Turbito en XE

[Sphinx]

Hola pensando en como sacar rendimiendo a un XE se me ocurren varias cosas pero entre una de ellas que ya esta muy hablado es enturbarlo, la idea es meter un turbo pekeño no de un let, algo pekeño de un leon fr o algo asi, simplemente para tener algo mas de patada y ayudar al coche a subir un poco mas rapido de vueltas que opinais?

Saludos: Sphinx

[xuanxo02]

Hola pensando en como sacar rendimiendo a un XE se me ocurren varias cosas pero entre una de ellas que ya esta muy hablado es enturbarlo, la idea es meter un turbo pekeño no de un let, algo pekeño de un leon fr o algo asi, simplemente para tener algo mas de patada y ayudar al coche a subir un poco mas rapido de vueltas que opinais?

Saludos: Sphinx

opino que ya que tienes que hacer la misma obra para meter un turbo pequeño que para un grande, le metas el que le corresponde, que es el del LET, o uno aun mayor, en mi opinion no merece la pena meter un turbo pequeño haciendo el mismo esfuerzo.

[ruben_18790]

cuanto puede costar un turbo? osea lo ke es comprarlo montarlo y todo...

[torni]

que turbos serian economicos en un desguace que pudiera valerle?
un turbo de un tdi o cualquier diesel valdria?

[Sir Alex]

y quien gobierna al turbo? y como se entiende con la ecu? y de donde saca la refrigeracion ......... porque tantas ideas y posibles caminos, y ninguno mas que un originario c20let inside, tienen final?

[JoshuA]

Ya se ha hablado bastante del tema. Para sobrealimentar un XE necesitas:

- un turbo K16 (su colector es el unico que es plug & play y no es ni muy gran de ni muy pequeño)
- linea de escape LET completa
- los dos arboles de levas LET
- bobina con modulo de encendido LET
- distribuidor (si es que ese XE es 2.8 )
- caudalimetro LET
- cableado motor LET
- centralita LET
- pistones LET
- acelerador LET con tubo de presion para la ECU
- inyectores LET
- taladro en el bloque para recirculacion de aceite del turbo.
- valvula AMAL con sus tubos
- manguitos de recirculacion de gases de aceite (sobre todo el de la AMAL)
- caja de filtro de aire LET
- manguitos de admision LET
- radiador + intercooler LET
- tophat LET

No se si me olvido de algo. Con esta lista de cosas tendras un XE transformado completamente en LET.

[dp16]

te dejas algo la caja del filtro del let

y creo que haria falta la bomba de aceite

[Sphinx]

vamos demasiado royo para arañas unos cuantos cv mas jeje

Saludos: Sphinx

PD. Ya se puede cerrar el hilo gracias por la info

[korvo01]

Lo mejor mismo es comprar un let , por aqui ay un tio que s egasto una pasta para poner un turbo de un diesel en un XE y ahora el coche no pasa de 170 , todo el trabajo fue echo en un taller de un tio que se decia experto en la materia

[dp16]

aunque como se suele decir con paciencia y saliva se la metio el elefante a la hormiga

lo que si he visto en xe´s ( de los mas modernos que llevan la correa poli v ) es ponerle un supercharger

[Sphinx]

ya pero aun asi para le itv lo hay que kitar y bueno como dice korvo es mejor cojer un let en un futuro y dejarse de ostias jeje

Saludos: Sphinx

[torni]

menuda historia , casi que sale mas economico ponerle el motor entero de un let

[Dasari]

creo que haria falta la bomba de aceite

En teoria el XE y el LET llevan la misma.

Saludos.

[Tropic]

Un turbo canijo de tdi en un XE lo dieselizará: A tomar por culo altas (será un estorbo en la linea de escape a esas rpms...) para ganar la patada del turbo en bajas.

Diesel gustazo!! Dieselo!!

[MarteDJ]

bielas mas fuertes, arboles con mas cruce y una MS, para que liarte con turbos jajajajajajaja

por cierto mas de 150cv en el tren delantero convierten los neumaticos en pastillas de jabon

[Sphinx]

ya pero una MS....jeje hay que apoyar mucho los codos y saber ingles sobre todo jeje y luego donde compras una MS a dias de hoy?

Saludos: Sphinx

[MarteDJ]

me diras que no hay que incar los codos para enturbar un atmosferico

[Sphinx]

pero eso es mucha mecanica en la MS es todo electronica....

Saludos: Sphinx

[MarteDJ]

pues como no le pongas una ECU de let ya me contaras como manejas el cotarro

[apoloGSI]

Marte pero muchos coches que son delantera llevan mas de 150 pencos y pasarlo a trasera o traccion total eso si que es un lio. Un autoblocante si que estaria muy bien