Mi cali esta vivo, por fin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Javi16v · Mensaje por **Javi16v** » Mié, 03 Mar 2004, 22:23

Despues de 3 semanas con la puta correa de ditribucion, por fin he encontrado el problema y ha arracado a la segunda. Gracias a Telvm por las traducciones y a todos los demas calibreros que me han asesorado, dado opinionesm, sugerencias, ideas y demas, resumiendo GRACIAS.

El problema era que el pedazo de gilipollas que me vendio el coche que es mecanico oficial de Chrysler, al cambiar la correa monto mal la polea del cigueñal y al ponerlo todo en su marcas no cuadraba ni de coña, tocando el piston numero 2 con las valvulas de escape, entonce despues de la fantastica traduccion de Telvm, he puesto el piston maestro en su PMS (punto muerto superior) y he colocado la correa, a la primera ha hecho el amago que supongo que no ha arrancado por falta de gasolina, a la segundo de cine, tiene una fugilla de agua por un manguito viejo y una pequñe de aceite que ya tenia por el radiador que mañana en el trabajo soldare. Me he dando una vuelte y la ostia, sin pisadrle mucho por motivos de rodaje va mucho mejor y mas suave que antes, no se si por el rectificado de la culata, el pulido y agrandado de la culata o los segmentos nuevos, resumiendo de miedo, a ver si acabo los 500 km de rodaje y cambio las bujias, aceite, fltro y reapreto la culata.

Un saludo y mil gracias a los que me aaveis hechado una mano.

Jesus 16v · Mensaje por **Jesus 16v** » Mié, 03 Mar 2004, 22:42

Que bien Javi!! Me alegro que ya hayas podido solventar el problema, ahora a disfrutarlo!!! Haver si hacemos una kdd pronto y nos lo enseñas

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 03 Mar 2004, 23:25

¡¡¡CON DOS COJONES TOCAYO!!!

¡¡¡Por fin, menuda alegría!!!

La guerra que ha dado. Tenía que ser algún gremlin puñetero como ese

.

Ahora ojo no te emociones, es importante hacerle el rodaje con la cabeza o te cepillarás los segmentos nuevos. No lo subas mucho de vueltas ni le achuches duro hasta pasados 500-1000 km. Luego cambio de aceite y filtro, y A RUGIR

.

Mensaje por **Tropic** » Jue, 04 Mar 2004, 00:45

Podemos decir que ha nacido un calibra en este foro

Como lo vas a llamar?

Enhorabuena campeon.. has sido PAPA de todo un 16V peleon, jejeje!

GERARD · Mensaje por **GERARD** » Jue, 04 Mar 2004, 01:55

Felicidades Javi, haver si lo vemos pronto, hazte un viajecito este finde i asi le haces parte del rodaje, jejeje vengaa

fernando · Mensaje por **fernando** » Jue, 04 Mar 2004, 02:46

Enorabuena javi,seguro q va de puta madre.Disfrutalo.

Javi16v · Mensaje por **Javi16v** » Jue, 04 Mar 2004, 07:04

Un viajecito??? Jajajaj me lo llevo todo el finde por ahi a hacer los 500 km seguidos y a le he hecho el seguro para llevarmelo, menos mal.

Gracias chicos

Marc · Mensaje por **Marc** » Jue, 04 Mar 2004, 10:19

Felicidades tio, tiene que dar mucha ilusión hacerlo con tus propias manos, me pasa a mi cada vez que monto unservidor de correo y veo como entran y salen los mails, me entran ganas de llorar de alegría.

jajajaja

Marc

P.D.

Qué envidia, quien supiera tanto de mecánica como tú.

Marc · Mensaje por **Marc** » Jue, 04 Mar 2004, 10:20

El C20XE no se tiene que apretar despues, no?

Fue lo que me dijo una vez el mecánico, que los tornillos de la culata sólo se aprietan cuando la montas, que luego no hace falta....

Dejé de ir a ese mecánico por otros motivos, pero puede ser?

Javi16v · Mensaje por **Javi16v** » Jue, 04 Mar 2004, 12:06

yo siempre lo he hecho en todos los coches, no esta demás coger la dinamometrica y mirar el par de apriete, no???

GERARD · Mensaje por **GERARD** » Jue, 04 Mar 2004, 12:36

joder esta claro, sin duda hay que apretar con la dinamometrica. Que vaya bien ese viajecito inicial de rodaje, yo ya me habria exo una ruta para hacerlos jeje

Javi16v · Mensaje por **Javi16v** » Jue, 04 Mar 2004, 12:39

A lo que se refiere MArc es que el 16v no hay que hacerlo ya que la culata no sufre deformacion. Yo lo voy a hacer un poco por caprocho y porque soy maniatico de tener la mecanica lo mejor posible.
La culata siempre se apreta con dinamometrica.

Marc · Mensaje por **Marc** » Jue, 04 Mar 2004, 14:11

Bueno, no tengo ni puta idea de mecánica, pero algo escucho por aquí, un poco por allí...

jeje

fernan · Mensaje por **fernan** » Jue, 04 Mar 2004, 18:36

FELICIDADES JAVI!!!!!!!!!!!!!!!!1

POR FIN VEREMOS TU BALA AZUL.

JEJJEJE KE GOZADA UN MOTORCITO NUEVO.

A DISFRUTARLO.

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Jue, 04 Mar 2004, 20:40

Hace unos meses dije lo mismo que el titulo de este post,que alegria ver otra vez la maquina rugiendo...y va de cuidadoooooo

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 04 Mar 2004, 21:55

Mejor darlas un apretón para comprobar si siguen firmes .

kaliber · Mensaje por **kaliber** » Jue, 04 Mar 2004, 22:46

Enhorabuena tiooo las ganas q tendrias serian pocas, jijijiji, a disfrutarlo como solo nosostros sabemos.

Saludos

quique · Mensaje por **quique** » Jue, 04 Mar 2004, 23:00

bien hecho Javi !

la sensacion de volver a sentarse en el y llevarlo es una maravilla....
(que me lo digan a mi que lo pillo cada 3 o 4 meses...

)

Javi16v · Mensaje por **Javi16v** » Vie, 05 Mar 2004, 07:11

Ayer me di una vueltecita, sin parachoques y sin seguro por al lado de mi casa, no hay policia, argggg no tiene precio, el cali al realenti paseando, las chavalillas mirando, esas marchas largisimas del cali, el equipo de musica, es un conjunto de sensaciones ........ joder que me lo pase de puta madre

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Vie, 05 Mar 2004, 22:30

enorabuena amigo!!! eres el tio con mas cojones de este foro!!!!!! cuidadin con el rodaje, yo soy de los de pisar muxo pero cuando se puede, el rodaje es sagrado colega!!!!!!!!!!! una vez mas! enorabuena!!!