tengo dos retenes de arbol de levas para NE, uno para cada lado. Si no lo encuentras hazmelo saber y te lo envio baratito (en la Pelo ronda los 25 pavos el del lado distribuidor

)

Sergio25 · Mensaje por **Sergio25** » Jue, 22 Ene 2009, 19:30

Gracias a todos, ya e encontrado el reten y esta puesto, la bomba y un manguito tambien y el cali ya arranca pero al llegar a 1500 vueltas se para, ahora paso a revisar conexiones y masas haber que hay, pero las masas las hice hace un mes y el coche a la semana dejo de andar por culpa de la bomba
saludos

Sergio25 · Mensaje por **Sergio25** » Sab, 24 Ene 2009, 23:11

pff, los cables que llegan a la bomba cerca de el escape estavan quemados, que tipo de cable puedo poner hay? y regletas o algo parecido existe especial para eso?

dp16 · Mensaje por **dp16** » Dom, 25 Ene 2009, 14:39

si nmo podrias envolverlos con un material antitermico para que no te quemen

Sergio25 · Mensaje por **Sergio25** » Dom, 25 Ene 2009, 18:46

vale asias dp

dp16 · Mensaje por **dp16** » Dom, 25 Ene 2009, 18:49

no se deven sergio

ya te acabaste el burnout ?

Sergio25 · Mensaje por **Sergio25** » Dom, 25 Ene 2009, 18:55

Pues llevo el 73%, las carreras que quedan son las especiales para cada modelo de coche y te dan el mismo mejorado y son un coñazo por que corres solamente contra el crono, lo utilizo online para

hacer takedowns a la gente

ademas ultimamente estoy con el warhank pff es un juego totlmente online con guerras por aire,tierra,soldados,tanques pff en guerra 32 jugadores a la vez, esta bastante bien y eso que tiene unos años

dp16 · Mensaje por **dp16** » Dom, 25 Ene 2009, 18:57

Sergio25 escribió:Pues llevo el 73%, las carreras que quedan son las especiales para cada modelo de coche y te dan el mismo mejorado y son un coñazo por que corres solamente contra el crono, lo utilizo online para

hacer takedowns a la gente ademas ultimamente estoy con el warhank pff es un juego totlmente online con guerras por aire,tierra,soldados,tanques pff en guerra 32 jugadores a la vez, esta bastante bien y eso que tiene unos años

bueno no te picies en exceso que despues a ver si te vas a poner a hacer takedowns con el cali ese juejo vuelve a la gente mu agresiva al volante

Sergio25 · Mensaje por **Sergio25** » Dom, 25 Ene 2009, 18:59

jajaj ni que lo digas, mi nuevo id en el juego es c20let_4x4 el que tenga webos que me agregue

Mensaje por **Tropic** » Dom, 25 Ene 2009, 19:59

De juegos hablais? No me entero

dp16 · Mensaje por **dp16** » Dom, 25 Ene 2009, 20:08

sip
esque en la quedada mientra algunos os estavais pegando tiros nosotros estavamos pilotando y haciendo maldades contra otros coches

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Dom, 25 Ene 2009, 20:21

Tropic escribió:De juegos hablais? No me entero

dejalos, que son unos viciosos, digo unos viciados

dp16 · Mensaje por **dp16** » Dom, 25 Ene 2009, 20:38

miguelobregon escribió:
Tropic escribió:De juegos hablais? No me entero
dejalos, que son unos viciosos, digo unos viciados

hablo de vicios el que no bebe y ni anda con mujeres

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Re: Grua y mas