ACR PARTS BRAINSTORMING

[raul_v6]

NeWbIe_SLMNK
Viendo lo que piden por ahhii por 1 Quickshift de esos...
Seria posible.....que hicieras unos...para todos los del foro...si te es rentable

La ostia¡¡ pues al final el amigo nigui va a tener que preparar unos kits de total preformane for your auto xD

un saludo y buena idea jeje

[palm--vectra]

Al final el tio niwi no va a mandar a todos muuuuuuuuuy lejos

[NeWbIe_SLMNK]

NeWbIe_SLMNK
Viendo lo que piden por ahhii por 1 Quickshift de esos...
Seria posible.....que hicieras unos...para todos los del foro...si te es rentable

A mi me es rentable, pero tambien a Alan78 que ya esta con ello y no tengo ninguna intencion de pisarle la idea

Al final el tio niwi no va a mandar a todos muuuuuuuuuy lejos

Amosnomejodas, ¿con la que esta cayendo y me voy a quejar yo de que me llueva faena? Lo llevais claro!

[Alan78]

Gracias newbie

A los que estais tras quickshifts, efectivamente no tengo olvidado el tema, simplemente estoy haciendo cosillas que os ire haciendo llegar poco a poco, simplemente voi poco a poco y tan rapido como me es posible, un poco de paciencia que todo llegara y tendreis noticias sobre ello en mi hilo, no es mi intencion mezclarle churras con merinas en el hilo de newbie

[aitor 8v]

Ok eso es trabajo en equipo

[DAMOKLES]

YO os puedo ceder de manera desinteresada por supuesto un quickshift para su duplicado de hace 7 años cuando lo compre en una compra conjunta , asi que si tu Alan78 o tu Newbie necesitais un ejemplar para pillar cotas y esas cosillas mp al canto y va derecho .

Un saludo chavales

[Alan78]

Se agradece pero ya tengo dos de 8v en mi poder Si fuese de turbo o de V6 vendria bien, aunque en el caso del turbo tampoco me preocupa porque tengo material original para hacer pruebas, del que me faltaria muestra es del V6

[NeWbIe_SLMNK]

Vaya tela con el catalizador del Astra C20NE...

A parte del tapon salvaballenas de costumbre, ademas lleva en la salida un escalonazo a la contra de unos 5mm porque ellos lo valen. Hacendado me hallo!

Con esas premisas aun te salta el tipico iluminao diciendo que es dificilisimo y carisimo sacarle nada mas de potencia a un atmosferico, que no merece la pena hacer nada, que vas a saber tu mas que el ingenierolaopel y finalmente, que te compres otro con otro motor mas grande

[raul_v6]

Vaya tela con el catalizador del Astra C20NE...

A parte del tapon salvaballenas de costumbre, ademas lleva en la salida un escalonazo a la contra de unos 5mm porque ellos lo valen. Hacendado me hallo!

Con esas premisas aun te salta el tipico iluminao diciendo que es dificilisimo y carisimo sacarle nada mas de potencia a un atmosferico, que no merece la pena hacer nada, que vas a saber tu mas que el ingenierolaopel y finalmente, que te compres otro con otro motor mas grande

Como dirian las princesas de barrio de la sexta: A tope de pawer de jaus¡¡¡ xD

es lo mas normal extrangular la salida de gases para que el motor corra mas jeje.

un saludo¡¡

[berk]

bueno como va elasunto de esto? la verdad esque me gusta y mucho y quiero uno

[NeWbIe_SLMNK]

Pues estamos solventando un pequeño problema que habia:

No podiamos curvar tubo de 8 o de 15mm en las curvadoras grandes, asique andamos a ratillos currandonos unas curvadoras manuales para esos tubos, rollo a lo que usan los frigoristas para hacer los serpentines con cobre/alu pero pelin mas robusto.

En cuanto tengamos las "curvitas" fabricarlos sera pim pam pum mas lo que tarde el cromador

[berk]

a que bueno estoy deseando ver el diseño terninado, que makina eres jejejejeje

[NeWbIe_SLMNK]

Vectrina esta pieza tiene bastante mejor pinta en la realidad que la que te mande como ejemplo!





Es el de la izquierda, el de 50mm. El de la derecha tiene unos 60mm y va a ir de coña para rumiar maldades con los Z20LEx

Me falta por recibir la muestra de uno igual para 45mm que le va a ir al pelo a los GM Family 1 "small block"

Todos ellos presentan el mismo "problema" que tu Vec B X20XEV: El catalizador forma una unica pieza desde el 4-2 de colectores hasta el intermedio y tiene un tramo flexible en medio.

Obstaculo salvado mediante esos retales homologados en principio destinados a Coches del Pueblo. Esperemos que no rechacen los transplantes

PD.- O a caso creiais que iba a estar casi una semana sin tramar nada?

[raul_v6]

Oye nigüi no te serviran para algun plan maligno los dos arboles de levas A que tengo de sobra??

un saludo¡¡

[NeWbIe_SLMNK]

Ufffff pues en principio ni me lo he planteado pero asi a priori no se me ocurre nada.

En cuanto tenga solventado todo lo que tengo a medias, lo mismo me vienen malas ideas y tal!

[vectrina]

Interesante NeWbIe_SLMNK

Tiene buena pinta el jierro ese, quizas no llame la atencion de las Urracas ITVeteñas cuando le enchufe el catalizador de serie


Pues nada en cuanto pueda te paso medidas y concretamos.

Venga ha descafeinar esos X20XEV!!

[raul_v6]

Ufffff pues en principio ni me lo he planteado pero asi a priori no se me ocurre nada.

En cuanto tenga solventado todo lo que tengo a medias, lo mismo me vienen malas ideas y tal!

Yo solo insinuaba que si podias crear unos arboles G a partir de unos A jeje

un saludo¡¡

[flown]

Ufffff pues en principio ni me lo he planteado pero asi a priori no se me ocurre nada.

En cuanto tenga solventado todo lo que tengo a medias, lo mismo me vienen malas ideas y tal!

Yo solo insinuaba que si podias crear unos arboles G a partir de unos A jeje

un saludo¡¡

la barra esa de lexmaul...se me antoja mas resistente la de wiechers, al menos a la vista..

[raul_v6]

la barra esa de lexmaul...se me antoja mas resistente la de wiechers, al menos a la vista..

si tio,al tener menos regates que la otra,tiene mejor pinta jeje

[NeWbIe_SLMNK]

la barra esa de lexmaul...se me antoja mas resistente la de wiechers, al menos a la vista..

Y es totalmente cierto, cuanta menos curvita mas robustez, pero siempre se puede tirar de materiales mas rigidos o aumentar pared del tubo. Con simulaciones a mano es un juego de niños

Al final se me hincharon los cojones con los anclajes Sparco por el tema V6/LET y los he desechado. Estamos haciendo util de estampacion para sacar piezas que encajen* sobre las cupulas de las torretas, y desde ahi poder salir con la barra.

*Y cuando digo encajar, digo que quede como un guante, asi los esfuerzos mecanicos se transmiten en mucha mas superficie, evitando deformaciones, sobreesfuerzos de tornillos y holguras.

Ya dije nada mas empezar que antes de fabricar algo que no me convenza completamente, me quedo cruzado de brazos De momento han ido a la basura 3 abortos de barras y no me importa si no son los ultimos.

Dicho sea de paso, tampoco voy a calcar la forma de la Lexmaul, me gustaria que saliese algo mas simetrico y con la curva justa, primero estructuralmente (no quiero puntos calientes de fatiga en la curva de mas grados) y despues, esteticamente (quedara masmolona)

PD.- Ya tenemos pruebas de viabilidad del powder coating... mañana afotos