3 CALIBRAS EN VENTA.

[talaveracali]

Arriba Mikel,siempre defendiendo,si señor.

Eres un competidor como no me quisiera encontrar en la carretera.

Ole y ole.

Cuida el carro que ya hay muy pocos turbos,espero reservarme uno para la coleccion.

[Marc]

"El Calibra Turbo y el MB S 600 no son comparables en NADA"


Te doy la razón,es la frase más coherente que has dicho.


Empieza a cansarme esta conversa, empiezo a creer que es un diálogo para besugos (yo el primero por continuar )...


Si el S600 se repasa al cali turbo, según las cifras, y tu empiezas que sí, pero en que la calle tal, en la calle cual, o que la abuela fuma, paso...



Saludos.

[Alumnoeuiti_SS]

AUTOMATICO!!! NO!!! Por Dios...

A mi el unico Mercedes q me gusta es el q tenia Ubiña, el SL600 viejo V12... el nuevo tambien, pero el utimo ese McLaren no, ese no me gusta.




Con capota mejor. Este de la foto pone q es el 320, pero el 500 o el 600 por fuera son iguals o muy parecidisimos, lo q cambia es el V12 de dentro...

Este es el BIG-ONE SL600:


Un cordial saludo.

[Mikel]

"El Calibra Turbo y el MB S 600 no son comparables en NADA"


Te doy la razón,es la frase más coherente que has dicho.


Empieza a cansarme esta conversa, empiezo a creer que es un diálogo para besugos (yo el primero por continuar )...


Si el S600 se repasa al cali turbo, según las cifras, y tu empiezas que sí, pero en que la calle tal, en la calle cual, o que la abuela fuma, paso...



Saludos.

Se lo "repasa" en caballería, en peso, en precio, en glamour, en status-apariencia, en equipamiento, en edad, en comfort, en tamaño, en habitabilidad, en costo de mantenimiento, en chupar gasolina,...pero en carretera, NO...ni en prestaciones, aunque esté autolimitado de punta...ni en datos reales...


Además de barco, es automático, es enorme, demasiado grande; 516 cmts, es carísimo de mantener, chupa gasofa como un cosaco, y de deportivo, a pesar de las prestaciones...NADA.

6,29 seg., 14,70 seg. y 26,40 seg. Prueba Calibra Turbo.

Cuesta encontrar coches de estas mediciones...
A no ser que pagues 30 kilos de Merche y ni aún así...


Menos mal que esto empezaba con un anuncio de venta...jajajaja...

[Marc]

ZZZZZZZZZZZZZZZZzzzzzzzzzzzzzzz

[Mikel]

[Marc]

:

[Mikel]

Forocoches = Team Calibra

............. ... ...

[Marc]

Forocoches = Team Calibra

............. ... ...

www.foroAJUSTICIADORES.com/MIKEL

[Mikel]

Por una vez, tienes razón Marc...tengo que recapacitar,
pero es que...
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...no me puedo paraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrr...

[Marc]

Por una vez, tienes razón Marc...tengo que recapacitar,
pero es que...
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N o me puedo paraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrr...

tengo unos compañeros del curro diciendo:

¿¿¿¿Este pavo se fuma los pelos de los sobacos????


XDDDDDDDDDDDDDDDDDd


me estoy sujetando las pelotas con la mano, pq me meo...jajajajaj

[Mikel]

Que va hombre...en serio, la mierda de rinoceronte es lo mejor...

Pregunta a algún nepalí...nada de cuernos...MIERDA.


P.D.: A este paso nos van a mentar en Forocoches...
Mira lo que que dicen estos pringaos de calibreros...



Pero esos 6, 14 y 26 están ahí.......le gusten o no a Mercedes...

[Adu]

Bueno, decir unas cosillas.

Mikel, no es lo mismo 0.6s de diferencia cuando el 0-100 son 5.7 y 6.29 que cuando son 8.2 y 8.9.

Otra cosa. Que tu te has pulido varios TDI 150 FR con el 16v, perdona pero no me lo creo. Si me hablas de velocidad max, SI, pero en aceleracion-recuperacion, dado los años de nuestros calis NO. Yo comente aquí una vez, que me piqué con un TDI 150FR, y te juro que a mi el cali me gusta tanto como a tí, el nota iba detrás mia, se picó, me piqué, cuando yo adelantaba a toda ostia, el tio adelantaba y se echaba encima mia por mucho que yo le atizara a mi cali. No se en que estado estará mi cali, pero yo lo tengo por medianamente bueno.

En cuanto al mercedes SL anterior al actual, tengo que decir que es uno de los coches mas bonitos que ha pario madre. Algún dia, como he hecho con el cali, me compraré uno.

[Jesus 16v]

Adu, con un Cali 16v en perfecto estado, en aceleracion puedes con un Fr te lo digo yo, tanto en aceleracion, como en punta, en TODO!! no le sacaras mucho, es probable que te aguante todo el rato pero poderle le puedes, otra cosa es que te toparas con uno chipeado hasta vete tu a saber donde, pero con un de serie PUEDES.


Mikel, de verdad crees que con el Calibra Turbo te vas a llevar un coche con casi 400 c.v, un motor V12 de 6.000 c.c y con una tecnologia bastante mejor?????

Me sorprendes

[Mikel]

Bueno, decir unas cosillas.

Mikel, no es lo mismo 0.6s de diferencia cuando el 0-100 son 5.7 y 6.29 que cuando son 8.2 y 8.9.



Es verdad, tienes razón: 6,29-5,7 = 0,59seg, en cambio...
8,9-8,2 = 0,7 seg... No es lo mismo...

Otra cosa. Que tu te has pulido varios TDI 150 FR con el 16v, perdona pero no me lo creo. Si me hablas de velocidad max, SI, pero en aceleracion-recuperacion, dado los años de nuestros calis NO. Yo comente aquí una vez, que me piqué con un TDI 150FR, y te juro que a mi el cali me gusta tanto como a tí, el nota iba detrás mia, se picó, me piqué, cuando yo adelantaba a toda ostia, el tio adelantaba y se echaba encima mia por mucho que yo le atizara a mi cali. No se en que estado estará mi cali, pero yo lo tengo por medianamente bueno.


Pues créetelo porque ha sido así. Cifras aparte, que me dan la razón y 2 pruebas verídicas en autopista y a mala leche(mía).No trago a estos bakaletas de León amarillo...Igual por eso quemé mi ex 16v...


En cuanto al mercedes SL anterior al actual, tengo que decir que es uno de los coches mas bonitos que ha pario madre. Algún dia, como he hecho con el cali, me compraré uno.

Si, a ese precio, a no ser que pertenezcas a la burguesía sevillana, que todo puede ser, calculo que para el 2030 lo puedas comprar...
es broma...ojalá puedas...

[Adu]

Cali 16V, un 0-100 no se porque no me he medido, pero ir a 100, yo apurando lo que habia que apurar, adelantar y que el tio se me acercara sin yo poder hacer nada, te digo que si; experiencia personal.

[Mikel]

[Mikel, de verdad crees que con el Calibra Turbo te vas a llevar un coche con casi 400 c.v, un motor V12 de 6.000 c.c y con una tecnologia bastante mejor?????

Me sorprendes [/quote]


En ningún momento he dicho o dado a entender que me lo "lleve"...(ni regalado)...salvo para venderlo...solo que cuidadín con las prestaciones del Calibra Turbo...nada que envidiar a ese monstruo de Mercedes...

[Jesus 16v]

Adu, estaria chipeado, un Fr de serie no te puede, te lo digo muy enserio


Los que estan chipeados, ganan muchisimos caballos, pero a los dos años, PUFFF

[Mikel]

Cali 16V, un 0-100 no se porque no me he medido, pero ir a 100, yo apurando lo que habia que apurar, adelantar y que el tio se me acercara sin yo poder hacer nada, te digo que si; experiencia personal.

Hay una palabra inglesa, algo así como...chicks...esto no, CHIPS.


Dentro de 12 años a ver cuántos Tdi de 150 cv ves por la calle...ni la décima parte que Calibras ahora...

Serán verdaderos clásicos...

¿Sabes lo que hacen los chips en el Calibra Turbo...?. :wink:

[Adu]

Pudiera ser que estubiera chipeado, no lo se.

En caunto al SL Mikel, yo he visto 300SL por menos de 3 kilos, y 500SL por menos de 4; en tres o cuatro añitos, tendré que hacer sitio a un bichaco de estos.