Mixto, media:
8,5 litros. 65% autopista, 20% carretera, 15% ciudad.
Conducción suave y en bajas revoluciones. Modo, digamos económico, con algunas alegrías en autopista.Es lo habitual, sobre todo yendo con la
compañera...
Ciudad:
Exclusivamente ciudad-carretera. P.ejemplo, ir al trabajo, para el regocijo de las pepis del curro...Les encanta el Calibra...Lástima de cardos borriqueros... Media: 10,4 litros.
Pisándole en autopista; conducción agresiva
: + 15l.La verdad, depende de tantos factores...;
Puesta a punto del motor, filtros, aceite, tipo de conducción, presión y estado de las ruedas y no lo olvidéis,...tipo de carreteras...
No es lo mismo ir a 120Km/h por autopistas de Valencia...que ir de Bilbao a Donostia...y no digamos Asturies, donde suelo ir; curvas...
En la autopista a Donosti, hay curvas que marcan 80Km/h...y repechos, subidas, bajadas...o ir de Bilbao a Gasteiz...con subidas contínuas...
En este caso yo fui hace 4 meses + ò - de Bilbao a Gasteiz a 200km/h de media y no baje en esos +-58 kmts, aprox. de + 16 litros de media...
Otra historia es Gasteiz-Bilbao..en bajadas pronunciadas...
Se te pone e Calibra en 200Km/h a la mínima...
No me quejo de consumos, eso si, en mi Hdi la media habitual, sin pasarme pisando es de 6-6,5 litros de gasóil...pero de veras, parece que llevas un tractor, sobre todo después de llevar el fin de semana el Calibra...Es otra historia...
Para ser el coche de un estudiante que curraba los findes en un bar, no taba mal 
Buenos piques con los fiestas y los Horizones 
Hiper divertido meterlo en curvitas lentas / medias. Hice mas kilometros con el sin capota que con ella, probablemente el coche con el que mas he viajado. El jodio del echo a arder a lo bonzo despues de 6 horas parado debajo de mi casa 
