Qué conducís en [2021] ??

[Tropic]

Holi a todos

Desde el 2016, y casi exclusivamente para viajes en verano. Desde que monté la cervecería me desplazo en bici, tranvía, patinete...

Stay safe, and Covid free!

[miguelobregon]

Hombre, dichosos los ojos pues yo entre semana nada, los fines de semana ahora en invierno a rutear al campo con un toyota land cruiser bj73, y cuando tengo que viajar, o la zafira A opc (por supuesto del color correcto, azul ) o un a4 tdi del 95 que es un poco el coche para todo.

y en el garaje tengo:
-el calibra turbo, parado
-el astra f cabrio, parado
- toyota land cruiser lj73, en proyecto de cambio de ejes

[Herr Farruku]

Servus, Site Admin! Buenos ojos indeed!

Yo solía moverme bastante en bici. Pero ahora ya ni eso, desde que el puto bicho me tiene currando desde casa.

Veo que volvemos a tener algo en común en el garaje . Esto es lo último que entró en el mío justo antes de que llegara el apocalipsis:

[Garkopeke]

Pues yo me fui a japón ya sea para cuatro como para las dos ruedas.
Toyota Auris 2013 1.6 16v


Honda CB600F hornet 2009.
Todos los años cae una ruta con ella. El año pasado le hice una de 6000 km por casi todo el territorio nacional y me metí a circuito con ella. Éste espero repetir, COVID mediante

[Mikel]

Hola a todos.
Sigo de vez en cuando el Foro.
Ya veo cuanto Ruinol pulula.. . .
Yo a día de hoy un
A3 sedán S line Stronic Tdi 150cv. Gris.

[Herr Farruku]

HYa veo cuanto Ruinol pulula.. . .

...dijo el fogonero mientras atizaba otra palada de gasoil a la caldera .

[Mikel]

Diésel y automático.
Esto es el fin.... xDDD

PD: Es de empresa.
Yo no cambio con la edad...

[Alan78]

antes de que llegara el apocalipsis

El apocalípsis os llegará a los rinoleros en cuanto tengáis que remangaros para reparar algo o llevárselo en el taller, ahí, justo ahí empezará el caos, la destrucción y los mecawens a los ginieros de croissants .

[Herr Farruku]

El apocalípsis os llegará a los rinoleros en cuanto tengáis que remangaros para reparar algo o llevárselo en el taller, ahí, justo ahí empezará el caos, la destrucción y los mecawens a los ginieros de croissants .

Ya veremos cuando toque. Pero cómo suena y la sonrisa que te deja el viejuno bloque F...

[Carlos]

Yo ando a diario con un autobús de este tipo.



El día que cojo el Calibra es como rejuvenecer. El VW seria como un A320 y el Calibra como un Bf 109 G, son diferentes y hay esta la gracia .

[OMEGA]

Larga vida al F9Q

[Carlos]

ITV superada a comienzos de marzo, así que Calibra plenamente operativo, en cuando el tiempo me lo permita volveré a disfrutarlo.

Le queda menos de un año para cumplir los 30 y esta como un chaval .

[Herr Farruku]

Los Calibras en estado original y con pocos km se están empezando a poner balísticos. Sobre todo los turbo.



El que aún tenga uno, que lo conserve !

[OMEGA]

Mejor, que se pongan bien caros. Hace mucho que no veo ninguno (de cualquier motor) en los desguaces.

[Herr Farruku]

Om, de tu establo yo me quedaba con el Monza sin dudarlo. Algún día me tienes que llevar de paseo con él .

[OMEGA]

Om, de tu establo yo me quedaba con el Monza sin dudarlo. Algún día me tienes que llevar de paseo con él .

Cuando tengamos libre movimiento y nos cuadren fechas cuenta con ello. Hace tiempo k no sale del establo, tengo muchos frentes abiertos y poco tiempo, tengo k terminar de preparar un Clio sport pre serie de 172cv para hacerme unos Logroño-Soria por Piqueras. Luego hay cosas variopintas como un A2 gasofa, un escarabajo 1.8 turbo , una dos ruedas Cube de descenso

[Herr Farruku]

No esperaba yo verte con un francés! Piqueras le queda como anillo al dedo a ese Clio. Me lo tengo pasado bien por esa carretera incluso con el Calibra, que ya es decir

Pcierto, yo también llevo el F4R en el Megane. Con ventilación mecánica .

[OMEGA]

No esperaba yo verte con un francés! Piqueras le queda como anillo al dedo a ese Clio. Me lo tengo pasado bien por esa carretera incluso con el Calibra, que ya es decir

Pcierto, yo también llevo el F4R en el Megane. Con ventilación mecánica .

Ni yo , pero este caballo pastara temporalmente en mi establo mientras sigue su camino a un establo amante de los franceses, mi corazon sigue siendo aleman, hasta la bici es alemana.

[Carlos]

Los Calibras en estado original y con pocos km se están empezando a poner balísticos. Sobre todo los turbo.

¿Volveremos a ver a Herr Farrucu con un Calibra?.

[Herr Farruku]

¿Volveremos a ver a Herr Farrucu con un Calibra?.

Lo dudo mucho, Doc. El Calibra tuvo su momento y para mí ya pasó hace años. Cada cual tiene su situación y la mía no es apta para coleccionar y mantener vehículos clásicos. Las hazañas bélicas están en el recuerdo y no creo que mucha gente haya disfrutado tanto como lo hice yo del Calibra, me he cruzado Europa con él muchas veces a lo largo y ancho carbonizando docenas de radares por el camino. He experimentado cómo correr más incrementando la presión dinámica de admisión, he quemado caldos de 100 octanos y fundido juegos de neumáticos en 8000 km llevando el Calibra por encima de Mach 0.2 por el tipo de vías para las que fue diseñado... También tengo, creo, el dudoso record del tanque de combustible que menos ha durado en un Calibra: 71 minutos entre dos llenados consecutivos.

Pero precisamente por eso, me sigo emocionando con estos vehículos, me parece admirable que aún quedéis unos pocos que no tiráis la toalla y mantenéis un puto Calibra en la carretera, en ocasiones como coche de diario. Además de por el coche, también por el corte de manga al sistema que implica esta actitud. Keep going!

Lo bueno es lo que queda, lo que aprendí por el camino y lo mucho que me he reído con vosotros. En esta extraña y curiosa situación que nos está tocando vivir, nadie tiene la misma vida que hace 15 años, pero parafraseando al Site Admin...

...nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...

Como ya ha sucedido y sin duda, volverá a suceder.