Tienes un problema, y es que tanto un diodo como otro te esta rectificando la señal, osea en vez de dejarte la señal como un encendido normal (así el cuenta revoluciones se habla bien con el encendido) lo que esta haciendo el diodo es casi dejar cuadrada la señal, con un osciloscopio lo ves claro. C...

Mira que eres obtuso, joven padawan. Si pudieras dejar de lado un momento el rol de mosca cojonera e intentaras comprender con objetividad el asunto te iría mejor. http://www.teamcalibra026.es/foro/viewtopic.php?f=10&t=17949&p=369550#p369550 Si a pedal parcial la combustión se aguanta a 25:...

jajajjaja menos mal que aprendemos las cosas...... :roll: 1) ¿Exactamente de qué te ríes? 2) La cosa del ~13:1 a pleno gas la sé desde siempre; jamás he dicho otra cosa. 3) Por si las risitas van por ahí: Me reafirmo en la herejía de ir tan pobres a pedal parcial como la combustión se aguante . Epp...

¿Cómo haces para insertar rpm etc. en el video? Yo quiero juguetes de esos =P~ . Te pone el arbolito SEH ein :ein: . Cuidadín: Menos de ~13.0:1 a pleno gas (100 kPa) es potencialmente insalubre. Y a estos niveles de herejía ponle RAM, tato y candelas freskitas (Bosch 6). jajajjaja menos mal que apr...

Lo tuyo sí es un ejemplo perfecto de Schadenfreude. En 80 páginas de hilo sólo has asomado el pico cuando hubo una rotura de motor en medio de la experimentación. Valor añadido de tu aportación: La sarta típica del 'ya lo decía yo'. Eso sí, desde la cátedra es muy fácil reirte (cuando hay un tropie...

Llegué a perpetrar animaladas de estas guisas :lol: : V Spark Table Misil 003 Avería Ring Lands.gif Cuando el problema comenzó a manifestarse rulaba un mapa tal que asín: V Spark Table Misil 004 Avería Ring Lands.gif No entiendo tu planteamiento de hacer una carta de avance como la que expones aqui...

cuando montes el motor y vuelvas a provar, tienes medio de escuchar el golpeo?

para mi el pistón arrastro al segmento contra la pared del cilindro por mucha temperatura, osea se dilato mucho el piston, aunque también tiene toda la pinta de tener mucho avance, si fuera esto ultimo revisaría las tapillas de las bielas que ahí es donde sufre un motor por exceso de avance.

a mi siempre me gusta dejar todo montado, como dices no sabes la vuelta que da la vida, y en un futuro con la ms2 puedas poner una señal para la leva u otra cosa, que se yo, siempre hay que estar preparado para todo.

yo he hecho el zocalo con uno de 4 patas, cortas las patas que te sobran y listo.

yo las tengo de 1/4w y van perfectas, es mas las mas pequeñas las he puesto, y no hay problema.

Yo intentaría mirar con un osciloscopio los picos, normalmente una válvula dependiendo de la frecuencia de conmutación puede dar picos de asta 70V, con lo cual estas muy justo con ese tip, de todos modos puedes ponerle un diodo en paralelo un 1n4007 para que esos picos no dañen el colector del trans...

Yo la verdad que no doy crédito a lo que te esta pasando, yo volvería a soldar los displays en la placa y empezaría con el fir que te vino, aver si no se soluciona, me olvidaría por ahora de poner los displays en el cuadro, osea ir para atrás para ver si el fallo realmente esta en los displays o pla...

prueba a acortar los cables, es posible que la alimentación del cátodo de los displays se venga abajo, ademas esa alimentacion no es fija, suele ser por frecuencia, alomejor apantallandola tienes mas resultados, la verdad es que es raro.

AFR = Air fuel ratio------mezcla aire gasolina
EGT= Exhaust gas temperature-----temperatura gases de escape

Tenia problemas de caídas de tensión pero no de la propia sonda, sino que lo tenia puesto en un +15 que utilizaba el coche para mas cosas, saque un positivo directo de la batería y se me fue el problema, cuando ya supe que era problema de la caída de tensión, pues lo que hice fue buscar otros +15 po...

me pasaba algo parecido con la sonda innovate, de donde sacas la alimentacion? por que no la pones directa a la bateria con un cable para ver si te pasa lo mismo? para mi creo que tu problema no es de interferencias, aunque todo apunta a ello, pero prueba con la alimentacion

Con 1 microfaradio no haces nada, si tienes ruido en la alimentacion, debes de poner a partir de 470 microfaradios, yo que tu pongo uno de 1000 microfaradios y 25v, y si no resulta asi, vete a una tienda de electronica y dile que te den un antiparasitario para autoradio, de esos que tienen un conden...

en teoria no hace falta tener dos reles, con uno solo basta, ya que el consumo de la ms en el pin 28 no llega a 1-5 amp, tan solo el otro rele para alimetar los positivos de inyectores, bomba, bobina y sonda, los tengo asi rulando y sin ningun drama, el contacto de la llave puede ir perfectamente di...

Sacas la señal del spark A y B de los diodos o de donde la saque la placa smd, y haces el circuito con los 2n2222 para atacar directamente el modulo de GM, es mas, puedes atacarlo directamente de los transistores de los diodos led´s, asi lo tengo yo en un coche de estas caracteristicas.