[BRICOX] Mejora cableado de masa

[Carlos]

La mallla parece a estas alturas cualquier cosa, se supone que es una malla de hilo cobre con un baño de estaño pero a estas alturas suele estar mas chunga que la cota de malla de un cruzado despues de encontarse con Saladino .

La encontras al final de caja de cambios casi debajo de la bateria.

[Faulk]

A ver si tengo suerte y es facil acceder a ella sin desmontar mucha cosa...

Si puedo le meteré cable de 50mm2 como el que llevo bateria-chasis

[Carlos]

Si llevas guardacarter si tendras curro para acceder a la malla si no llevas lo que cueste el agacharte.

[Faulk]

Si llevas guardacarter si tendras curro para acceder a la malla si no llevas lo que cueste el agacharte.

eso de llevar el cubrecarter pa mantener el motor mas limpio, solo hace que traerme jodiendas

[David16v]

eii tropic donde compraste los faston esos y los cables? Fue en siberia gasteiz?

[Tropic]

Los bornes los compré en Feuvert, creo que a 10 pavos cada uno Tambien los tienen en Norauto y cualquier tienda de car audio (son para eso en principio, instalaciones de audio) Los cables salieron de un kit de masas, pero creo que en Feuvert tienen ese tipo de cableado tambien

[David16v]

los bornes al final los pille en feuvert ahora me falta lo que viene siendo los cables en feu vert los cables que tenian era en plan para los subwoofers y tal, esos le valen?

[Tropic]

Tendras que ponerle conectores adecuados, o engancharlos bien al conector con la presilla que llevan, pero si, si que valen

[Alan78]

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Se me rompio la chapa de una de las anillas del cable de masa al culatin y aproveche para sustituir el cable por otro de mayor seccion (uno que tenia por ahi en el taller) y unas anillas con dos pelotas (para prensarlas tuve que hacerlo en el tornillo de banco ).

[David16v]

tonces para mejorar la masa en la culata como seria?

[Alan78]

¿pero tu te has visto el primer post del hilo? Creo que estan bastante claras las fotos y comentarios de Tropic de donde le ha puesto cada una de las masas nuevas (cables azules) y mas abajo ha comentado en otro post otros detalles a tener en cuenta. Si tienes un 16v deberias conocer de sobra el motor que sale en las fotos, esque mas claro... ya no se me ocurre que poner

[David16v]

vale esque mire este post desde el movil, y se ve que nocargaron las fotos

[Machine]

Alan, tengo una duda, lo digo como lo he entendido y si hay algo mal me corriges.

Para mejorar la masa, de primeras cambio el cable que hay por uno nuevo de negativo bateria a chasis, luego tiro otro desde el chasis (ese mismo tornillo) hasta el culatín que me imagino que es donde hace masa el alternador?

Por cierto, cambié el cable de masa (el rojo cortito que tienes tu) del alternador por un cable mallado y lo he notado muuuchhooo, nunca se ha iluminado tanto el cuadro... Hasta parece que las cortas dan más luz.

He leido todo el hilo y creo que despues de la masa del culatin hay que tirar otro cable al soporte de la admisión?

[pelines]

Para mejorar la masa, de primeras cambio el cable que hay por uno nuevo de negativo bateria a chasis, luego tiro otro desde el chasis (ese mismo tornillo) hasta el culatín que me imagino que es donde hace masa el alternador?

Este que comentas yo lo llevo desde el negativo de la batería al culatín. En la parte trasera justo detrás del tapón de llenado de aceite llevo una masa del motor y lo he puesto junto a esa.

[Alan78]

Para mejorar la masa, de primeras cambio el cable que hay por uno nuevo de negativo bateria a chasis, luego tiro otro desde el chasis (ese mismo tornillo) hasta el culatín que me imagino que es donde hace masa el alternador?

Por ejemplo .

Por cierto, cambié el cable de masa (el rojo cortito que tienes tu) del alternador por un cable mallado y lo he notado muuuchhooo, nunca se ha iluminado tanto el cuadro... Hasta parece que las cortas dan más luz.

Normal, ese cable es fundamental si todo estaba de serie puesto que ese cable es el que transmite masa desde el alternador al motor y de ahí a batería y al resto del coche. Si ese cable falla, chau . Mejorar esa masa es muy muy recomendable y más aun cuando el cobre puede tener 20 años encima

He leido todo el hilo y creo que despues de la masa del culatín hay que tirar otro cable al soporte de la admisión?

Yo en el culatín llevo dos masas. Primero tiro una masa desde la batería al culatín (donde cuadra con las masas de la rampa de inyección) y luego tiro otra masa a modo de refuerzo al otro extremo del culatín, en el mismo tornillo donde van atornilladas las otras masas de la rampa de inyección. Con una masa al culatín debería bastar pero yo lo hago así por una cuestión de redundancia y si alguna anilla deja de hacer buen contacto contra el culatín, siempre estará la siguiente dando la talla

[Machine]

perfecto, muchas gracias a ambos