C20LET proyecto 4ª evolucion (VIDEO)

Modificaciones para mejorar las prestaciones de nuestros Calibras standard.

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miguelobregon
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por miguelobregon »

dp16 escribió:hombre yo los mios los alargue un poco cortando y poniendo tuberia de cobre de 8 mm en el interior y sujetandolo bien con abrazaderas
es una buena idea, a ver si consigo unpar de codos tambien y ya perfecto :cuñao:
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por miguelobregon »

bueno, como no consegui manguitos ni nada lo que hice fue con tubos de direccion asistida que tenia por ahi y otras tomas roscadas me los ice metalicos:

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el motor poco a poco va estando jeje, aqui os dejo tambien uan foto de lo apreado que queda el acelerador ahora..

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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por miguelobregon »

me faltan algunas conexiones que no se donde van :?
1º esta que esta a un lado de la rampa de inyeccion:

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2º esta que es como la de los sensores de la f28 los cuales ya estan los 2 conectados:

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y lo demas pues ya esta :cuñao:

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laro
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por laro »

Miguel el cable rojo q se ve amarrado a un tornillo,por la parte d abajo del distribuidor,q esta conectado al positivo d la bat,o al negativo,y q funcion tiene??
Fernando Alonso 2006:
Ir a McLaren y no correr nunca en Ferrari me recuerda mucho a Senna. Para mí, hacer como él sería el objetivo en mi carrera. De niño jugaba con coches de esta escudería, por lo que estar ahora aquí es un sueño cumplido. Si fuera futbolista, me gustaría jugar en el Madrid y conducir en McLaren es como jugar en el Madrid
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miguelobregon
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por miguelobregon »

laro escribió:Miguel el cable rojo q se ve amarrado a un tornillo,por la parte d abajo del distribuidor,q esta conectado al positivo d la bat,o al negativo,y q funcion tiene??
al negativo, es una masa, busca refuerzo de masas o algo asi y lo lees :wink:
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por laro »

Lo estaba sospechando,gracias.
Fernando Alonso 2006:
Ir a McLaren y no correr nunca en Ferrari me recuerda mucho a Senna. Para mí, hacer como él sería el objetivo en mi carrera. De niño jugaba con coches de esta escudería, por lo que estar ahora aquí es un sueño cumplido. Si fuera futbolista, me gustaría jugar en el Madrid y conducir en McLaren es como jugar en el Madrid
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por korvo01 »

Puede que sea mas facil si pones los colores de los cables de esos sensores :wink: , dime los colores y bajo a ver en el mio.
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miguelobregon
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por miguelobregon »

korvo01 escribió:Puede que sea mas facil si pones los colores de los cables de esos sensores :wink: , dime los colores y bajo a ver en el mio.
luego miro y te digo, que ahora voy a comer :cuñao:
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por miguelobregon »

miguelobregon escribió:
korvo01 escribió:Puede que sea mas facil si pones los colores de los cables de esos sensores :wink: , dime los colores y bajo a ver en el mio.
luego miro y te digo, que ahora voy a comer :cuñao:
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
ambos conectores tienen un cable negro/amarillo y otro negro y blanco, ademas uno es macho y uno hembra, me da que va uno conectado con el otro :cuñao: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

el caso es que siendo asi me parece un poco didiculo, ya que uno esta a la salida de la rampa de inyeccion y el otro sale del mismo mazo de cables pero de mas abajo, pero bueno si me lo puedes confirmar....
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por korvo01 »

En el mio estan los dos conectados uno al otro, pero no me entero de que son :-k , porque a mi los dos me vienen del mazo de cables de la ECU (pos regla de injectores) uno mas de arriba otro mas abajo. Tengo en algun lado un esquema del mazo ese a ver si lo encuentro.

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miguelobregon
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por miguelobregon »

korvo01 escribió:En el mio estan los dos conectados uno al otro, pero no me entero de que son :-k , porque a mi los dos me vienen del mazo de cables de la ECU (pos regla de injectores) uno mas de arriba otro mas abajo. Tengo en algun lado un esquema del mazo ese a ver si lo encuentro.

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segun tu foto son los nombrados como:

-reverse light (plug in to car loom reverse light plug)

-reverse switch

quien se iva a imaginar que ivan uno en el otro :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

y siguiendo con el coche ya pinte los paragolpes y lije los añadidos para pintarlos otro dia:

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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por korvo01 »

Casi me animas a comprar un compressor y pintar el mio yo mismo :lol: :lol:
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por felipe16v »

ya queda poco para ver ese azulito,jeje aligera ya con el coche que hay ganas de verlo :bate:
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ps3: felipe16v
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por miguelobregon »

felipe16v escribió:ya queda poco para ver ese azulito,jeje aligera ya con el coche que hay ganas de verlo :bate:
tu tranquilo que esto ya esta dominao :cuñao: :cuñao: :cuñao:

tendremos que acer una sesion de fotos un fidne de estos :) :wink:

PD: mi coche ya es oficialmente 4x4 permanente que esta tarde encaje los palieres delanteros que aun staban fuera :D
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por RedZone »

korvo01 escribió:En el mio estan los dos conectados uno al otro, pero no me entero de que son :-k , porque a mi los dos me vienen del mazo de cables de la ECU (pos regla de injectores) uno mas de arriba otro mas abajo. Tengo en algun lado un esquema del mazo ese a ver si lo encuentro.

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ojo, que me acaba de pasar lo mismo a mi montando el cableado, por el largo de los cables, el conector que biene del mazo de la rampa , va a la toma que esta junto a la palanca del embrague ( debe de ser sensor de la marcha atras)
y a ese conector que sale justo detras de la rampa se engancha un conector igual que el anterior pero que sale del mazo de cables del conector redondo junto a la bateria..

usease, de la foto de corvo , los dos swichs machos , van conectados a la f28.
y a este mazo va conectado el macho que sale del conector donde la bateria
Astra GSI 2.0i 16v c20xe del 92.
Calibra Turbo 4x4 (dopado) y cabalgando
Nissan Vanette 2.0 ... una gran trasera

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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por cristian »

miguelobregon escribió:tendremos que acer una sesion de fotos un fidne de estos :) :wink:

y un buen video tambien, u que?

magnifico curre miguelillo
ganando potencia, perdiendo peso

c20NE

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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion

Mensaje por miguelobregon »

cristian escribió:
miguelobregon escribió:tendremos que acer una sesion de fotos un fidne de estos :) :wink:

y un buen video tambien, u que?

magnifico curre miguelillo
si si :finga:

tengo un problema, no llega corriente a la bomba de gasolina, la bomba va.... hay algun conector por el hueco del motor para la bomba? o algun fusible o rele?
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (problema)

Mensaje por Alan78 »

Fusible 11 y rele de inyeccion (bajo ecu). Creo que hay otro empate mas en un conector tocho (debe haber como 30 fastoms) del lado del piloto, hacia los pies y hacia la izquierda, pero ahi con el salpicadero montado no fui capaz de ver cual es el cable de la bomba (si es que va hasta ahi).

Si no es nada de eso y encuentras otro empalme, avisame porque yo estoy buscando todos los conectores previos a la bomba para cazar un gremling de falta de voltaje :cuñao:
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- Calibra C20NE - 124 digievolucionado 1600 - Calibra C20LET - Tigra X14XE

Fe en Dios e ghas a fondo :twisted:
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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (problema)

Mensaje por miguelobregon »

Alan78 escribió:Fusible 11 y rele de inyeccion (bajo ecu). Creo que hay otro empate mas en un conector tocho (debe haber como 30 fastoms) del lado del piloto, hacia los pies y hacia la izquierda, pero ahi con el salpicadero montado no fui capaz de ver cual es el cable de la bomba (si es que va hasta ahi).

Si no es nada de eso y encuentras otro empalme, avisame porque yo estoy buscando todos los conectores previos a la bomba para cazar un gremling de falta de voltaje :cuñao:
gracias :wink:

un par de fotos de los caldos recien llegados (expuestos como es debido :mrgreen: ) y los añadidos pintados:

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Re: C20LET proyecto 4ª evolucion (problema)

Mensaje por miguelobregon »

bien, puntenado los pines 87b y 30 del rele de inyeccion la bomba funciona asta sin contacto, he probado otro rele que tenia de inyeccion y con contacto en ninguno de los 2 suena la bomba, pero no se si es que estan lso 2 jodidos o si el rele es para que la bomba solo funcione con el coche en marcha y no con el contacto.....

de todas formas tengo mas reles por ahi guardados, voy a ver si es alguno mas de inyeccion :roll:
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