[DOCUX] Como hacer gastar lo minimo a un C20NE

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 14 May 2008, 21:41

La vulva ESC C20NE tiene 36.5mm de diámetro. Si aplicamos la misma copla Mr. Motoman para los ADM (65%), habría que dejar 24mm de epoxi a techo.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Vie, 16 May 2008, 16:54

tienen aprox 31mm, seria subir el suelo 7mm, no es mucho

he estado haciendo pruebas y tengo un pseudoepoxy de ceramica que aguanta bajo el soplete sin despeinarse

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 16 May 2008, 18:39

Yo sinceramente no me fío mucho de que un epoxi, por termonuclear que sea, aguante mucho de una pieza el tormento en los ports ESC (aunque si hay alguien cerca capaz de demostrar lo cotrario, ese es Maese McGiver Marivs

)

Lo bueno es que si termina lléndose en fragmentos retrete abajo no habrá mayor problema ... salvo que no hayamos quitado/vaciado el CAT, y nos lo taponen = atasco intestinal

.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Sab, 17 May 2008, 15:13

mas videos

como afinar asientos de valvula en 3 partes

Parte 1
http://es.youtube.com/watch?v=1qUlpcd0aNc

Parte2
http://es.youtube.com/watch?v=YJ-mgF61tEg

Parte3
http://es.youtube.com/watch?v=WGSKxt1MdXM

KickBoxer · Mensaje por **KickBoxer** » Sab, 17 May 2008, 16:11

Muy buenos los videos marte, me van a venir bien para mi preparacion...

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Sab, 17 May 2008, 16:31

Huyyy como maneja el dedito

:jaja:

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Dom, 18 May 2008, 11:30

Estoy más que interesado en ver los resultados de esta magnifica brico.

La serie de videos de Marivs productions sobre la brico son tremendos

.

PaJaRo · Mensaje por **PaJaRo** » Dom, 18 May 2008, 18:00

como hacer consumir menos a un c2one???mmuy facil y economico....saber conducir de una manera eficiente

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 18 May 2008, 19:36

PaJaRo escribió:como hacer consumir menos a un c2one???mmuy facil y economico....saber conducir de una manera eficiente

Procura cuidarte la hernia que te debes haber provocado con tan trascendental reflexión

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EL PELUSA 16V · Mensaje por **EL PELUSA 16V** » Dom, 18 May 2008, 20:07

jajajaj claro o lo guardas en casa y no lo coges asi no te gasta ni gota......jejejje.

un saludo,y marte eres un fenomeno.

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Lun, 19 May 2008, 09:58

PaJaRo escribió:como hacer consumir menos a un c2one???mmuy facil y economico....saber conducir de una manera eficiente

vamos con el primer briconsejo:

1º en cuestas ascendentes intentar subir en la marcha mas larga

mas briconsejos en otros post

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Lun, 19 May 2008, 23:19

cosicas buenas

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Jue, 29 May 2008, 23:44

piezas siguen llegando y yo sigo limpiando jejeje

Imagen

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 30 May 2008, 00:09

¿Que son Marivs? ¿Juntas de inyectores?

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Vie, 30 May 2008, 00:13

TELVM escribió:¿Que son Marivs? ¿Juntas de inyectores?

yeeep, juntas, separadores, filtros y puntas, kit completo para inyectores bosch

Mensaje por **Tropic** » Vie, 30 May 2008, 00:14

Pintle caps!

(otro piezo pal que no tengo palabro en español

)

Mensaje por **205rallye** » Vie, 30 May 2008, 14:55

Tropic escribió:Pintle caps! (otro piezo pal que no tengo palabro en español )

Como que no????

Capullo, glande, badajo.....como quieras llamarlo!!!!

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Dom, 08 Jun 2008, 13:43

Mas videos

Como pulir las valvulas de escape en 4 partes

Parte1
http://es.youtube.com/watch?v=aMKwLVyKtqI

Parte2
http://es.youtube.com/watch?v=KjYNbnQ__0Y

Parte3
http://es.youtube.com/watch?v=BNPbcl2BO0o

Parte4
http://es.youtube.com/watch?v=zTy6LTQ75Xs

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 11 Jun 2008, 22:30

Deberían ponerte un programa en TV, 'BRICOMARTE'

. Sería mucho mejor que la bazofia de programación habitual.

Mensaje por **Alan78** » Jue, 12 Jun 2008, 04:43

Muy buenos los videos

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Marte yo para quitar la roña de las valvulas, sobre todo de la parte que quedaria dentro de la camara, uso un cepillo de acero tipo brocha para el taladro. Con la valvula montada en la culata y antes de quitar los muelles, le metes unos viajes con el cepillo y te quitas mucho trabajo. Luego para la parte que quedaria dentro del porting le aplico con un cepillo de acero tipo esmeril y luego ya se pasa a lijar y pulir, asi te evitas bastante paliza de descabonizar con la lija. De todos modos, usando asi el taladrito va estupendamente, es cuestion de tiempo y paciencia para dejarlas niqueladas