Bye Bye 2020

[Alan78]

No seré yo quien venga este año a felicitar el 2021, por si acaso, si eso a mandar bien lejos el 2020

Para todo lo demás... Calibras, que os traigan alegrías y felicidad

[Carlos]

Pues el 2021 puede ser aun más movido que el 2020, el comienzo del año promete .

Abrigaros bien y tened el calibra a punto.

[Alan78]

Fight!!

[Patatus]

Y a mi que me da que el 2020 solo le está sujetando el cubata al 2021 .
Alan a ver si este año le damos unas vueltas a nuestras joyas blancas que yo al mio el año pasado solo le hice 1500 km al pobre.me di cuenta cuando pasé la itv de q casi no lo saqué del garaje.

[Alan78]

Y a mi que me da que el 2020 solo le está sujetando el cubata al 2021 .

Tal cual . Ayer estaban todos locos con que si habían visto pasar un meteorito iluminando el cielo, venga hombre, es lo mínimo que nos puede caer para subir la apuesta

Alan a ver si este año le damos unas vueltas a nuestras joyas blancas

Ufff, los calibras los tengo paradísimos, tengo que ponerme a la faena y terminarle las cosas que empecé a hacerle al 8v de pintura que el pobre sigue medio desvalijado de interior y la parte trasera... pero tengo un objetivo, ya os iréis enterando . Tengo unas ganas de volver a salir a hacerle kilómetros que no te lo puedes imaginar .

[Patatus]

Lo de la pintura no se puede arreglar con un buen pulido?al mio con un buen pulido quedó como recien pintado.lo que tuve es que quitar los pilotos traseros y sanear el oxido que había de estar 10 años parado.te pondría una foto pero no se como se pone

[Alan78]

Lo de la pintura no se puede arreglar con un buen pulido?al mio con un buen pulido quedó como recien pintado.lo que tuve es que quitar los pilotos traseros y sanear el oxido que había de estar 10 años parado.te pondría una foto pero no se como se pone

Precisamente es lo que hice en el mío, quitar los pilotos y arrancar las masillas de unión entre algunas chapas que se habían empezado a cuartear. En la mayoría de sitios está impecable pero en algún sitio sí que había óxidos a sanear (algunos ya están saneados) y el resto... bueno, pues toca reponer las masillas y pintar. En su día lo paré por eso, por que cuando las masillas de unión empiezan a rajar... es el principio de los problemas y prefería guardarlo hasta tener el tiempo de reacondicionarlo en condiciones que seguir rodando y que se echase a perder el coche. Al final si me pongo no es tanta cosa, da más lata desmontar y pintar el puente trasero (que también pedía una mano de pintura) o lijar alguna zona de los bajos para imprimar y dar antigravilla que la chapa/pintura del resto de carrocería, que además está impecable en líneas generales .

A lo anterior súmale que tengo en casa varios proyectos a medias y no me da la vida . Estoy restaurando una Ducati de los 60 y sólo la mecánica me está dando dolores de cabeza para rehacerla desde cero

[Carlos]

Yo tengo decidido no parar el Calibra, lo ando poco pero esta listo para el combate.

El año pasado toco pasar por el cirujano a curar un oxido mal reparado.

Me toco comprar esto:

https://www.ebay.es/itm/VAUXHALL-OPEL-C ... SwneNejz95

[Herr Farruku]

Yo tengo decidido no parar el Calibra, lo ando poco pero esta listo para el combate.

Me gusta el concepto minimalista de mantener un 8v como daily driver. Mantenimiento siemple, fiable, y 30 años después, ahí sigue on duty. Enhorabuena, Carlos .

[Carlos]

Me gusta el concepto minimalista de mantener un 8v como daily driver. Mantenimiento siemple, fiable, y 30 años después, ahí sigue on duty. Enhorabuena, Carlos .

Muchas gracias tocayo .

La verdad es que mantener la mecánica mas tradicional o arcaica que la pelo monto en el Calibra es muy sencillo y económico.

[muxo_frio]

Yo tengo decidido no parar el Calibra, lo ando poco pero esta listo para el combate.

Me gusta el concepto minimalista de mantener un 8v como daily driver. Mantenimiento siemple, fiable, y 30 años después, ahí sigue on duty. Enhorabuena, Carlos .

otro 8v daily por aqui, una autentica gozada!!

[Carlos]

Hace nada fue su cumpleaños, 30 años cumplió el mozo.

La verdad es que fiable es como el solo.