Retromovil 2009

[ossa-kino]

Ya veo que el Pegaso os h gustado, es que mola, a mi me encanta.

Un par de fotos del interior.

[miguelobregon]

el volante a la derecha??

por dentro aun me gusta mas

[ossa-kino]

Alguna cosilla coetánea, ( ó casi ) con nuestros Calis;





Hay tambien un Capri v8, pero no le hice fotos.

Este año, he observado que ha bajado la presencia de clasicos nacionales y de precio asequible. Pero claro, seguro que en este salon del Campo de las Naciones, sera mas caro el tener un stand y hay que tener en cuenta, que todos los meses hay un domingo,
( no me acuerdo cual ) que hay mercadillo gratis para todo el mundo, de clasicos y piezas en Villaviciosa de Odón, ( pegado a Madrid ) con todas las facilidades del Ayuntamiento.

[ossa-kino]

el volante a la derecha??

por dentro aun me gusta mas

Sí, a la derecha y me imagino que motor de gasolina.

[ossa-kino]

Y los omnipresentes Citröen Ds, conocidos popularmente por "Tiburón"

Un Ds 21 cabrio;



Un Ds 23



El cabrio, lo ví el jueves por la calle y me imagine a donde iva.

[ossa-kino]

Toda clase de Mustang;



Convertible del 65;



Fastback del 65;



Hardtop del 65;



Estos 2 ultimos nacionales, con su matricula original, que siempre valen mas.

[Alan78]

El BMW de Alan;





Rematriculado y traido de Alemania seguramente.

Que guapo

Ademas ese tiene pinta de ser algun M con algun tipo de preparacion o algo.

El volante del Pegaso no me cuadra ¿no esta muy a la derecha el asiento? esque ademas se ve el volante a la izquierda y los pedales parece que empiezan justo a la derecha del volante ¿hay que ir de medio lado para girar o que?

La gente matandose por cuidar y restaurar los Pegasos, que a dia de hoy ya son objetos de museo y mi padre tiene zampado uno a la lluvia desde hace años, que por mas que le digo que lo cubra o algo, no hay manera . Al final un dia tendre que ir con unas pinzas y guardarlo yo mismo, que dolor de corazon da ver como se oxida el pobre a la intemperie

Y los Mustangs, especialmente el fastback... eso es otra puñalada , que guapos si señor

[Carlos]

La gente matandose por cuidar y restaurar los Pegasos, que a dia de hoy ya son objetos de museo y mi padre tiene zampado uno a la lluvia desde hace años, que por mas que le digo que lo cubra o algo, no hay manera . Al final un dia tendre que ir con unas pinzas y guardarlo yo mismo, que dolor de corazon da ver como se oxida el pobre a la intemperie

Cuando leas esto se te caera el alma a los pies:
http://hspegaso.blogspot.com/2007/10/vi ... rte-i.html

Parece mentira que celtiberia siga en muchas cosas anclada en la prehistoria .

[ossa-kino]

La gente matandose por cuidar y restaurar los Pegasos, que a dia de hoy ya son objetos de museo y mi padre tiene zampado uno a la lluvia desde hace años, que por mas que le digo que lo cubra o algo, no hay manera . Al final un dia tendre que ir con unas pinzas y guardarlo yo mismo, que dolor de corazon da ver como se oxida el pobre a la intemperie

Cuando leas esto se te caera el alma a los pies:
http://hspegaso.blogspot.com/2007/10/vi ... rte-i.html

Parece mentira que celtiberia siga en muchas cosas anclada en la prehistoria .

Pues en el Ferrocarril, ni te cuento, ¡¡¡ pá echarse a llorar !!!
y luego nos creemos que estamos en Europa.

[Carlos]

Fastback del 65;



Hardtop del 65;



Estos 2 últimos nacionales, con su matricula original, que siempre valen mas.

Me adelantado estos dos mustang hace nada a las afuera de Burgos, son preciosos .

Pues en el Ferrocarril, ni te cuento, ¡¡¡ pá echarse a llorar !!!
y luego nos creemos que estamos en Europa.

De verdad que si, durante la Kdd al museo yo flipaba con tus historia sobre la dejadez del material ferroviario español.

Es de escandaloso lo que ocurre con todo lo que tiene que ver con museos y asociaciones históricas, cuanta dejadez institucional.

[Sergio25]

Un Viper;


Un Ford GT

Valla tela casi nah los dos bichos

[Alan78]

Pues menos mal que esos Pegasos aun pueden estar bajo tejado, que muchos ni eso .

Tendrian que tomar ejemplo de la fundacion Barreiros, donde tienen expuestos algunos de sus modelos mas emblematicos y a la vez raros como prototipos, motores que en su epoca fueron autenticos pepinos y duros cual rocas. Si esa fundacion no existiese seguramente todos esos hierros serian pasto de la fundicion .