[BRICOX] TELVM'S CONVERSIÓN NE A SEH PELEÓN

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TELVM
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Mensaje por TELVM »

La de la izquierda en la última foto es tuya.

Todas las vulvas standard NE/SEH que he visto son funcionalmente idénticas, todas igual de malas, con un único ángulo @ 45º y el margen cortado a escuadra con la cara. (Crímenes de rectificado 'pofresional' aparte) la única diferencia que he visto es una ligera variación del diámetro del 'cráter' en la cara (sin mayor trascendencia).
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MarteDJ
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Mensaje por MarteDJ »

jue tropic tu difunto motor esta por ahi repartido entre los fetichistas ehh jajajajajajjajajaa
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

Ya te digo :lol:

Telvm, que atrocidad tenia la vulva rectificada "de pago"? La mia.
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TELVM
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Mensaje por TELVM »

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La dejaron rectificando y se fueron a comer, o la rectificaron con hacha Neanderthal, o whichever the gañanada. El resultado es que le dejaron el 45 incluso más ancho que en una de escape (= ATPC CFMs).

Cuanto más lo rumio, más años luz quiero entre los 'pofresionales' y mi pellejo. Cualquier gañán con aperos domésticos lo hace mejor.
Última edición por TELVM el Lun, 27 Nov 2006, 23:48, editado 1 vez en total.
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

TELVM escribió:Cualquier gañán con aperos domésticos lo hace mejor.
:azadon: :jaja:
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ne0z
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Mensaje por ne0z »

TELVM escribió:Pues es toda una tentación ... :

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aligerarlas un 10% + :twisted: .
Que conseguimos aligerandolas? Tengo bascula de precision :!:
-BMW 735i E38
-BMW 320TD Compact M
-Opel Vectra A 1995 G20XEH 1??Cv Trasteandolo
-Ex Opel Astra F 1996 X16XEL 100Cv @ 6200rpm
-Ex Golf GTI TFSI DSG 2007 robado.
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Mensaje por TELVM »

El motor sube de vueltas con algo más de alegría, gira más redondo, y (si se hace bien sin debilitar las bielas) permite aumentar algo el tope de rpm (en lo que a bielas respecta).
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Mensaje por TELVM »

Joderrrrrrrrrrrrrrrrrr quien pillara este juguetito Maese McGiver :lol: .
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Mensaje por MarteDJ »

TELVM escribió:Joderrrrrrrrrrrrrrrrrr quien pillara este juguetito Maese McGiver :lol: .
pues esta chulo el invento :shock: aun asi hay lugares donde no llegaria ni de coña el invento este

yo con una fresadora manual me conformaba

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Mensaje por Tropic »

Ostia que bueno, who needs 16 valve?? :rofl: :rofl: :rofl:

Tiene buena pinta, una lectura interesante :pulgar:
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Mensaje por TELVM »

Las de escape.

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Ahora a lapearlas.
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Mensaje por vectrita v6 »

Como has conseguido dejarlas asi telvm???Herramientas utilizadas???

un saludo
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Mensaje por TELVM »

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- Cepillo de cerdas púbicas de elefanta

- Ácidos nafténico y palmítico



:roll:

Taladro doméstico Bosch + lija de metal del 180, 360, 500, 800, 1200 y 2000 (mucho mejor por ese orden), a palo seco.
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Mensaje por Tropic »

No se si venderan el chisme de fruzo ese en el Leroy... :-k :jaja:

A palo seco, sin agua Telvm? :-k
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Yep.
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Mensaje por TELVM »

Valve lapping / grinding en una ESC.

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Mensaje por MarteDJ »

que anchitos quedan los asientos en en 8v respecto a la valvula, por lo menos en comparacion con el 16v
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Mensaje por TELVM »

Recuerda que en el 8V no van rellenas de sodio.
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