bc kadett

[corsagt13]

hola a todos.haber si alguien sabe el funcionamiento del.ordenador de abordo del kadett gsi 8v.porque el mio cuando quito el contacto se apaga no pone la hora y m imagino k debia de ponerla.ademas tampoko piedo cambiar de funcion siempre esta en autonomia...
alguien sabe de estos bichos??o es de almeria y quiere probarlo aver si eesque falla el bc...

[Alan78]

Yo no puedo decirte si funciona bien o mal porque el kadett que estoy restaurando no tiene de eso pero apostaría algo a que debería quedarse el reloj encendido, sino sería absurdo.

¿Te refieres a este verdad?



¿La programación horaria te la mantiene o se desprograma cada vez que quitas contacto?

[corsagt13]

siii es identico a ese.no mantiene la hora.
al darle al contacto siempre pone la hora 0:00( durante medio segundo) y despues pone 0 y parapadea (que me imagino que sera la autonomia porque al rato de estar puesto el contacto pone por ejemplo 200 y va bajando cada km) pero los tres botones que tiene el bc no responden...

[Alan78]

Revisa los fusibles, a ver si vas a tener alguno quemado y el propio conector del bc . De todos modos si dices que los botones no funcionan... eso suena realmente mal .

[corsagt13]

el conector aparentemente esta bien lo e revisado varias veces.
los fusibles estan todos ok excepto uno que esta sin poner porque al ponerlo misteriosamente se pone el contacto....no se de que es ese fusible porque no tngo wl libro

[Alan78]

Entonces ahí tienes tu problema, claramente .

Ahí te va para ir sacando cosas en claro:

[corsagt13]

el fusible k tengo sin poner es el 15.( reloj luz interior radio...)
pues me funciona la radio y la luz interior lo que no me va es el bc....
y si pongo ese fusible se pone el contacto y porsupuesto sigue sin funcionar el bc

[Alan78]

Eso tiene toda la pinta de ser una realimentación de una masa común con otro circuito. Prueba a desconectar cosas de la línea que pende de ese fusible (BC, interruptor de los warnings, radio, reloj... ) y vete tanteando si se enciende el contacto cada vez que enchufas el fusible. Cuando el contacto deje de encenderse habrás encontrado la línea de cableado problemática y a partir de ahí, a testear componentes para descartar problemas .

El interruptor de los warnings pudiera tener bastantes papeletas, empieza por desconectar eso a ver que pasa y sino, sigue desconectando el resto

[corsagt13]

buena teoria!! y es mas ahora que lp dices el warnin solo funciona con el contacto accionado(imagino que porque no esta puesto el fusible 15)
voi a investigar eso que me has dicho alan.