averia calibra

[samuel]

buenas genta soy nuevo por aqui os comento estoy intentando arreglar el calibra de mi hermano le pasa lo siguiente el relentin es inestable se suve el solo asta 3000 vueltas y no vaja de 1500 y si le aceleras no pasa de las 3500 y cuando desaceleras petardea. le e canviado la valvula del relentin y el caudalimetro antes con el otro caudalimetro se qedava desde 4500 a 5000 vueltas es un 2.0 16v espero qe me podais ayudar
gracias

[ruben]

puede ke sea el sensor del cigueñal,o el caudalimetro porke con uno ace una cosa y con otro otra,puede ser ke esten jodios los dos un saludo

[samuel]

ya pero si le desenchufo el caudalimetro se qeda a 1500 vueltas y sigue sin suvir de las 3500 y cuando se para ay qe esperar un rato o desenchufarle la vomba de gasolina pa qe arranqe

[pelines]

buenas genta soy nuevo por aqui os comento estoy intentando arreglar el calibra de mi hermano le pasa lo siguiente el relentin es inestable se suve el solo asta 3000 vueltas y no vaja de 1500 y si le aceleras no pasa de las 3500 y cuando desaceleras petardea. le e canviado la valvula del relentin y el caudalimetro antes con el otro caudalimetro se qedava desde 4500 a 5000 vueltas es un 2.0 16v espero qe me podais ayudar
gracias

Se te ilumina la luz de fallo motor?, si se ilumina puedes hacer un autodiagnóstico que te indicará cual es el problema.

[samuel]

se encienden varias luces una de una i entre parentesis en rojo la de la luz de freno y una qe deve ser la de la 4x4 en naranja pero el testigo de motor con un rallito dentro no se enciende

[pelines]

se encienden varias luces una de una i entre parentesis en rojo la de la luz de freno y una qe deve ser la de la 4x4 en naranja pero el testigo de motor con un rallito dentro no se enciende

Cuando metes la llave y le das la primera vuelta antes de poner el motor en marcha se te encienden todas las luces del check (incluída la del rayo con el motor) y se apagan al poner el motor en marcha?. Si nunca se enciende la del rayo del motor es porque tienes la bombilla fundida. Supongo que el modelo es un 16V 4X4.

[samuel]

buenas mi ermano a llevado el calibra a la opel y lo del relentin ya lo arreglaron pero no arrancaba bien y dicen que no le llegaba corrienta a la bomba y dicen qe puede ser el sistema de mando. y aora la pregunta qe es eso y costaria mucho dinero la pieza es el 2.0 16v 4x4

[gatonegro]

revisa la valvula de ralentin

[samuel]

ya lo tengo practicamente arreglao era la centralita qe va donde los pies gracias por buestra ayuda

[samuel]

me podriais decir porqe se me acelera cuando piso el freno

[dp16]

mira como esta la tubería que va al servofreno

[samuel]

ok el finde lo mirare

[JoshuA]

te funciona el boton de recirculacion de aire( la luz del boton de en medio en la imagen)?

[samuel]

si

[samuel]

le mire el tubo y no le vi ninguna raja ni nada y se me sigue acelerando

[pelines]

te funciona el boton de recirculacion de aire( la luz del boton de en medio en la imagen)?

Esto porqué lo preguntas?

[samuel]

y se me qeda el relentin a 1400rpm

[alvaroastra]

alguna toma de aire tienes, rajas en manguitos ke van a el caudalimetro casi fijo, sobre todo mira uno corto de diametro 15cm por lo menos. ese suele rajarse y casi no se ve. si no es eso coge un spray de autoarranke y dale por toda la zona de admision, si se acelera es ke tienes una toma de aire, da con ella y soluciona el problema

[samuel]

si dices el qe va de la caja sfi al caudalimetro esta bien porqe lo cambiae ace poco