Duda: soldar chapa cable freno mano

[damawasi]

Pues resulta que llevo ya tiempo sin freno de mano y ya va siendo hora de dejarlo en orden...

Probé a tensarle y me seguía sin frenar nada, por lo que he leído puede hacerse tensando cable o ajustando del tambor no??

Pero a mí me da que si no sueldo la chapa que sujeta y mantiene recto el cable del freno no voy a ser capaz de tensarlo. Puesto que yo no tengo ni idea de soldarlo ni lugar ni material...

¿Alguien ha solucionado este tema? ¿Como? ¿Cuanto os cobraron?

A mí me han dicho que habría que quitar la moqueta y tal, ¿es imprescindible? porque si me quitan la moqueta la tontería del freno va a subir mucho

Gracias de antemano, saludos.

[dp16]

eso mismo me paso a mi y lo que hice fue un poco mas sencillo

presente la chapa y le realice 3 taladros para tornillos de M8 , meti los tornillos y las turecas (si alguien te ayuda mejor sobre todo para apretar) y repase todo con silicona para que no pase agua al interior

[xuanxo02]

eso mismo me paso a mi y lo que hice fue un poco mas sencillo

presente la chapa y le realice 3 taladros para tornillos de M8 , meti los tornillos y las turecas (si alguien te ayuda mejor sobre todo para apretar) y repase todo con silicona para que no pase agua al interior

yo hice exactamente lo mismo, y eso no lo mueve de ahi ni dios

[damawasi]

Ah mira, pues no había pensado yo en atornillarlo...

La cosa es que para poder atornillarlo y que la chapita se quede en el sitio debo de soltar el cable no?? O eran 2 yo creo... Es que ahora mismo no me acuerdo de como estaba eso de ahi abajo pero quiero aprovechar que tengo el coche en el taller para mirarselo...

Gracias por las respuestas, saludos.

[dp16]

si son dos cables y destensando el freno de mano salen solos

[xuanxo02]

Ah mira, pues no había pensado yo en atornillarlo...

La cosa es que para poder atornillarlo y que la chapita se quede en el sitio debo de soltar el cable no?? O eran 2 yo creo... Es que ahora mismo no me acuerdo de como estaba eso de ahi abajo pero quiero aprovechar que tengo el coche en el taller para mirarselo...

Gracias por las respuestas, saludos.

no tienes porque soltar nada, yo no solte nada, si la chapa esta descolgada, la llevas al sitio a ostias, y ya agujeros y tornillos.

[damawasi]

Ok gracias compis, me ha quedado muy claro!

Saludos

[Carlos]

eso mismo me paso a mi y lo que hice fue un poco mas sencillo

presente la chapa y le realice 3 taladros para tornillos de M8 , meti los tornillos y las turecas (si alguien te ayuda mejor sobre todo para apretar) y repase todo con silicona para que no pase agua al interior

Dejemoslo en parafusos .

[dp16]

eso mismo me paso a mi y lo que hice fue un poco mas sencillo

presente la chapa y le realice 3 taladros para tornillos de M8 , meti los tornillos y las turecas (si alguien te ayuda mejor sobre todo para apretar) y repase todo con silicona para que no pase agua al interior

Dejemoslo en parafusos .

[torni]

ya que el tema va de freno de mano... aprovecho el tema si no hay inconveniente con unas dudas, sino abro uno ,gracias

una de las 300 cosas que he de hacer al coche es arreglar el freno de mano, la cosa es que cuando lo pongo los puntos no frenan hasta que llega uno que clava directamente y me pega unas castañas el tren trasero cara vez que esta con un poco de movimiento coche...
otra cosa es que de vez en cuando silvan las ruedas traseras exajeradamente(almenos la de mi lado, es que estoy un poco "gordo" de los oidos ), me comentaron que podia ser algo del freno de mano

(no he tenido oportunidad de mirar que hay en esa zona ni se como va )

[damawasi]

ya que el tema va de freno de mano... aprovecho el tema si no hay inconveniente con unas dudas, sino abro uno ,gracias

una de las 300 cosas que he de hacer al coche es arreglar el freno de mano, la cosa es que cuando lo pongo los puntos no frenan hasta que llega uno que clava directamente y me pega unas castañas el tren trasero cara vez que esta con un poco de movimiento coche...
otra cosa es que de vez en cuando silvan las ruedas traseras exajeradamente(almenos la de mi lado, es que estoy un poco "gordo" de los oidos ), me comentaron que podia ser algo del freno de mano

(no he tenido oportunidad de mirar que hay en esa zona ni se como va )

Tranqui, no pasa nada... Eso que comentas es normal en el cali, nuestro freno de mano es así tío, no se puede tirar de galga Nosé si era por el sistema que lleva de tambor o algo así...

A ti por lo menos te frena joer...

[torni]

ya que el tema va de freno de mano... aprovecho el tema si no hay inconveniente con unas dudas, sino abro uno ,gracias

una de las 300 cosas que he de hacer al coche es arreglar el freno de mano, la cosa es que cuando lo pongo los puntos no frenan hasta que llega uno que clava directamente y me pega unas castañas el tren trasero cara vez que esta con un poco de movimiento coche...
otra cosa es que de vez en cuando silvan las ruedas traseras exajeradamente(almenos la de mi lado, es que estoy un poco "gordo" de los oidos ), me comentaron que podia ser algo del freno de mano

(no he tenido oportunidad de mirar que hay en esa zona ni se como va )

Tranqui, no pasa nada... Eso que comentas es normal en el cali, nuestro freno de mano es así tío, no se puede tirar de galga Nosé si era por el sistema que lleva de tambor o algo así...

A ti por lo menos te frena joer...

el otro dia en un bricox de cambiar pastillas traseras me quede un poco pillado al ver que tiene disco y tambor atras, o eso parecia , me ha dejado un poquito descolocado

si me dices que los calis frenan asi.. si algo va bien mejor no tocarlo

como llevas lo de unir con tornillos?
si le haces fotos al proceso te podrias marcar un bricox acongojante...

[damawasi]

si tío, lleva disco para el freno normal y de tambor para el de servicio, yo solo lo había visto en algun bmw asi viejuno...

Lo de los tornillos todavía no me he puesto con ello, ya te contaré cuando lo tenga y a ver si le hago unas fotulis...

Saludos!

[dp16]

lleva disco para el freno normal y de tambor para el de servicio, yo solo lo había visto en algun bmw asi viejuno...

y mecedes-benz no tan viejunos

[Iñigo_25]

Hola buenas, rescato este tema por no abrir uno nuevo.

Tengo un par de dudas, yo también tengo la chapa esa en las últimas y antes de que se descuelgue del todo me gustaría dejarla puesta con un par de tornillos como vosotros comentáis.

eso mismo me paso a mi y lo que hice fue un poco mas sencillo

presente la chapa y le realice 3 taladros para tornillos de M8 , meti los tornillos y las turecas (si alguien te ayuda mejor sobre todo para apretar) y repase todo con silicona para que no pase agua al interior

Un par de fotos de cómo está el tema..

Las dudas son las siguientes:

- ¿Hay que des-tensar el freno de mano?, si es así, ¿Cómo y de dónde se des-tensa por completo?
- Una vez llevada la chapa a su sitio, al taladrar los agujeros para los tornillos, ¿A qué altura quedan por dentro del coche?, me da cosa meter el taladro así a ciegas. ¿Alguien tiene fotos de cómo quedaría con tornillos?, por ver a que altura queda dentro del coche.

Un saludo y gracias.

PD. Ya tengo el mueble del freno de mano quitado. No se si hay que quitar algo de moqueta.

[miguelobregon]

para destensar el freno de mano hay que aflojar la tuerca que se ve al fondo de la foto,donde se unen los dos cables por asi decirlo.

sobre lo otro no puedo ayudarte, a ver si alguno de los que lo ha hecho te cuelga unas fotos

[Iñigo_25]

para destensar el freno de mano hay que aflojar la tuerca que se ve al fondo de la foto,donde se unen los dos cables por asi decirlo

La tuerca con freno que tiene la varilla esa que hay debajo del freno de mano? Perfecto Miguel, mucha gracias!

Ahora a ver si sabe alguien que haya hecho esta reparación nos dice dónde caen los agujeros que hay que hacer, mas o meno.

Un saludo.

[dp16]

Pues tienes que quitar el tapizado en los pies de los asientos de atrás (en el centros al lado del conductor) . Prepara una chapa para reforzar lo que te ha roto y pon los 3 tornillos. Lo bueno seria tener una fosa y otra persona para que te ayudé

[Iñigo_25]

Buenas noches, ya lo terminé la semana pasada pero he andado sin tiempo.

Yo le puse 2 tornillos avellanados, por eso de que no se notarán debajo de la moqueta, de M8, con tuercas de freno, quedó así:

Para que si alguien viene detrás y tiene la misma duda que yo, yo marque dos agujeros en la pletina que estaba a punto de partirse, pasé una broca de 4mm y luego otra de 8,5mm hasta llegar a la moqueta ví dónde quedaban los agujeros "dentro del coche", foto:

Metí los tornillos, cerré la moqueta lo mejor posible y puse la alfombrilla que lo tapa perfectamente. Y por abajo del coche buen pegote de Sikaflex a modo de junta y evitar que entre humedad.

El freno de mano funciona igual, que nadie se piense que va ser "progresivo", el mío lo he tensado de tal forma que el primer "clack" no hace nada, el segundo "clack" tampoco hace nada y el tercero ya frena el coche, cambia el tacto es más firme, lo único que he notado.

Espero que a alguien le sirva.

Un saludo y gracias a los que me echaron un mano.