[BRICOX] Como instalar el filtro antipolen

[Alan78]

sip

[CEVEINTEKISÉ]

Hay dos tipos de filtros que yo sepa, los normales que son esos blancos y los de carbón activo, mucho mejores a la hora de filtrar humos, olores y mierdas varias que son grisaceos tirando a negros.
Sobre los 30 euros anda la cosa, según la marca.

[Carlos]

Por el normal de Bosch he pagado hace poco 15€ (lo unico malo del filtro de carbon activo es que su eficacia contra los olores desaparece al año).

[Alan78]

¿carbon activo de bosch por 15 euros? ¿donde? En su dia cuando monte el mio pedi precio y era una BURRADA, no se si costaba como 90 euros o una cosa asi .

[torni]

perdonar pero no lo he entendido del todo, hoy trasteando el coche me he encontrado que mi coche esta asi



es normal que este eso asi lleno de mierda? me falta alguna pieza? esta talcual despues de quitar el plastico negro que cubre los limpias

de que coche he de comprar para ponerle un filtro? astra de cualquier año posterior al 94?

como tengo que decirselo al del desguace, "soporte de filtro de polen"?

por cierto hace dias que dentro del coche se oye un ruido flojo similar a la correa de distribucion que viene del motor, por lo que he leido hay que limpiar el motor por que hace ruido, asi que deduzco que es eso,que producto tengo que utilizar para eso?
gracias y espero aclararme un poco

[xuanxo02]

perdonar pero no lo he entendido del todo, hoy trasteando el coche me he encontrado que mi coche esta asi



es normal que este eso asi lleno de mierda? me falta alguna pieza? esta talcual despues de quitar el plastico negro que cubre los limpias

de que coche he de comprar para ponerle un filtro? astra de cualquier año posterior al 94?

como tengo que decirselo al del desguace, "soporte de filtro de polen"?

es relativamente normal que este asi de sucio si, no te falta ninguna pieza, si quitas la pieza que has marcado en rojo, y la otra pieza plastica como redonda que esta encima del ventilador, ya veras el ventilador, el cual puedes sacar y limpiar/desengrasar, Carlos nos dice que si en primera velocidad el ventilador "chilla" es que tiene falta de limpieza engrase, o que esta gripado, la solucion es esa, limpiarlo bien y/o sustituirlo.

tambien veras una pieza a la que va el conector del ventilador, que es una resistencia grande que suele petar con facilidad, si no te funcionan las 4 velocidades del ventilador es por esa pieza asi que puedes aprovechar para cambiarla si es que esta estropeada.

cuando quites el ventilador, mas abajo del mismo, si miras bien veras como un radiador, que es el evaporador del aire acondicionado, puede que este lleno de mierda (motivo por el que se empaña el cristal mas facilmente) con el aspirador puedes limpiarlo y quitar toda la mierda que tiene por encima.

la pieza que has marcado en rojo en la foto, tienes que pedir una de astra F, que es igual que esa, pero en vez de ser "a mitad" como esa, hace un rectangulo entero para alojar el filtro.

di en el desguace que quieres el soporte del filtro del habitaculo, con eso deberian sacarte la pieza.

[torni]

muchas gracias xuanxo02 ,me has dado mas info de la que esperaba,me ha quedado muy claro, en cuanto pueda me lio a ello ya que me ha salido otro problema (te lo comento por privado a ver si tu sabes)

[Faulk]

torni yo tengo el soporte del filtro con filtro en venta

si quieres ya sabes, bien baratillo te lo dejo

[Carlos]

perdonar pero no lo he entendido del todo, hoy trasteando el coche me he encontrado que mi coche esta asi



es normal que este eso asi lleno de mierda? me falta alguna pieza? esta talcual despues de quitar el plastico negro que cubre los limpias

es relativamente normal que este asi de sucio si, no te falta ninguna pieza,

Es lo mas normal del mundo, esa mierda termina tarde o temprano en el interior del vehículo de hay que solocaran el filtro.

si quitas la pieza que has marcado en rojo, y la otra pieza plastica como redonda que esta encima del ventilador, ya veras el ventilador, el cual puedes sacar y limpiar/desengrasar,

Es lo suyo una vez que nos ponemos.

de que coche he de comprar para ponerle un filtro? astra de cualquier año posterior al 94

?

la pieza que has marcado en rojo en la foto, tienes que pedir una de astra F, que es igual que esa, pero en vez de ser "a mitad" como esa, hace un rectangulo entero para alojar el filtro.

Todos los Astra F lo llevan (si incluidos los primeros del 92).

di en el desguace que quieres el soporte del filtro del habitaculo, con eso deberian sacarte la pieza.

En la Torre cuesta la módica cantidad de 3€.

[torni]

muchas gracias , 3 euros? mañana mismo me acerco al desguace y pregunto ya que he de ir por otra pieza

[torni]

bueno ya tengo el soporte y el filtro viejo para poder comprar uno nuevo...
de uno igual a este


una pregunta que me tiene inquieto..
el agujero grande es para pasar los cables del motor pero al lado hay un agujerito pequeño que el astra conectaba un tubito como de medio centimetro identico al conducto de los limpias..
eso para que es???

[Carlos]

bueno ya tengo el soporte y el filtro viejo para poder comprar uno nuevo...

una pregunta que me tiene inquieto..
el agujero grande es para pasar los cables del motor

Cierto, pero nuestros cables se quedan cortos como para poder pasar por ese agujero por lo que hay que hacer una pequeña ñapa (cortar un poquito en la lado para poder pasarlos).

pero al lado hay un agujerito pequeño que el astra conectaba un tubito como de medio centimetro identico al conducto de los limpias..
eso para que es???

Pues pasar el tubo de vació que va a la recirculacion de aire del interior (no se por que razón les dio por utilizar para ello un actuador por depresión ).

Dicho de otra manera tu también tiene que usar ese tubito como estaba en el Astra.

[torni]

en tonces el calibra lleva ese tubito? o tengo que conseguir uno de astra?


lo de los cables que no llegan cortare y empalmare unos cables con clavijas de faston para poder quitarlos cuando se necesite

[Carlos]

en tonces el calibra lleva ese tubito? o tengo que conseguir uno de astra?

El calibra lleva un tubito el cual hay que enchufar al plástico y del otro lado del plástico hay que enchufar otro tubito al depresor (espero que te llevaras un trozo de tubito por que te hará falta).

lo de los cables que no llegan cortare y empalmare unos cables con clavijas de faston para poder quitarlos cuando se necesite.

Veo mas fácil hacer una incisión en el plástico y pasar por la misma los cables.

[torni]

toda la razon del mundo, liarse a cortar y empalmar cables lo veo un disparate ahora mirandolo como va

ayer quite el motor y todo lo que lleva encima para la instalacion del soporte del filtro, limpie con gasoil todo menos el motor despues de hacerlo con un pincel para sacar toda la mierda, ha quedado muy limpio
de paso me traje el limpia entero para limpiarlo

todo es facil y salta ala vista pero el maldito tubo de goma ... aun tengo que ver bien como va, parece que solo se saca de un extremo que es el de fuera

[torni]

todo montado ya ,muchas gracias por las explicaciones!

edito mi respuesta anterior para poner una foto del coche que lo saque por si acaso alguien no lo sabe

[Carlos]

Buen trabajo .


P.D. Una foto habría quedado bien como epilogo.

[torni]

Buen trabajo .


P.D. Una foto habría quedado bien como epilogo.

tus deseos son ordenes, como estoy liado con el cuerpo de acelerador que me esta dando problemas, ya puestos desmontare el plastico negro de los limpias y hare fotos

[torni]

el antes


y el despues






el filtro queda sobresalido por que me deje una grapa sin poner en su sitio que se ve en la foto, el filtro es el que tenia el otro coche ,tenia mierda para parar un calibra pero como me aburria lo puse en la bañera con desengrasante kh7 y dandole con un estropajo, luego fairi agua caliente y lo deje a remojo, lo deje secar y parece que este aun un poco bien,pero lo sustituire en cuanto tenga tiempo y busque la referencia del filtro,me ha servido para provar donde hacer los cortes para pasar los cables

otra cosa ya que estamos puestos a desmontar los limpias ,pues limpie un poco el motor y varillas , tambien la pieza de goma que va hacia el motor que parece una trompa,es facil de sacar ya que sale a presion
no tengo foto limpia pero si sucia, la lleve a casa y con fairi y estropajo dale que te pego


lo que me ha quedado pendiente es meter el aspirador cuando ya quitas el motor de la calefaccion, no he tenido oportunidad por no tener donde enchufarlo, pero un dia de estos que vaya a casa de mi hermano lo hare

gracias por los consejos!

[Patatus]

Hola,destierro este post por que quería ponerle la caja del filtro antipolen al mio que no trae y como no se ven las fotos necesito que me aclareis una duda.
¿La caja donde va el filtro es abierta por arriba?
Lo digo por que vi uno que llevaba pero no lo pillé por que pensé que le faltaba la tapa de arriba.es decir que el filtro qued a la vista.es asi o tiene que llevar una tapa por arriba?