Otra de llantas

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AlvaritoPal
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Otra de llantas

Mensaje por AlvaritoPal »

Apa calibreros! Bueno, pues me he hecho con unas llantucas de 17" (cortesia de ese calibrero pucelano :wink: ) Y hay un pequeño problema: son de ET35, que se puede hacer, tengo entendido que existen centradores de llanta no?? Es que no me "casan" en por asi decirlo, los agujeros que quedan al quitar la llanta original (¿buje?), pues eso, una solucion quiero!!!!!
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Renesis
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Mensaje por Renesis »

q cali es el tuyo y cual era el suyo? a menos q uno de los dos sea v6 o turbo... el resto de bujes son iguales, el ecotec no lo se ojo.
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AlvaritoPal
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Mensaje por AlvaritoPal »

Los dos son un C20XE, pero las llantas son unas antera.Lo que ocurre es que el orificio de la llanta es mas ancho que el buje del coche, por eso digo que existen centradores para "cuadrarlo" no?
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SONVID2
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Mensaje por SONVID2 »

A un amigo le paso algo parecido con unas Diablo para un Xsara, y le pusieron una pieza en el hueco central, creo que ya se la pusieron en el mismo sitio que las llantas pero no estoy seguro...
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TELVM
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Mensaje por TELVM »

... una solucion quiero!!!!!
Fácil, vuelve a poner las llantas de serie :mrgreen: .
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Irmscher_Vectra
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Mensaje por Irmscher_Vectra »

AlvaritoPal escribió:Los dos son un C20XE, pero las llantas son unas antera.Lo que ocurre es que el orificio de la llanta es mas ancho que el buje del coche, por eso digo que existen centradores para "cuadrarlo" no?
Existe, y se venden en Norauto o en cualquier sitio. Suelen ser hasta de plástico!! :shock:

PD: yo tambien te recomiendo que pongas las de serie....y que me vendas las Antera jajajajajaaja!!!!! :lol:

Saludos y ya nos contarás como ha ido.
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AlvaritoPal
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Mensaje por AlvaritoPal »

Panda de envidiosos....... :lol: :lol: :lol: :lol: No pienso quedarme con los mazacotes de serie ni de coña, no os parece lo unico que se ha quedado obsoleto del cali?? Ya os contaré como queda el apaño
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AlvaritoPal
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Mensaje por AlvaritoPal »

Como os prometi, ya solucione el tema de los centradores: Me he hecho con un juego original de antera de centradores (metalicos, no de plasticucho) mas la tornilleria por 50 europeos, que os parece?? la cifra elevada, pero por la cantidad de material: Los centradores originales de antera y 20 tornillos (me sobran) creo que es un tema que no hay que escatimar, no se me vaya a salir una rueda :lol: :lol: :lol:
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farrucu
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Mensaje por farrucu »

AlvaritoPal escribió:creo que es un tema que no hay que escatimar, no se me vaya a salir una rueda :lol: :lol: :lol:
Algunos planteamientos no dejan de fascinarme.

Recuerdo uno que se quejaba del freno de mano del cali porque no le valía para esquivar motos en marcha :shock:
MarteDJ
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Mensaje por MarteDJ »

los centradores de mis llantas son de plastico y ni se inmutan ¬¬
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AlvaritoPal
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Mensaje por AlvaritoPal »

Joe farrucu, no creo que sea una cosa tan descabellada, lo de la rueda lo digo por hacer la coña, por señalar que es un elemento de seguridad.No se trata de elegir el olor del ambientador.... O por lo menos, asi lo creo
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farrucu
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Re: Otra de llantas

Mensaje por farrucu »

AlvaritoPal escribió:Joe farrucu, no creo que sea una cosa tan descabellada, lo de la rueda lo digo por hacer la coña, por señalar que es un elemento de seguridad.
Tú lo has dicho. Y también has dicho esto:
AlvaritoPal escribió:Y hay un pequeño problema: son de ET35
¿Qué más puedo decir yo?
TELVM
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Mensaje por TELVM »

Teléeefono mi caaaasa!

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Haduken
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Mensaje por Haduken »

Lastima q hace cosa de 3 meses q le puse las 4 gomas nuevas a mi cali....pq tengo entendido q ahora si q le puedo montar las 195/50/15 q le irian como anilla al dedo grgrgr...
Bueno cuando las gaste de cabeza a por esas medidas!!!!







Saludos.
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Irmscher_Vectra
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Mensaje por Irmscher_Vectra »

No os paseis con el chico. Si te gustan las Antera no te comas el coco.

Unas fotillos?
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Mensaje por Tropic »

Ya, pero estoy con Farrucu. Es de perogrullo decir que no escatimas en seguridad y le cambias el ET de 49 a ET35... :roll:


En honor a la verdad, eso es no escatimar "en estetica", que es muy diferente. No es como el olor del ambientador, porque si este revienta a 180.... el resultado final "es diferente"... :badgrin:

Cada uno de lo suyo gasta, y claro luego sopitas :wink:
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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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Jesus 16v
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Mensaje por Jesus 16v »

Si que os poneis tragicos, vais a acabar asustando a Alvaro, creo yo que si tienes un reventon a 180, la ostia va a ser la misma con ET 49, con ET 35 o con el ET telefono mi casa :roll:
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

Cada uno de lo suyo gasta
Easy! 8)
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AlvaritoPal
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Mensaje por AlvaritoPal »

Compañeros, creo que estamos regando fuera del tiesto. Ahi le has dao tropic, alla cada cual.Irmscher, las fotos las puedes ver en la seccion de mercado calibra, son de un post que puso fernando.
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TELVM
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Mensaje por TELVM »

... creo yo que si tienes un reventon a 180, la ostia va a ser la misma con ET 49, con ET 35 o con el ET telefono mi casa
Esto es rigurosamente inexacto.

Si te revienta un patuco delantero a 200, y tienes la scrub geometry vuelta del revés por llevas llantas con offset errado, con lo que va a quedar de tí no habrá para dar de comer dos veces a un langostino.

Con el offset correcto, las probabilidades de relatarlo a los nietos son buenas, si mantenemos el temple al volante.

Esto es un hecho tozudo. El que nos lo pasemos por el forro o nó, y el que el hacerlo nos asuste o nó, es ya subjetividad de cada uno.
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