Prueba Humos ITV Desorbitada

[Forinainer]

Bueno el amor de mis amores ya esta en el taller aprovechando que en 1000km le tocaba cambio de aceite pues leña al mono, le comente lo de las bujias, inyectores, lambda etc etc. Veremos a ver como sale de allí. y cuando pase la ITV lo voy a llevar a un colega que tiene un taller Bosch especialistas en centralitas y que me diga que tiene montado.

ya os ire informado.

Gracias por los conejos y ayudas.

[NeWbIe_SLMNK]

Gracias por los conejos y ayudas.

De nada de parte de las liebres!

[Forinainer]

jajajaja liada buena, esas liebres al poder.

[Forinainer]

Veredicto de la averia:

La sonda lambda pa tirar, ahora viene el problema que es marca Bosch y en españa no la tienen asi que me toca esperar que la manden de Mata por culo del Paramo.

Proximamente mas noticias.

[pelines]

Supongo que el motor estaría caliente. Lo cierto es que si que es una pasada lo que te da de gases. Yo si probaría con otra sonda lambda.

Eso es Sonda Lambda, si llevas alguna que no sea la Bosch o llevas la Bosch de serie con más km que Raúl Gonzalez.

yo comenzaria por mirar la sonda como dicen los compañeros,almenos poner otra prestada,seguiria mirando con el motor encendido el escape por todas las conexiones para ver si tiene alguna fuga, si es asi ponerle alguna pasta o silicona resistente al calor para tapar

Mi experiencia dice lo mismo que han indicado los anterior comentarios, CO muy alto y valores de Lambda fuera de órbita problema con la sonda (rota o envenenada).

Forinainer yo apostaria por la lambda como te han dicho o que la sonda de la ITV esta... mal

Veredicto de la averia:

La sonda lambda pa tirar, ahora viene el problema que es marca Bosch y en españa no la tienen asi que me toca esperar que la manden de Mata por culo del Paramo.

Proximamente mas noticias.

Estaba lista para sentencia desde la primera respuesta

[Forinainer]

Mas sorpresas,

me llaman del taller que al final localizaron una sonda aqui para mi modelo y la sorpresa cuando se la mandan es que no es la misma que mi coche lleva una sonda distinta y yo geniallllllllllllllllllllll.

asi que han mandado la referencia a Alemania para que envien una igual. A ver si con un poco de suerte me dicen a que modelo pertenece.

[Dasari]

Tio en un taller te saldrá carilla la sonda, hay un vendedor de eBay , que las de bosch para el Cali las tiene baratillas y son originales, nada de plagios

Saludos.

[pedroo]

yo acabo de salir de la itv y me han tirao pa tras por gases.
aqui indico lo que me ponen en el papelito:
CO (ralenti): 03,00%
CO (ralenti acelerado): 00,50%
lambda: 1,013

alguna idea de lo que falla? la lambda es de serie con 232.000km

[Carlos]

El candidato número la sonda lambda, le seguiría el sistema de inyección pero muy lejos (en los NE el catalizador va prácticamente de adorno).

[pedroo]

Ya a cambiado el mecanico la sonda lambda, el sensor de temperatura del anticongelante (el que va encima del alternador, creo que es el cts) y ha bajo el CO pero no lo suficiente para pasar itv, ¿algun consejo mas?.
A por si eso influyese le echo un bote de limpia injectores cada 5.000kmts.

[pelines]

Ya a cambiado el mecanico la sonda lambda, el sensor de temperatura del anticongelante (el que va encima del alternador, creo que es el cts) y ha bajo el CO pero no lo suficiente para pasar itv, ¿algun consejo mas?.
A por si eso influyese le echo un bote de limpia injectores cada 5.000kmts.

Cambia el aceite, filtro de aceite, filtro de aire y bujías si no lo has cambiado recientemente.

Usar un bote para humos también puede ser una buena solución.

Revisa que no tengas la línea de escape picada, puede dar valores altos.

[pedroo]

el aceite lleva 100km al igual que el fistro de aire y aceite, las bujias y cables llevan 40km, le han exchado un bote de "limpia catalizadores" y el escape lleva montado 6 meses, me esta volviendo loco el piiiii coche

[pedroo]

acabo de pasar la itv, lo que hacia que me diesen altos los gases era el "acumulador de presion de la rampade inyectores", estaba pinchado por dentro y me mandaba gasolina al cuerpo del acelerador.

[pelines]

acabo de pasar la itv, lo que hacia que me diesen altos los gases era el "acumulador de presion de la rampade inyectores", estaba pinchado por dentro y me mandaba gasolina al cuerpo del acelerador.

Nunca se ma habría ocurrido que el problema estuviera ahí

Esta me la apunto