Que cable de vagcom usas?? si es version 409 como la mia hay un drivers que te convierte el puerto usb en un com para asi usarlo, si es la version 507 no tendras problemas ya viene con conexion usb Si te refires al cable en si , pues el del lector kwp2000+. Si te refierees a la version de vagcom pu...

una preguntilla idiota: tengo el kwp2000+ y este viene con varios conectores, entre ellos unos jacks para enganchar cable a cable los pins adecuados. ?esto valdria para leer la centralita ? 2º- como cjones emulo un puerto serie , ya que el vagcom para el leon de mi parienta no funciona por usb y es...

Haber si puedo probar esta tarde el programa con el vectra y su c20ne ya os ire contando. saludos...

Yo tengo montado en el cali un kit de xenon de 8000K de 55W y no da averia de check e montado unos 9 kits mas en diferentes marcas el problema del check se da en vehiculos nuevos y se elimina colocando condensadores en cada uno de los balastros, los bmw montan kits especiales y los coches ultimos de...

Yo he conseguido realizar diagnosis a mi calibra y leer valores reales todavia no e podido acceder a inmovilizador,abs,odenador de abordo ect..., lo e conseguido con el programa op-com solo vale segun dice para los calibra con motor x20xev centralita siemens simtec 56.5 y x25xe motronic compre el in...

Roger, tenia pensado lo de la garbulita :lol: y no habia caido en lo de purgar la rampa, aunque cambie un manguito por sospechoso y confiaba en la rampa estuviera presurizada ok :-k As probado en mirar el regulador de presion de la rampa de inyeccion? puede que la membrana tenga un poro y no llege ...

Gran trabajo Telvm esperemos seguir viendo esas evoluciones del G20XEH asta donde el limite este impuesto y mas supongo que sera gratificante ver esos resultados despues de tantas horas implicadas en el misil.Un saludo y a distfrutarlo amigo

El banco del DEMAC es mucho más sofisticado y 'pro'. Eso sí, mucha corrección política (no te dejan acercarte al coche durante el tormento y tienes que verlo de lejos por TV :roll: ), y el latigazo es de cuidado (116 mortadelos :Hangman: ). La curva de potencia es muy progresiva y lo da todo arriva...

Que se consigue exactamente con las SGs?aumento de llenado?mejorar el frente de llama? Con que herramientas realizasteis el corte en la culata? Véase http://www.teamcalibra026.es/foro/viewtopic.php?t=2012&postdays=0&postorder=asc&start=750 y en adelante. Gracias Telvm muy instructivo

hasta 250 pencos en fase 3 se le pueden sacar al 8valvulitas :shock: Con 200 me conformo el problema es que no se como anular la señal del caudalimetro, hay un corsa con un 1.4i 8v C14SE + garret T2 = 143 cv soplando 0.4 bar :razz: http://www.hg-motorsport.de/index.php?option=com_content&task=v...

Que se consigue exactamente con las SGs?aumento de llenado?mejorar el frente de llama? Con que herramientas realizasteis el corte en la culata?


P.D:Enorawena nano por haber resucitado ese ecotec que dure muchos kilometros mas

un truco cuando hay una pared, o un zambombo detras dandole toques al freno hasta que no veo el reflejo de las luces de freno, en ese punto quedan aprox 10-20cm Confirmo este truco yo lo uso en mi garaje siempre aparco de culo y cuando no veo la luz a mi me quedan aprox 3 cm no llevo los focos de s...

pero creo que llegado el momento de que sea molesto y que la gente se sienta mal por ello debería acabarse la coña, solo por respeto. Lo poco gusta, lo mucho cansa, es como la cancion del verano, al principio bueno, no esta mal, luego ya dices, la podrian poner menos, y en pleno verano te cagas en ...

Ya nos a quedado bien claro gracias, en cuanto pueda cambiare el mio, siempre y cuando encuentre uno de esos que comentas de los ultimos, lo unico que de momento aun no e visto ninguno, pero alguno abra, aunque no creo que los dueños quieran venderlos. Cuanto Kms tiene un tu ecotec si se puede sabe...

ne0z escribió:Juraria que el de Volkswagen y Audi es EKTA

Esperad 6 añitos mas y hablamos del "cache" del ECOTEC, veremos cuantos quedan andando y de los que queden, seria muy gracioso ver su historial de reparaciones. Y eso de que se cotizan mas vamos dejandolo. En España lo que manda es la edad del coche, buscad un 8v de los ultimos en venta(s...

Aprovechando el hilo VAG :cuñao: He pasado la ITV del Golfito GTI de mi padre (Golf III) La primera me dio fallo de gases por una burrada de diferencia. Cambié Lambda y sigue dando gases aunque por menos % que antes. Que sigo cambiando? Hay algo mas aparte del catalizador que tendria que tener en c...

deividelingles escribió:Se llama ETOS.

Creo Recordar que ETOS es el de SEAT WV,yo uso para volkswagen/audi el ETKA me lo recomendo un amigo que trabaja en recambios aqui en audi malaga y es el que el usa.Yo tengo los dos y por emule no tendras problemas de bajarlo.

@FAULK: Te equivocas comparando un Corsa 1.2 Ecotec ya que actualmente la mayoria de motores de la opel tienen la defiinicion ecotec asta el astra GTC 2.0 turbo de 200cv y que yo sepa en C20LET tuvo un sustituto "ecotec" que fue el Z20LET montado en el astra G speedster y Zafira teniendo 1...

JSo16v escribió:

ESKORPION* escribió:YO LO LLEVO PUENTEADO, he puenteado el sensor, cuando kiero le doy y a soplar.

Aqui en andalucia abria que ponerle aire acondicionado al motor

lo e pensado...