Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
Acojonaduuuu?? Que suerte la tuya, mi baptismo de vuelo fue en un Chipmunk, desde Lisboa hasta Covilhã, primero tocavas las paredes del jugete y parecian de papel , despues casi todo el camino metiendome miedo ( mira si pasa algo, que es possible, yo tengo el paracaidas, salto e luego saltas tu para mis espaldas, cosas asi ), para rematar el aerodromo de Covilhã es muy cerca de la Serra de Estrela, asi que el piloto pasa por enrriba del pico y despues se deja calir en picado por el otro lado de forma a alienarse con la pista!! Con dos cojones!! Creo que hasta reze a santos que no conocia!!
- Alan78
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
Ese cacharro se ve con buen cuerpo .. Nada que ver con los bimotor a helice como los que tiene airnostrum, algo tal que asi:
Es lo mas parecido a viajar en un microbus (por numero de plazas y espacio interior) con suspension koni y un piloto tirando de freno de mano cada dos por tres para hacerlo entrar de costado (y no hace falta que haga mucho viento), eso si que traquetea
No me quiero ni imaginar como tiene que ser llevar una cesna
Tu recuerda que comer carne cruda, en caso de aterrizaje en tierra de nadie, no es nada recomendable para la salud
Es lo mas parecido a viajar en un microbus (por numero de plazas y espacio interior) con suspension koni y un piloto tirando de freno de mano cada dos por tres para hacerlo entrar de costado (y no hace falta que haga mucho viento), eso si que traquetea
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Tu recuerda que comer carne cruda, en caso de aterrizaje en tierra de nadie, no es nada recomendable para la salud
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
Joder, que exquisitos sois, como para volar en una Cessna...
Para mi, como los coches, cuanto menos peso y mayor handling, mejor
Me esta llamando, a gritos, desde hace un par de años, dejarme ya de aeromodelos y sacarme la licencia de piloto... podria ser incluso la de velero, me vale, pero ponerme ya de una vez a los mandos de un pajarraco
Para mi, como los coches, cuanto menos peso y mayor handling, mejor
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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
En uno de estos fui de Logroño a Madrid. Y vaya si pasé miedo... Al arrancar los motores, las alas empezaron a temblar y yo tambien pero del miedico... :SAlan78 escribió:Ese cacharro se ve con buen cuerpo .. Nada que ver con los bimotor a helice como los que tiene airnostrum, algo tal que asi:
Es lo mas parecido a viajar en un microbus (por numero de plazas y espacio interior) con suspension koni y un piloto tirando de freno de mano cada dos por tres para hacerlo entrar de costado (y no hace falta que haga mucho viento), eso si que traquetea
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Tu recuerda que comer carne cruda, en caso de aterrizaje en tierra de nadie, no es nada recomendable para la salud
- Herr Farruku
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
Qué manía de meterse con los pobres turboprops, hombre!
Esos cacharritos hacen posible la aviación de corto radio y pequeños aeródromos y facilitan el ground hadling. Igual tiene más caché un 747, pero para un MAD-RJL o trayectos interinsulares canarios, como que no es operativo.
Los turboprops como el ATR-72 tienen una eficiencia bastante más alta que los turbofans al uso.
Esos cacharritos hacen posible la aviación de corto radio y pequeños aeródromos y facilitan el ground hadling. Igual tiene más caché un 747, pero para un MAD-RJL o trayectos interinsulares canarios, como que no es operativo.
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
El aeropuerto de Pisa está cerrado. Han encontrado una bomba de la WWII y la están desactivando...
http://www.pisa-airport.com/index.php?i ... 1&lang=_en
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- Carlos
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
Si señor y a un costo bastante menor de combustible y mantenimiento.Herr Farruku escribió:Los turboprops como el ATR-72 tienen una eficiencia bastante más alta que los turbofans al uso.
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
Whenever vuecencia want desvirgue/infección-irreversible por perra y media:Tropic escribió:... podria ser incluso la de velero, me vale, pero ponerme ya de una vez a los mandos de un pajarraco
http://www.aviaciondeportiva.senasa.es/ ... motor.html
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
Definitivamente lo del Hispanistán con el ladrillo no tiene remedio .sucesor lógico de Lilienthal escribió:"Este asunto de la densidad resulta de difícil comprensión para algunas personas, por lo que tal vez sea útil dar aquí una analogía. Imaginemos dos columnas de ladrillos, cada uno de los cuales mide 10 x 10 x 10 centímetros y pesa un kilo. Cada columna tiene 100 ladrillos de alto. La primera columna está hecha de ladrillos sólidos, rígidos, incompresibles, mientras que la segunda está construida de ladrillos blandos, esponjosos, como de goma, aunque también pesan un kilo cada uno.
En la primera columna el ladrillo superior y el inferior pesan lo mismo y ocupan el mismo volumen, es decir, un decímetro cúbico, por lo que su densidad en ambos casos es de un kilo por decímetro cúbico, no obstante que la presión en el ladrillo superior es igual a cero (despreciamos la presión barométrica que se ejerce sobre éste) y la presión sobre el ladrillo inferior es de 99 ladrillos o 99 kilos sobre un decímetro cuadrado. Esto corresponde al caso del agua. En la columna de ladrillos esponjosos, sin embargo, los inferiores quedarán aplastados y el que está debajo de todo, más aplastado que ninguno. Imaginemos que queda reducido a la mitad de su altura original, es decir, a cinco centímetros. Su volumen es ahora de 10 x 10 x 5 centímetros y, aunque su peso es aun de un kilo, su densidad será de dos kilos por decímetro cúbico. La presión
sobre el mismo es de 99 kilos por decímetro cuadrado, exactamente como en la otra columna. El ladrillo esponjoso colocado en la parte superior no está comprimido, por lo que su volumen permanece inalterado y su densidad será de un kilo por decímetro cuadrado. Por lo que hemos explicado, la densidad de los ladrillos compresibles será mayor a medida que descendemos en la columna y menor a medida que ascendernos. Esto corresponde al caso del aire."
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
Ay que me LOL
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
¿panico subliminal?
¿Tropic nos llevamos los kalakas para entrar en modo happy trigger y darle emocion al vuelo?
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
Para que tanto rollo de simular la realidad, un viajecito a Libia y lo tienes real 100%.
Me parece recordar que ese avión era el del general del aire que deserto de Dj_gadafi.
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
Nah. De algo hay que morir.Alan78 escribió:¿panico subliminal?
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
Joer que pepinazo, pobre hombre
Eso mismo digo yo a menudo cuando me dicen "ui, que eso es peligroso", "ui, que te puedes morir"... mira, al carajo, si uno se divierte, sarna con gusto no pica, caña al mono que es de gomaTELVM escribió:Nah. De algo hay que morir.
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
Pedazo aterrizaje .
Con ese ángulo de choque a tenido mucha suerte de quedar de una pieza.
Con ese ángulo de choque a tenido mucha suerte de quedar de una pieza.
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
Hasta 5 pajarracos volando ladera a la vez...
http://vimeo.com/2084007
Motovelero despegando, paseito y aterrizaje
http://vimeo.com/8054718
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
Cualquier accidente del que uno es capaz de salir andando, se considera aterrizaje!Carlos escribió:Con ese ángulo de choque a tenido mucha suerte de quedar de una pieza.
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Re: Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)
Busando aterrizajes raros me he encontrado esto, que curioso:
Aunque la foto que más impresiona es esta de la pelicula "El Señor de la Guerra". :
http://www2.noticiasdegipuzkoa.com/edic ... 883893.php
Avión accidentado en el aeródromo JFK de Nueva York en 2003, detenido por la franja de seguridad de hormigón.Foto: aeropuerto de nueva york
Aunque la foto que más impresiona es esta de la pelicula "El Señor de la Guerra". :
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