ralenti baja lento!!!

pedro martinez · Mensaje por **pedro martinez** » Mié, 04 Mar 2009, 01:43

Pues eso chicos...e mirao miles de post sobre ralentis pero en ninguno se menciona mi caso o yo al menos lo e visto. Resulta que en caliente mi c20xe al bajar de 3000 a 2000 lo hace rapido pero de 2000 a 1000 lo hace lentisimo y esque no se que puede ser. He puesto 3 valvulas de ralenti distintas y limpiadas con wd40 a muerte y sigue igual. Toy un poco cansao ya porque quiero tenerlo fino ya!a ver si alguien puede echarme un cable.gracias!!

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Mié, 04 Mar 2009, 01:46

quizas pudiera ser de la palomilla del acelerador que estuviera sucia...

Mensaje por **Alan78** » Mié, 04 Mar 2009, 03:16

CTS o lambda jodidos me huele a mi.

korvo01 · Mensaje por **korvo01** » Mié, 04 Mar 2009, 12:59

Tambien no pierdes nada se verificas el cable, puede que prenda en eso rango.

dp16 · Mensaje por **dp16** » Mié, 04 Mar 2009, 14:43

korvo01 escribió:Tambien no pierdes nada se verificas el cable, puede que prenda en eso rango.

lo secundo ademas comprueva que no este muy tenso

pelines · Mensaje por **pelines** » Mié, 04 Mar 2009, 19:54

Yo tenía ese "problema" y desapareció después de un desmontaje y limpieza de inyectores.

pedro martinez · Mensaje por **pedro martinez** » Mié, 11 Mar 2009, 01:57

uff....despues de los inyectores si que me he vuelto loquisimo...jeje.El cts comprobado y correcto aunque cuando tenga tiempo mirare el valor que le llega al mazo de la centralita.Sonda lambda mañana la comprobare arcaicamente con el voltimetro.hoy la e desconectado y hacia lo mismo asik nose.lo de los inyectores me parece rarisimo...lo unico que veo esque fuese una toma de aire que tuvieras y al poner las nuevas toricas se solucionase....A mi solo me pasa en caliente.

dp16 · Mensaje por **dp16** » Mié, 11 Mar 2009, 21:14

has mirado las conexiones que va al potenciometro del acelerador?

no sera que tienes el cable del acelerador muy tenso o que no suelta bien ?

pedro martinez · Mensaje por **pedro martinez** » Jue, 12 Mar 2009, 00:58

descarto esa option puesto que corta inyeccion al dejar de acelerar y ya lo mire.el alternador carga solo a 13.2 o asi y toy mosqueado con eso asi que le cambiare el regulador a ver si da mas voltaje y sea esa la averia.nose....ojala sea solo eso!si lo soluciono os lo cuento ipsofacto!gracias de verdad por ayudar!