Os pego la contestación ya que vale la pena leerlo y que quede en el foro por si alguien se anima a restaurar su tapiceria:
Buenos días.
Viendo las fotos enviadas, hay algunas partes del cuero, que como dice sería mejor cambiarlas.
La entrada de asiento conductor, donde está el agujero en el respaldo, y también cambiaría la del asiento, ya que la goma espuma interna está rota, y si no se repara eso antes, restaura el cuero, y se romperá facilmente.
La parte de esa de cuero, está a punto de romper, no aguantará mucho la reparación. La zona del perforado y la zona del cuero liso.
Después hay otras zonas del cuero, donde tiene algunas grietas, que lo podrá dejar mejor que el estado actual, pero nunca quedará invisible la reparación del todo, se notarán cicatrices.
Tampoco le puedo garantizar la durabilidad de ciertas zonas, una vez que haga la reparación.
Los pasos para hacerlo, serían;
1º Limpiar a fondo todo el cuero con limpiador suave. En las zonas donde está estropeado, no dar limpiador, pasar directamente el desengrasante.
2º Donde haya que dar tinte, en las zonas que tenga perdida de color, hay desengrasar con desengrasante muy bien el cuero para la buena adhesión del tinte y/o cuero líquido después de limpiarlo bien -
http://cueroliquido.es/product.php?id_product=37
3º Una vez que el cuero esté bien desengrasado, hay que lijar las zonas donde el cuero esté áspero o donde tenga grietas superficiales o profundas con esponja-lija -
http://cueroliquido.es/product.php?id_product=88
4º Después de lijar, las grietas que tengan profundidad, se puede rellenar con cuero líquido -
http://cueroliquido.es/product.php?id_product=76
y después alisarlas con el rotulador GLD -
http://cueroliquido.es/product.php?id_product=60
5º Hay algunas zonas que no se van a poder reparar completamente con cuero líquido, donde hay micro fisuras.
Donde están las micro fisuras o grietas, después de lijar con la esponja-lija, hay que dar neutral para reforzar el cuero.
Hay que dar máximo 3 capas de este producto. Entre capa y capa de neutral tiene que lijar con esponja-lija las capas estando seca cada una antes de dar la siguiente.
SOLO hay que dar neutral en las zonas donde están agrietadas nada más, no donde el cuero esté bien -
http://cueroliquido.es/product.php?id_product=65
6º Dar tinte reparador solo en las zonas donde tenga perdida de color, y ayudarse con secador de pelo para ir secándolo.
Entre las capas de tinte, siempre estando bien secas, se puede lijar suavemente con la esponja-lija -
http://cueroliquido.es/product.php?id_product=85
Necesitaría mínimo 250 ml de tinte.
Si el color está en la carta de colores, sale más económico y tendría 300 ml.
Si le tenemos que hacer el color, le haríamos en 250 ml, cuesta 47, 20 €
7º Por último, proteger con protector de cuero al día siguiente.
Para el limpiador y protector, tiene este set -
http://cueroliquido.es/product.php?id_product=18
Todos los demás productos, vienen sueltos.
El color puede ser gris antracita, que es casi negro. Díganos una dirección postal y le enviamos la carta de colores impresa para que vea el F046 (antracita) de la carta.
Si no le va ningún color de la carta, nos tendría que enviar una muestra para hacérselo. 1 cm2 mínimo o alguna pieza que tenga el mismo color.
El volante si que parece que es negro, y el negro sería F034. Tiene en tamaño 30 ml -
http://cueroliquido.es/product.php?id_product=85
Cualquier consulta, no dude en ponerse en contacto con nosotros.
