Sabía que los filtros cónicos solo valían para ruído pero no me imaginaba que fueran peor que el de serie... vaya trampa 60 leuros por una admisión KN... voy arrancar todo inmediatamente
Bueno, también sirven para contaminar de pringue oleaginoso los sensores de caudal de aire y temperatura de admisión, volviendo locas sus lecturas, como le pasa a Korvo.
"The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Calla calla que dolor de cabeza oye por cierto ahora que lo dices, no será el motivo por el que a veces me salte el dichoso chivato de avería verdad ? porque eso pasó mas o menos a raíz de poner el filtro y es que como no le hice el autodiagnóstico aún pues no lo sé...me cago en la empresa KN...
TELVM escribió:Bueno, también sirven para contaminar de pringue oleaginoso los sensores de caudal de aire y temperatura de admisión, volviendo locas sus lecturas, como le pasa a Korvo.
Eso es exactamiente lo que me pasa , ya lo sabia pero tenia que ponerlo hasta comprar uno de papel, y el problema se nota luego al fin de muy pocos kilometros
korvo, recien comprado el filtro del aire en la opel vale: 14.10 + iva. no te pueden pedir mas de 18€ en la opel. a mi con el 30% me sale en menos de 12€.
pd: hay filtros de papel k/n tambien si tanta devocion tienes.
pd2: santos_dsc anda que tener la duda de que averia tienes por no hacer una diagnosis ........
MacGregor escribió:korvo, recien comprado el filtro del aire en la opel vale: 14.10 + iva. no te pueden pedir mas de 18€ en la opel. a mi con el 30% me sale en menos de 12€.
pd: hay filtros de papel k/n tambien si tanta devocion tienes.
pd2: santos_dsc anda que tener la duda de que averia tienes por no hacer una diagnosis ........
sip la verdad pero es que la vagancia es muy negra
Curioso detalle. Aparte del filtro del let que tengo en el coche, he comprado otro, referencia del let, que tuve que esperar por ella, cualquier otro para calibra me lo hubieran servido en la mano pero el del let, se pidio a zaragoza.
90487526 - 8 35 606
Ninguno de los dos, ni el comprado hoy ni el del coche tiene rejilla, sin embargo muchos de los modernos de hoy dia, si que lo tiene.
Pero lo mas curioso, para mi, viene ahora:
En el filtro comprado hoy, la caja y la etiqueta son lo dicho arriba, pero en el filtro pone GM 90 325 205 MANN FILTER. Mañana veo a donde me lleva esta referencia, pero asi a primeras creo recordar que el otro filtro (el que esta puesto en el coche) no era MANN, o no lo ponia, me suena made in Poland, pero ya se vera. Y para acabar de tocarselos: en la caja del filtro que compre hoy, en la etiqueta con la referencia pone made in spain. PVP 14.85 + iva.
Precio final (30% dto) 10.42 + iva (12€)