[INFOX] Pruebas reales filtros y opelscanner

[TELVM]

... siempre que pongo el Kn (limpio y lubrificado) el relanti se ace lo tonto e anda siempre por las 600/700 rpm

[santos_dsc]

Sabía que los filtros cónicos solo valían para ruído pero no me imaginaba que fueran peor que el de serie... vaya trampa 60 leuros por una admisión KN... voy arrancar todo inmediatamente

[TELVM]

Bueno, también sirven para contaminar de pringue oleaginoso los sensores de caudal de aire y temperatura de admisión, volviendo locas sus lecturas, como le pasa a Korvo.

[santos_dsc]

Calla calla que dolor de cabeza oye por cierto ahora que lo dices, no será el motivo por el que a veces me salte el dichoso chivato de avería verdad ? porque eso pasó mas o menos a raíz de poner el filtro y es que como no le hice el autodiagnóstico aún pues no lo sé...me cago en la empresa KN...

[korvo01]

Bueno, también sirven para contaminar de pringue oleaginoso los sensores de caudal de aire y temperatura de admisión, volviendo locas sus lecturas, como le pasa a Korvo.

Eso es exactamiente lo que me pasa , ya lo sabia pero tenia que ponerlo hasta comprar uno de papel, y el problema se nota luego al fin de muy pocos kilometros

[Sir Alex]

korvo, recien comprado el filtro del aire en la opel vale: 14.10 + iva. no te pueden pedir mas de 18€ en la opel. a mi con el 30% me sale en menos de 12€.

pd: hay filtros de papel k/n tambien si tanta devocion tienes.

pd2: santos_dsc anda que tener la duda de que averia tienes por no hacer una diagnosis ........

[santos_dsc]

korvo, recien comprado el filtro del aire en la opel vale: 14.10 + iva. no te pueden pedir mas de 18€ en la opel. a mi con el 30% me sale en menos de 12€.

pd: hay filtros de papel k/n tambien si tanta devocion tienes.

pd2: santos_dsc anda que tener la duda de que averia tienes por no hacer una diagnosis ........

sip la verdad pero es que la vagancia es muy negra

[Sir Alex]

Curioso detalle. Aparte del filtro del let que tengo en el coche, he comprado otro, referencia del let, que tuve que esperar por ella, cualquier otro para calibra me lo hubieran servido en la mano pero el del let, se pidio a zaragoza.

90487526 - 8 35 606

Ninguno de los dos, ni el comprado hoy ni el del coche tiene rejilla, sin embargo muchos de los modernos de hoy dia, si que lo tiene.

Pero lo mas curioso, para mi, viene ahora:

En el filtro comprado hoy, la caja y la etiqueta son lo dicho arriba, pero en el filtro pone GM 90 325 205 MANN FILTER. Mañana veo a donde me lleva esta referencia, pero asi a primeras creo recordar que el otro filtro (el que esta puesto en el coche) no era MANN, o no lo ponia, me suena made in Poland, pero ya se vera. Y para acabar de tocarselos: en la caja del filtro que compre hoy, en la etiqueta con la referencia pone made in spain. PVP 14.85 + iva.
Precio final (30% dto) 10.42 + iva (12€)

[Carlos]

He escaneado la parte del catalogo Mann referente al Calibra, espero que sea de ayuda al personal.

[Autista]

duda...donde va el filtro del habitaculo? xD

[ReKieM]

Va debajo de la pieza de plastico que hay entre el capó y el cristal. La pieza de donde salen los limpias. En el v6 por lo menos es asi