Juanlibra: Has descrito exactamente los pasos que ya habia seguido, pero nada. Cuando le digo que busque los drivers en la carpeta no reconoce ningun driver y no instala nada.
Cuando lo hacia en XP si reconopcia driver y si los instalaba, pero el win 7 dice que no hay nada aprovechable.
Creo que puede ser por una movida de las cuentas de usuario. A ver si te se explicar como cambiarlo ...
Ve a Panel de Control > Cuentas de usuario
Haces click donde ves en la foto
Baja la barra hasta dejarla como ves aqui.
Con esto te ahorraras muchos pero que muchos problemas al instalar programas y drivers creeme, es algo muy recomendable tenerlo asi si queremos poder administrar el sistema correctamente.
Espero que te ayude, suerte!
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Restyling exterior en proceso Calibra. No es un coche, es un modo de vida
Juanlibra: Acabo de leer tu post, pero ya he conseguido que el win 7 diga que ahi esta el opelscanner con los drivers que puso Satanorz para win 7.
Gracias Satanorz. Pero se me quedo sin bateria y ahora esta cargando a ver si termina y bajo a probarlo. Una duda que tengo es: yo instalo drivers, me dicen el com3. Voy a opelscanner y le digo com3.
Selecciono centralita y me activa START. Le doy con el cable puesto en el usb pero sin conectar al coche y en el cable no se enciende ninguna luz. Debiera encenderse algun led aun sin estar conectado el cable al coche?
De todos modos lo que comentas de la cuenta de usuario lo voy a hacer ahora mismo, llevo 4 dias con este `portatil y aun no entiendo bien el win7, he pasado del xp sp3 al win7. Seguire informando.
El cable está alimentado por el +12v del conector del coche, lo que encendería el led Verde nada más conectar, por otro lado, el rojo parpadeará cuando haya transmisión de datos desde/hacia la ecu.
Si lo conectas sin enchufarlo al coche, lo que sucederá es que las luces del programa parpadearán naranja + rojo hasta que dé error, si no estuvieran instalado los drivers diría hardware not found a la primera de cambio.
De nada hombre, me alegra que funcionen, a disfrutarlo
Bueno. Con el opelscanner version 70 y los drivers de satanorz, todo rula , pero regular. Me explico. Todo funciona, se conecta, pero si estan señaladas todos los parametros tarda en refrescar mas o menos 8-10 segundos. lo cual me parece casi inoperativo. Si solo selecciono un parametro de valor numerico refresca casi instantaneamente.
Si selecciono un valor todo nada refresca tmb cada 7-8 segundos.
La version que nos paso andoni no es la 71, es la 70. Voy a probar otro portatil a ve rque tal, si se os ocurre otra solucion , soy todo oidos.
Yo tuve que cambiar unas opciones del "puerto usb del opelscanner" pero ahora mismo no recuerdo como iba.
A ver si lo encuentro os lo posteo, era cambiar algo de "lantencia" de un valor alto a 2 ò 4, asi que por ahi pueden ir los tiros.
...EDITO: Lo tengo !!!
Desde el administrador de dispositivos ...
Ahora teneis que cambiar los siguientes valores, si teneis el windows en castellano se llamaran muy parecido asi que no tiene perdida.
In latency timer select = 2 or 4 (cambiar el valor en donde ponga latencia )
In Com port number select = 1 (esto es cambiar el puerto, al com1)
Espero que esto os solucione los problemas de refresco
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Eso de que vaya lento a mi me huele a problema con los drivers/sistema operativo o incluso que tengais el pc saturado consumiendo recursos a punta pala . El protocolo ALDL no necesita mucha velocidad para actualizar rapido en un interfaz asi, si mal no recuerdo creo que los primeros ALDL rulaban como a 400 bps o algo asi .
El pc saturado fue lo primero que pense, pero con la ventanita de rendimiento abierta y la del opelscanner, la cpu estaba al 6-8% y usandose 1 gb de ram de los 4 disponibles, asi que no creo que sea ese el problema. Problema drivers?? puede ser que haya otros mas adecuados
O eso o la M2.5 A ver si el resto de gente que tiene c20xe expone sus experiencias.
gzero escribió:El pc saturado fue lo primero que pense, pero con la ventanita de rendimiento abierta y la del opelscanner, la cpu estaba al 6-8% y usandose 1 gb de ram de los 4 disponibles, asi que no creo que sea ese el problema. Problema drivers?? puede ser que haya otros mas adecuados
O eso o la M2.5 A ver si el resto de gente que tiene c20xe expone sus experiencias.
yo tengo tambien c20xe m2.5 y me actualiza lento, mas lento que un ne o que un turbo, mientras los demas actualizan al momento, con el mio tarda varios segundos.
tengo rulando el opelscanner con windows xp bajo una maquina virtual bajo ubuntu en un ultraportatil de bajo rendimiento.
voy a ver si hoy meto windows al portatil y puedo probar esta semana el opelscanner, probare tambien a cambiar la latencia del puerto que habeis comentado.
de todas formas, si con otros modelos, NE y LET me va bien, me temo que es cosa de la m2.5...
Calibra Turbo '95
Volvo S60 R '04 "The beast" El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
Bueno, aqui un escaneo de la ecu del let, previo al cambio de la sonda lambda, o mejor dicho, previo al paseo que le voy a dar para ver que vuelve a saltar ese fallo.
Macgregor a ver si puedes grabar un video en el que salgan los parametros del 4x4, airbag y abs. A mi me da un error con la ecu del airbag despues de identificarla correctamente, pero dice que el numero de serie de la ecu es desconocido o algo asi. Con la del 4x4 no me sale ningun parametro en la lista. Y la del ABS hace cosas raras como no cambiar los valores (por ejemplo el switch de freno), pasas el raton por encima clicando linea por linea y entonces empieza a aparecer todo bien .
He probado incluso a usar otra version del opelscanner mas antigua (con el mismo ID evidentemente para que no se joda) y me hace lo mismo, es mas, incluso en los errores sale la descripcion de que es el error almacenado, cosa que en esta ultima version no hace (absurdo), lo unico malo de la version anterior que tengo (creo que hay otra intermedia) es que no tiene apartado para el abs. Incluso he probado con otro portatil (por si el problema venia del XP o alguna dependencia) y hace exactamente lo mismo.
a Alan, con lo del ABS y los codigos de error que no salen estoy igual, con el 4x4 (ecu vieja de 12 pins) no consigo que me aparezcan los valores coherentes, se vuelve loco el programa "abriendo y cerrando" valores de on/off varias veces por segundo (a polimetro en el conector no lo hace )
Pensaba que era yo solo, pero veo que no es asi
Rulate si puedes la otra versión Alan, que pruebe, y si no, al menos tener los codigos hasta que chute el tema.