El coche no arranca. No hay corriente en bomba gasolina

[Davitur]

Hola. Soy nuevo por aquí. Os cuento mi problema.
Me compré un calibra 16v que llevaba 11 años parado. Me dijeron que tenía la bomba de gasolina mal y un relé, que va dentro de una cajita dentro del compartimento del motor. Le compré la bomba el relé en cuestión, y un depósito, ya que la aguja del cuadro de mandos, no me marcaba nada. Lo purgo y le doy a arrancar, y después de 11 años, a la tercera, arrancó. Peeero 2 días más tarde, el coche no arranca. No le llega corriente a la bomba. El coche en cuestión, es del año 91. Alguien puede ayudarme??

[Alan78]

¿El relé que cambiaste era nuevo? Además de problemas de cableado de la bomba podría ser cosa de los conectores intermedios (entre carrocería y bomba, conectores a los pies del conductor y de la propia ecu), el fusible y... creo recordar que si no hay señal del sensor de rpms del motor tampoco se ponía en marcha el relé de inyección, con lo cual si el sensor de rpms está ko o mal enchufado tampoco funcionaría. Otro tema es ¿tu coche no tendrá por ahí algún cortacorrientes/antirobo escondido dando por saco?

[Davitur]

El coche trae la alarma de la casa. Cuando giras las llave y queda en horizontal, se conecta.
El coche, cuando lo arranqué, marcaba rom, y cuando le doy a arrancar, la aguja se mueve.
El relé, si, es nuevo
Como puedo desconectar la alarma??
La verdad, me tiene loco.

[Evo]

Cambia el sensor de rpm del cigüeñal, si la ecu no sabe que el motor está girando jamás tendrás tensión en la bomba de gasolina.

[Davitur]

Lo cambio y os diré algo. Ahora sólo tengo que encontrar tiempo
Saludos y gracias

[kadett1.8beauty]

Lo cambio y os diré algo. Ahora sólo tengo que encontrar tiempo
Saludos y gracias

has probado a hacerle el diagnostico a ver si canta algun fallo ?

tiene que dar 12-31-12

da así o sale algo más?

[Davitur]

Lo cambio y os diré algo. Ahora sólo tengo que encontrar tiempo
Saludos y gracias

has probado a hacerle el diagnostico a ver si canta algun fallo ?

tiene que dar 12-31-12

da así o sale algo más?

De momento voy probar a cambiar el sensor del cigüeñal. Si no arranca, tendré que hacerle el diagnóstico. Pero tendré que traer el mecánico a casa o ver como lo hago.

[kadett1.8beauty]

no necesitas el mecánico para hacerle diagnostico.

puedes hacerlo tu mismo con un clip. lo tienes en varios post del foro

Lo cambio y os diré algo. Ahora sólo tengo que encontrar tiempo
Saludos y gracias

has probado a hacerle el diagnostico a ver si canta algun fallo ?

tiene que dar 12-31-12

da así o sale algo más?

De momento voy probar a cambiar el sensor del cigüeñal. Si no arranca, tendré que hacerle el diagnóstico. Pero tendré que traer el mecánico a casa o ver como lo hago.

[Davitur]

Podrías ponerme el post si fueras tan amable?? Es que soy nuevo aquí, y no se donde buscar.
Gracias

[night_rider]

Suele pasar tambien, que la alarma activa el bloqueo de encendido y puedes volverte loco dar con esa chorrada.

[@juanfra]

Podrías ponerme el post si fueras tan amable?? Es que soy nuevo aquí, y no se donde buscar.
Gracias

tambien puedes puentear el conector del rele de la bomba para descartar que sea el cableado

[Davitur]

Hola a todos de nuevo

Este día que dispuse de 5 min, me tiré debajo del coche, y mientras tiraban de llave, medí la corriente en la bomba, y resulta que si le llega
Pero la bomba no gira. La bomba es nueva, y me estoy volviendo un poco loco, pensando en que puede ser. Si a alguno le pasó lo mismo, y tiene la solución, se lo iba a agradecer
Saludos a todos

[Alan78]

¿Seguro que no gira? A ver si le has conectado los bornes al revés y estás bombeando hacia el depósito...

[Davitur]

No no. Los bornes están bien conectados.

[Alan78]

Pues si llega corriente a los bornes y la bomba no bombea... por nueva que sea... es una bomba caput

[Davitur]

Bueno, pues por fin..... la bomba estaba gripada. Me dieron otra en garantía y.... arrancó. Tengo un taqué que suena, pero después de 11 años sin arrancar, al ser hidráulicos, supongo que tengan que cargar. La verdad, lo dejé en ralentí 10 min solamente arrancado.
Estuve comprobando cosas, y alguien me puede decir como saco el botón de las 4 intermitencias?? No es que no funcionen. Es que no se deja ni pulsar.

[pelines]

Bueno, pues por fin..... la bomba estaba gripada. Me dieron otra en garantía y.... arrancó. Tengo un taqué que suena, pero después de 11 años sin arrancar, al ser hidráulicos, supongo que tengan que cargar. La verdad, lo dejé en ralentí 10 min solamente arrancado.
Estuve comprobando cosas, y alguien me puede decir como saco el botón de las 4 intermitencias?? No es que no funcionen. Es que no se deja ni pulsar.

Tira hacia afuera, va a presión ese botón, como casi todos los del coche.

[Davitur]

Okis. Muchas gracias. Este finde me pondré a ello
Saludos

[Alan78]

Ojo, me quiere sonar que tirando salía primero la tapa de fuera y luego el interruptor en sí tiene una pestaña por abajo que hay que pulsar para poder extraerlo (te vendrá bien un pequeño alicates para tirar hacia atrás).

[Davitur]

Ojo, me quiere sonar que tirando salía primero la tapa de fuera y luego el interruptor en sí tiene una pestaña por abajo que hay que pulsar para poder extraerlo (te vendrá bien un pequeño alicates para tirar hacia atrás).

Muchas gracias. Este finde me pondré a ello. Haber su lo pongo en plan y ie paso ITV