POR SI A ALGUIEN LE INTERESA ...

[Alan78]

La tercera y cuarta foto parecen realmente trozos del fuselaje de un avion. Las dos primeras yo diria que es un tambor de los que se usan en las canteras para lavar el arido, funciona igual que una lavadora, metiendo arido por un lado y sacandolo por el otro con unas palas soldadas en las paredes interiores (tipo hormigonera). Yo de motores de avion no controlo pero si lo que se ve en medio son los restos de la turbina, deberia haber algo en el centro o sino las palas que se ven en las paredes no tendrian sustenciacion sin algo que las sujete hacia el centro ¿no?

¿habia algo de mineria/canteria por alli al lado? ¿estaban todos los restos juntos?

[TELVM]

... si lo que se ve en medio son los restos de la turbina, deberia haber algo en el centro o sino las palas que se ven en las paredes no tendrian sustenciacion sin algo que las sujete hacia el centro ¿no?

Cascada de compresores de un J79 en su estado normal, sin alterar por hostiazos:

Pa' ilustrar como se piña un Phantom contra el suelo en ángulo cerrado:

[Carlos]

No hay restos de nada en todo el monte y mucho menos a esa altitud (ni agricultura, minería o cualquier otra actividad humana) quitando lo poco que queda del avión (efectivamente son de un F4).

Los resto se encuentran muy alejados unos de otros por lo movimientos de la nieve y el hielo en invierno (hay que tener en cuenta que han pasado ya un montón de año).

Si habéis leído el link al heraldo de Soria viereis que hay resto del varios aviones en otras laderas (un T100 y un Hercules mayormente), del F4 apenas queda nada pero los otros aviones se encuentran íntegramente allí (también es cierto que es lugares muy pero que muy poco transitados.








http://www.elperiodicodearagon.com/noti ... kid=211771

El tema es que quieren quitar los resto de aviones pero al Moncayo no sube ninguna carretera o camino y no hay manera de quitar los resto a no se usando helicópteros, el tema es que la hora de helicoptero es muy cara y nadie quiere hacerse cargo del costo.

Por mi los pueden dejar.


Hay va una foto en la cima del Moncayo.


P.D. Ojo a la gorra By Telvm .

[Alan78]

Viendo las fotos que tienen aqui de un turboreactor en piezas:

http://fiveprime.org/hivemind/Tags/airf ... ryaircraft

Intuyo que las palas de rotor se fueron ATPC y quedan los restos de las palas de estator, solidarias con la carcasa ¿correcto?

¿y los butrones que rodean toda la carcasa? ¿aliviaderos de presion entre estator y compresor?

[Carlos]

Telvm pilla palomitas.

Informe Robinson - Rescate de Iñaki Ochoa de Olza

[TELVM]

Al final de este video se explaya sobre Juanito y el reciente follón en el Lhotse :

[Carlos]

Como es costumbre Carlos Soria esta genial.

Este hombre es mi idolo .


Mencionar que este viernes subi El Espigüete, y he comprobado que su fama es más que merecida.


Que a que fama me referiero:

20 Ene 2008 – Un montañero madrileño falleció en el Espigüete
3 Mar 2010 – Fallecen dos montañeros tras sufrir un accidente en El Espigüete
24 Ene 2010 – Una montañera de Madrid muere tras caer en el Espigüete

Peligrosa en invierno

El Espigüete es una cima frecuentada por montañeros vascos, hasta el punto de que allí han muerto cinco vizcaínos desde finales de los ochenta. La tragedia más reciente la protagonizó un agente de la Ertzaintza de Santurtzi, Rodolfo Gento, un experto escalador, con experiencia en 'ochomiles', que se despeñó más de 450 metros en marzo de 2006.

En 1991 murieron tres jóvenes de Algorta en el corredor norte de la misma montaña, al quedar sepultados por una avalancha de nieve. Cuatro años antes había perdido la vida otro montañero bilbaíno que se precipitó por una pared de hielo. Aunque tenía una larga experiencia en la montaña, los pies se le enredaron en unas cuerdas y perdió el equilibrio. Los expertos dicen que el Espigüete no es una cima especialmente difícil, pero advierten de que se vuelve peligrosa en invierno. Además, sus corredores tienen tramos que exigen cierta destreza técnica.

Cuando suba las fotos vereis por que en invierno es tan peligroso (no apto para personas con vertigo ni en verano).

[Herr Farruku]

El 23 de setiembre de 1846 se descubrió el planeta Neptuno.



De ese evento hace hoy 60190 días terrestres, que es la duración de un año neptuniano.

[Carlos]

Quien lo iba a decir saldremos de la crisis en un año (Neptuniano).


Prometí unas fotos, pues aquí están:

Un servidor en la arista este de "El Espigüete" con el Curavacas al fondo.


Vistas de la arista este del Espigüete.


Vistas cerca de la cima este.






En la cima oeste hay unas cuantas placas que recuerdan a las personas que murieron subiendo o bajando este monte.


A que un pelin si que impresiona.

[TELVM]

Joder que peligrillo de resbalón + AAAAAAAAAAAAAAAAGH tiene El Espiguete ...




BTW la Dawn ya orbita 4 Vesta. Otro first (primera inserción orbital en un asteroide del refajo de idems).

[Carlos]

Se acabo una época.
El Atlantis aterriza y pone fin a la exploración espacial con transbordadores

http://www.semana.com/mundo/atlantis-at ... 708-3.aspx

Veremos quien sucede a estos aparatos (de momento las Soyuz ).

[TELVM]

Intrigantes variaciones estacionales en el paisaje de Marte, cortesía de la Mars Reconnaissance Orbiter.

Afotos tiradas desde órbita polar jarto elíptica (426 ~ 44500 km de altura).

Pudieran deberse al flujo en superficie de agua salobre en estado líquido.

[TELVM]

4 Vesta oteado de cerca por la Dawn.

[Carlos]

Impresionante las fotos del "piedro gigante" .


Por cierto se sabe si los cambios en Marte son fruto del cambio climático con el que nos martillean los sacacuartos .

Esta cuestión me genera muchas dudas:

¿Se restringirán los pasos de naves espaciales por Marte para bajar la contaminación?, ¿se las pondrá una pegatina a las naves que más contaminan?, ¿prohibiran que naves con más de 30 años pasen por la órbita? ¿se fomentara el uso de naves eléctricas en detrimento de las cefalopodas? .

[Carlos]

Gerlinde Kaltenbrunner, primera mujer en completar "14 ochomiles" sin oxígeno extra



El señor Messner opina al respecto lo siguiente.

"Kaltenbrunner es claramente la mejor"

"Kaltenbrunner ha coronado las cumbres de los 14 'ochomiles' con un estilo más justo que las otras dos (la española Edurne Pasabán y la coreana Oh Eun-Sun). Mi admiración por ella ha crecido mucho con esto", aseguró.

Al final la culpa va a ser de Juanito .

[Carlos]

Newbie mira que carros nos esperan en el futuro .
llega el coche nuclear, 500.000 Km con 8 gr de Th

Y la idea no es nueva.
Ford_Nucleon

Venga, va. Vendo SEAT Garoña seminuevo, 400.000 km, sin escapes. Color verde fosforescente y con contador Geiger de serie. Tapicería de plomo.

[Tropic]

A few things about the UARS re-entry today you should know:
(1) "Flaming space debris" is a myth: Pieces of the satellite landing on Earth will not be very hot. Heating stops 20 miles up, cools down after that.
(2) Pieces of UARS will have slowed down a lot by the time they reach Earth: could be as low as 30 mph when they land.
(3) The chances that you will be hit by a piece of the satellite are one in several trillion. Very unlikely.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/rc/2011 ... 30832.html

http://blogs.elcorreo.com/el-navegante/ ... e-sevilla/

[Alan78]

Ya me veo al trasto haciendo reentrada por cielos Bilbainos y algun pelotari metiendole un ostion para ponerlo de nuevo en orbita

[Alan78]

http://www.elpais.com/articulo/sociedad ... usoc_3/Tes

[Pacheking]

... si lo que se ve en medio son los restos de la turbina, deberia haber algo en el centro o sino las palas que se ven en las paredes no tendrian sustenciacion sin algo que las sujete hacia el centro ¿no?

Cascada de compresores de un J79 en su estado normal, sin alterar por hostiazos:



Pa' ilustrar como se piña un Phantom contra el suelo en ángulo cerrado:


Como ayer estuve leyendo este hilo, y hoy ytenia que ir por la universidad a hacer unos papeleos, al pasar por delante de donde esta expuesto este motor me he acordado y le he tirado unas fotillos. Esta muy bien porque tiene seccionadas algunas partes para poder verlo mejor. Incluso he grabado un pequeño video con el movil que luego subire.